Schon Erfahrungen mit C3 Picasso???

[BerndausB]

Hi an alle Citroen-Fans 🙂

Ich fahre z.Zt. einen Meriva und überlege, mir einen C3 Pic. zuzulegen.
Gibt es schon jemand, der Erfahrungen mit dem Auto hat?

Ich werde am Di mal eine Probefahrt machen - leider geht das nur mit dem Benziner. Aber kaufen wollte ich einen Diesel - hat jemand den 109 PS Diesel in einem anderen Auto und kann Erfahrungen bezüglich Verbrauch, Leistung, Anfälligkeit, Laufkultur usw. teilen??? Die Testberichte in Zeitschriften waren alle vom Benziner...

Lieben Dank

Bernd

[BerndausB]

na ja, bislang belaufen sich die Angebote immer so um die 20500... allerdings für exclusive... Ich bin vllt. ein schlechter Geschäftsmann 😉

Danke

Bernd

[ricco68]

In der aktuellen ams ist ein Test vom C4 HDI 110 drin.

Er ist durchgehend mit negativem Grundton versehen (zu was noch ein ein Citroen Van, warum heisst der Picasso, zu wenig Zuladung, zu wenig Platz hinten, schwabbelige Sitze, kein sportliches Fahrverhalten, den Motor gibt es auch in 27 anderen Autos, nur Euro IV, der Kofferraum ist nicht familientauglich).

Was unter geht:
- Die 385 Liter Kofferraum gelten bei ganz zurückgeschobenen Sitzen. Dann bietet er immer noch mehr Kofferraum als jeder Golf oder gleich viel als ein Golf Plus. Sind die auch nicht familientauglich?
Immerhin bietet er mehr als ein Meriva und maximal gleich viel wie ein Insignia Kombi.
- 6,5 Liter Testverbrauch sind für die ams-Fahrweise sehr niedrig (ein Ford Ka TDCI mit 75 PS brauchte 6,2 Liter, der Skoda Fabia Greenline mit 80 PS braucht 6,4 Liter, der Zafia 1.7CDTi 7,3 Liter. Ein BMW 118d brauchte 7,5 Liter.

Gruß
Markus

[TeeJay74]

Ich bin den C3P auch vor zwei Wochen mal Probegefahren, und zwar als Diesel "Exclusive" mit dem Black-Paket.

Kurze Zusammenfassung meines Eindrucks:

Positiv:
- Sehr gute Rundumsicht
- Motor sehr spritzig
- Kleiner Wendekreis (finde ich persönlich auch sehr wichtig)
- gute Qualitätsanmutung, es klapperte nichts
- komfortables Fahrwerk

Negativ:
- ganz klar: Die Sitze. Fast keinen Seitenhalt, und für Bürohengste wie mich mit schlechtem Rücken viel zu wenig Stützung des Rückens - Stichwort Lendenwirbel. Da hätte man schon erwarten können. Zumindes als Sonderausstattung hätte Citroen bessere Sitze anbieten können. (Die Alcantarasitze in der Excluvise-Ausstattung sind die gleichen wie in der "normalen" Ausstattung, nur eben mit Alcantara).
- Einen Bordcomputer konnte ich nicht finden (war ja nur ne Probefahrt, vielleicht hab ich die Bedientasten nur übersehen).
-die originale Soundanlage ist übel (OK, das sind die meisten Originalanlagen...)

Hat jemand Erfahrungen mit dem VTi120 machen können?

[Blackbird23]

Zitat:

Original geschrieben von TeeJay74

Ich bin den C3P auch vor zwei Wochen mal Probegefahren, und zwar als Diesel "Exclusive" mit dem Black-Paket.

Kurze Zusammenfassung meines Eindrucks:

Positiv:
- Sehr gute Rundumsicht
- Motor sehr spritzig
- Kleiner Wendekreis (finde ich persönlich auch sehr wichtig)
- gute Qualitätsanmutung, es klapperte nichts
- komfortables Fahrwerk

Negativ:
- ganz klar: Die Sitze. Fast keinen Seitenhalt, und für Bürohengste wie mich mit schlechtem Rücken viel zu wenig Stützung des Rückens - Stichwort Lendenwirbel. Da hätte man schon erwarten können. Zumindes als Sonderausstattung hätte Citroen bessere Sitze anbieten können. (Die Alcantarasitze in der Excluvise-Ausstattung sind die gleichen wie in der "normalen" Ausstattung, nur eben mit Alcantara).
- Einen Bordcomputer konnte ich nicht finden (war ja nur ne Probefahrt, vielleicht hab ich die Bedientasten nur übersehen).
-die originale Soundanlage ist übel (OK, das sind die meisten Originalanlagen...)

Hat jemand Erfahrungen mit dem VTi120 machen können?

Der Bordcomputer ist defintiv vorhanden. Steuerung dürfte wie bei allen Citroen über den Knopf am Ende des rechten Bedinungssatellit erfolgen.

[BerndausB]

Huhu,

Bordcomputer ist vorhanden - ich habe ihn auch über die Radiotasten aktivieren können 😉

Und sooo schlecht fand ich die Sitze nicht, ich fand eher die Sitzfläche etwas kürzer und die Pedale etwas komisch erreichbar.

