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Schmaler Wohnwagen gesucht!
Moin!
Ich möchte mir einen (neuen) Wohnwagen kaufen und habe von der Materie bislang überhaupt keine Erfahrung. Das wichtigste Kriterium ist eigentlich, dass das Teil maximal nur 2 Meter breit sein darf!
Bislang habe ich nur zwei Modelle von Hymer (Eriba-Touring und Feeling) und eines von Trigano (Silver 380) gefunden, welche nur 2 Meter breit sind. Allerdings bin ich etwas skeptisch, was das Hubdach betrifft...
Kann mir einer von Euch vielleicht von andere Hersteller oder Typen von schmalen Wohnwagen nennen?
Besten Dank im Voraus!
Beste Antwort im Thema
Ich versteh' dich nicht... auf der einen Seite willst du Komfort, auf der anderen Seite einen Wohnwagen völlig untypisch in einen LKW "basteln"...
Der Deseo kostet neu zwischen 10-12000€- drunter bekommst du keinen "schmalen" Wohnwagen (Zumindest NICHT mit Komfort!)
Das ganze verschwindet dann hinter einer Plane- tut's hier also kein Gebrauchter (Wohnwagen sind ab Anfang 2000 im "modernen" Innendesign gehalten). Garantie kannst du dir sowieso abschminken, sobald du die Achse demontierst!
Mit der Feuchtigkeit meinte ich nicht das Abstellen, sondern das Wohnen im Wagen- dabei entsteht eine Menge Feuchtigkeit, die irgendwo entweichen muss! Ich vermute stark, dass du dir eine Tropfsteinhöhle baust, wenn du unter der Plane im Wohnwagen wohnst! Und E-Heizung auf Batterie? Viel Spaß beim Suchen- wüsste jetzt nicht, dass es eine groß genug dimensionierte E-Heizung auf 12V gibt- bzw. wenn- wieviele Batterien willst du denn mitnehmen?! Und wie willst du kochen, Wasser aufbereiten usw.?
Ich halte die Ganze Idee für nicht ausgereift! Mach' dir nochmal Gedanken über das ganze, plane alle Eventualitäten durch und spreche ggf. mal mit einem Hersteller für Wohnwagen / Wohnmobile, der dir über die teschnischen Machbarkeiten sicherlich am besten Aukuft geben kann! Ich denke aber mal, dass jeder Hersteller die rote Fahne schwenken wird...
Wie gesagt- wenn's denn dann unter die Plane soll- schau' nach einer Absetz-Kabine aus dem Pickup-Bereich- die wäre am ehesten geeignet, mach' dich schlau, inwiefern das ganze unter der Plane zu realisieren ist und dann suche die gängigen Plattformen wie mobile und Co. nach passenden Objekten ab!
Und ich bleibe dabei- einen Wowa an den Haken zu nehmen wird die günstigste und einfachste sowie Praktikabelste Lösung sein!
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50 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von navec
Ich war gar nicht so sehr auf das zugfahrzeug fixiert!
Mein Eriba-Troll hatte eine maximal zulässige Stützlast von 75kg (Originaldeichsel plus -Kupplung).
Sein Touring war ja nach nur 30+ Jahren schon so ....
Nee, das wär jetzt zu gemein. Er liebt ja seinen Wohnwagen.
Mein Wilk Stern Deluxe aus den 80ern war nur 2m breit. Vielleich wäre das ne Option?
Gruß Chris
Zunächst erstmal vielen herzlichen Dank für die zahlreichen Antworten!
Der Grund, warum ich einen Wohnwagen benötige, der nur 2 Meter breit sein darf ist folgender:
Der Wohnwagen soll -ohne Fahrgestell- dauerhaft auf die Ladefläche eines LKW mit Pritsche und Plane gesetzt werden. Die Innenbreite des Laderaums beträgt ziemlich genau 2,40 Meter. Insoweit sollte der Wohnwagen nicht mehr als 2 Meter breit sein, denn sonst bekomme ich die Tür nicht auf! Ich habe zwar bereits mitbekommen, dass die Auswahl an Fahrzeugen mit 2,10 Metern Breite deutlich größer ist, aber 30 cm zum Tür öffnen und als Durchgang sind dann halt doch etwas zu wenig, da machen 10 cm mehr doch schon eine Menge aus.
Ok vergiss das mit dem Touring, der ist zu Schade zum verbasteln. Wäre von der Basis her aber trotzdem ideal, weil sich leicht Karrosserietechnische Änderungen vornehmen lassen.
Nimm dann lieber n alten Kip, da weint keiner nach.
Zitat:
Original geschrieben von incara
Nimm dann lieber n alten Kip, da weint keiner nach.
Also neu sollte er schon sein... 
Mal drüber nachgedacht so einen Bürocontainer auszubauen?? Eingang oft an der Rückseite, somit kann er auch breiter sein...
Wäre es nicht Schade um den neuen Wohnwagen wenn man den gleich zerlegt??
Gruß Chris
Ja, über einen Bürocontainer hatte ich auch schon mal nachgedacht, aber das haut mit der Breite nicht hin.
Zitat:
Original geschrieben von incara
Ok vergiss das mit dem Touring,
Das sieht er so wie ich - wenn auch aus anderen Gründen.
Wenn der Wohnwagen fest auf einer LKW-Pritsche installiert werden soll und ein schöner, bequemer und preiswerter Serien-WoWa wegen der Tür an 10 cm scheitert: Ich würde mir ein Angebot zum Einbau einer Schiebetür machen lassen. Das dürfte die Welt nicht kosten. Auf jeden Fall weniger, als der dicke Aufschlag für die Hubdachvarianten, welche für dich (für viele andere auch) ausschließlich Nachteile hätten. Rechne mit 13.000 - 15.000 EUR für einen schicken Wohnwagen passender Größe 210 cm breit mit allem Kommvor- und zurück. Troll-Vergleichspreis nicht gefunden (die traun sich nicht) - aber die Tür wäre ganz sicher drin.
Und da - anders als beim Touring - das verzinkte Chassis mit ein paar Schrauben einfach demontierbar ist, kannst du das verscherbeln oder vielleicht gleich ohne liefern lassen.
Gruß situ
Hallo,
wenn ich mich nicht irre, dann gibt es auch Wohnwagen mit Hecktür.
Meine so etwas schon mal gesehen zu haben, mir fällt aber nicht mehr ein, was das für eine Marke war.
Liebe Grüße
Herbert
Zitat:
Original geschrieben von Oetteken
Hallo,
wenn ich mich nicht irre, dann gibt es auch Wohnwagen mit Hecktür.
Gab es mal als Sonderbauform "Tango" (ein Knaus) bei ATU (u. a. um da ein Mopped reinzuschieben). Aber 217 cm breit.
ich wundere mich über nichts mehr...
Knaus Deseo Transport
Zitat:
Original geschrieben von E230Classic
Zunächst erstmal vielen herzlichen Dank für die zahlreichen Antworten!
Der Grund, warum ich einen Wohnwagen benötige, der nur 2 Meter breit sein darf ist folgender:
Der Wohnwagen soll -ohne Fahrgestell- dauerhaft auf die Ladefläche eines LKW mit Pritsche und Plane gesetzt werden. Die Innenbreite des Laderaums beträgt ziemlich genau 2,40 Meter. Insoweit sollte der Wohnwagen nicht mehr als 2 Meter breit sein, denn sonst bekomme ich die Tür nicht auf! Ich habe zwar bereits mitbekommen, dass die Auswahl an Fahrzeugen mit 2,10 Metern Breite deutlich größer ist, aber 30 cm zum Tür öffnen und als Durchgang sind dann halt doch etwas zu wenig, da machen 10 cm mehr doch schon eine Menge aus.
Irgendwie scheint mir die Fantasie zu fehlen. Mit verlaub - wieso Pritsche UND Plane ? Alles bis auf die Pritsche runter , die Pritsche auch runter wenn die Befestigung des Wohnwagens möglich ist. Welcher LKW ? Zulassung ? Bei Pritsche wäre der Wohnwagen Ladung und 80 km/h. Ansonsten evt. Wohnmobilzulassung. Zu welchen zweck soll es dienen ? Urlaub oder Baubude ?
So einfach ist es leider nicht: Der LKW ist ein restaurierter Oldtimer mit H-Zulassung, daher soll der Wohnwagen nicht sichtbar sein und unter der Plane verschwinden.
Wie hoch darfs denn sein? Oder hab ichs überlesen??
Gruß Chris