Der Diesel war leise, aber etwas schwächer als mein Meriva Diesel - allerdings war der Wagen auch noch nicht richtig eingefahren. Verbrauch laut Computer bei 150 auf AB knapp 7 l. Das ist ok, denke ich, und vergleichbar mit meinem Meri.
Insgesamt fuhr sich der Diesel sehr angenehm, er ist um einiges komfortabler und leiser als mein Opel. Ein gutes Cruisinggefühl gibt er ab ohne sportliche Ambitionen. Pedalwinkel und Lenkradwinkel sind etwas gewöhnungsbedürftig, aber nicht schlimm. Schaltung war etwas hakelig und lang, aber der Hebel in super Position, insbesondere mit der Armlehne.

Ich werde nächste Woche einen ordern. Die Lieferzeiten sind allerdings mit 2 - 3 Mon zu lang. Bei den Händlern steht immer nur der exclusive mit Panoramadach und in türkis rum - da gefällt mir die Farbe nicht, und ich hätte nur Angst um diese riesengroße Scheibe, dass sie kaputt geht 😉

Bis denne, wenn ich den C3 habe - dann werde ich hier auch im Forum bestimmt mal die eine oder andere Frage stellen 😉

Bernd

[PS-Schnecke11667]

Hallo zusammen,

ich habe bereits zwei Probefahrten mit dem C3 Picasso und dem HDI110 hinter mir und war immer restlos begeistert. Die zu kurzen Sitze habe ich mit meinen 198 cm nicht wirklich empfunden - es kann aber auch daran liegen das ich von der super Rundum-Sicht so begeistert war. Leider hatte der örtliche Händler den Traum vom Neuwagen relativ schnell platzen lassen. Ein Bekannter brachte mich dann auf einige Seiten im Internet wo ich u.a. auf die Seite www.simons-automobile.de gestossen bin. Tja, und was soll ich sagen ... satte 3500 € günstiger als unser örtlicher Händler.

Auto ist bestellt und kann in wenigen Tagen ( < 2 Wochen ) abgeholt werden. Schön mit dem Zug in Richtung Leipzig, einen schönen Abend mit meiner Frau in Leipzig geniessen und am nächsten Tag mit dem neuen Auto zurück.

Dies nur mal als Tipp das es sich lohnt zu vergleichen.

Gruss,

Daniel

[Family-Man]

Ich habe ihn heute probegesessen beim Auto-Frühling. Ich denke, dass ich dieses Fahrzeug eher nicht kaufen werde.

1. Sowohl Tempomat als auch die Radio-Steuerung befinden sich an altertümlichen Bediensatelliten, die vom Dreispeichen-Lenkrad verdeckt werden -> Blindbedienung? Kann man sowas nicht ins Lenkrad machen?

2. Die Flächen vor Fahrer und Beifahrer sind trotz Zentraltacho völlig ungenutzt. Zwar recht ordentlich anzufassende Oberfläche, aber nutzlos. Kann man da keine Staufächer unterbringen?

[Schattenparker134704]

Zitat:

Original geschrieben von DaneilW

....
auf einige Seiten im Internet wo ich u.a. auf die Seite www.simons-automobile.de gestossen bin. Tja, und was soll ich sagen ... satte 3500 € günstiger als unser örtlicher Händler.

...

Dies nur mal als Tipp das es sich lohnt zu vergleichen.

Gruss,

Daniel

www.simonis-automobile.de

[BerndausB]

Huhu noch mal,

eine Frage noch: Was haltet ihr vom Panoramadach bzg. Haltbarkeit und Dichtigkeit???

Danke

Bernd

[Trennschleifer27501]

Zitat:

Original geschrieben von BerndausB

eine Frage noch: Was haltet ihr vom Panoramadach bzg. Haltbarkeit und Dichtigkeit???

Die Kiste gibt es jetzt gerade mal 3 Wochen.

Zumindest solange hats ja schonmal gehalten und war dicht.

Ansonsten die Frage eventuell naechstes Jahr wieder stellen...

[Citroen.Fan.Paddy.]

@Landy

Vielleicht meint er ja auch z.b. das vom C4 Picasso oder C5,das ist ja meiner Meinung nach nicht anders 😉

[Trennschleifer27501]

Moeglich, aber da waere es dann schon besser, die Anfrage zu praezisieren, wenn schon in einem anderen Faden gestellt?
Wer soll schon ahnen, dass wenns um Modell X geht, eigentlich Modell Y oder Z gemeint ist? 😉

[BerndausB]

oh je - sorry. Ich kenne mich mit Citroen noch nicht sooo aus, und es könnte ja sein, dass ein ähnliches Dach in einem anderen Modell schon mal verbaut wurde - könnte sein... Und vllt. gibt es da irgendwelche Erfahrungen??? Hält ein ähnliches Dach bei einem anderen Modell dicht, ist es stabil gegen Steinchen, Äste o.ä., erwärmt sich das Auto so stärker?

So präziser? 😉

Danke

Bernd

[Trennschleifer27501]

C3 Daecher haben Sollbruchstellen, da hilft leider nur kompletter Dachwechsel.
Die restlichen Daecher sind (i.d.R.) dicht (solange die Abflussloecher frei sind) und klappern recht wenig.
Altere Daecher (Xantia, Xsara) neigen mit den Jahren zu festgehenden Seilzuegen.

[BerndausB]

DAnke 🙂