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Schlüssel wird neuerdings nicht erkannt

BMW 2er F46 (Gran Tourer)

Heute wollte der 218i GT (EZ Mitte 2015) nach einer Pause den Schlüssel nicht erkennen (ich saß wie sonst auch mit dem Schlüssel in der Tasche hinter dem Lenkrad). Ich musste dann den Schlüssel direkt ans Lenkrad halten, um den Wagen starten zu können. Das wiederholte sich später noch ein paar Mal. Ist eine schwächelnde Batterie die Ursache? Was m.E. dagegen spricht: Öffnen und Verschließen lässt sich das Fahrzeug noch problemlos aus der Ferne. Hat jemand schon ähnliches beobachtet?

44 Antworten

Zitat:

@qaqaqe schrieb am 21. März 2018 um 09:22:45 Uhr:


Das Produktionsdatum kannst du z.Bsp. auf http://bimmer.work mit deiner VIN rausfinden. Aber ich würde einfach die Batterie wechseln lassen....

Hallo,
ich habe die Internetadresse mit meiner VIN mal ausprobiert. Leider bin ich dort bei einem falschen Fahrzeug gelandet, nämlich einem GT ohne Automatik etc.
Die VIN beginnt dort mit dem V und dann 6 Zahlen? Oder mache ich was falsch?

Gruß Andreas

Zitat:

@Andreas-2 schrieb am 24. März 2018 um 18:14:14 Uhr:



Zitat:

@qaqaqe schrieb am 21. März 2018 um 09:22:45 Uhr:


Das Produktionsdatum kannst du z.Bsp. auf http://bimmer.work mit deiner VIN rausfinden. Aber ich würde einfach die Batterie wechseln lassen....

Hallo,
ich habe die Internetadresse mit meiner VIN mal ausprobiert. Leider bin ich dort bei einem falschen Fahrzeug gelandet, nämlich einem GT ohne Automatik etc.
Die VIN beginnt dort mit dem V und dann 6 Zahlen? Oder mache ich was falsch?

Gruß Andreas

Die VIN ist viel länger; du brauchst aber nur die letzten sieben Stellen.

Oder such mal unter www.bmw.de elektronischer teilekatalog in die suche ein. Da gibts auch die Möglichkeit die vin einzugeben .....

Moin
bei menem F45 kam die Meldung Batterie schwach

also die Batterie gewechselt Neu!! 3,2 Volt gemessen
jetzt wird immer angezeigt das kein Schlüssel vorhanden sei
Türen etc Öffnen geht auch nicht

Manuelles anlernen

Hierzu sind folgende Tätigkeiten durchzuführen:

Alle vorhandenen Schlüssel aus dem Fahrzeuginnenraum entfernen.
Den START-STOPP-Taster drücken. Es erscheint die Check-Control-Meldung "Keine Fernbedienung gefunden" und anschließend die Aufforderung den Schlüssel an die Ringantenne zu halten.

Die neue Fernbedienung wie in der Betriebsanleitung gezeigt umgehend an die Ringantenne halten. Den START-STOPP-Taster erneut betätigen.

Bei Fahrzeugen ohne PWF-Zustand: Gegebenenfalls den START-STOPP-Taster mehrmals betätigen, bis die Zündung eingeschaltet werden kann.

Bei Fahrzeugen mit PWF-Zustand: Gegebenenfalls den START-STOPP-Taster mehrmals betätigen, bis der PAD-Modus eingeschaltet werden kann.
Anschließend einen Funktionstest durchführen. D. h.: Zentralverriegelung verriegeln/entriegeln und anschließend einen Motorstart durchführen.

alles probiert...

was kann ich noch tun?

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Normalerweise werden doch zwei Schlüssel abgegeben. Den anderen schon probiert?
Gruss peppino1

Die 2 ersten Batterien "nagelneu", namenlos aus dem 10er Blister, irgendwo mal vom "Grabbeltisch" mitgenommen, funktionierten auch nicht. Die von VARTA funktionierte sofort. Allerdings habe ich keine gemessen.
Von daher gibt's da wohl schonmal ein paar faule Eier.

Welche Batterie hast Du denn eingesetzt? Da gibt es je nach Schlüssel unterschiedliche Batterien, bei mir war's die CR2032, Keyless Go, Komfort-Zugang und der andere ZV-Schnick-Schnack mit Heckklappe etc.

Ansonsten ist wohl der Schlüssel defekt, soll wohl Mal vorkommen.

Moin
ja ,der 2.Schlüssel funktioniert einwandfrei

Die Batterie ist eine Noname, habe aber jetzt mal Varta bestellt

Wenn der Schlüssel defekt ist ,kostet ein neuer wieviel?

Anlernen müßte ich den selber können?

Meines Wissens speichert der Schlüssel die eingestellten Modi bei jedem Abstellen automatisch ab und liest sie beim Starten ein. Meines Wissens braucht es kein "Anlernen"..
8-ung: Durch Manipulationen am Schlüssel kann unbeabsichtigt das Öffnen der Hecktüre ausgelöst werden, wenn das Fzg in "Funknähe" steht!

Neuer Schlüssel (heisst in den Teilekatalogen Funkfernbedienung) liegt um die 300 bis 350€ bei den einschlägigen BMW-Online-Ersatzteilshops.

Falls der Schlüssel wirklich defekt ist, mal hier nachfragen ob eine Reparatur möglich ist und wie hoch die tatsächlichen Kosten sind.

Danke für den Link

Moin

ich hatte das Erlebnis der wundersamen Reparatur....

heute habe ich den Schlüssel einfach nochmal probiert nachdem er 2 Tage in der Schublade gelegen hat und siehe da er funktioniert einwandfrei.

das ist mir unheimlich :-))

Zitat:

@peppino1 schrieb am 4. April 2020 um 10:39:41 Uhr:


Meines Wissens speichert der Schlüssel die eingestellten Modi bei jedem Abstellen automatisch ab und liest sie beim Starten ein. Meines Wissens braucht es kein "Anlernen"..
8-ung: Durch Manipulationen am Schlüssel kann unbeabsichtigt das Öffnen der Hecktüre ausgelöst werden, wenn das Fzg in "Funknähe" steht!

Kannst Du das mit den Manipulationen am Schlüssel bitte mal erläutern? Interessiert mich, weilnich bisher noch nichts davon mitbekommen habe.

Zitat:

@Grufty_2 schrieb am 5. April 2020 um 07:58:02 Uhr:


Kannst Du das mit den Manipulationen am Schlüssel bitte mal erläutern? Interessiert mich, weilnich bisher noch nichts davon mitbekommen habe.

Beim Versuch, die Abdeckung des Batterie-Fachs zu entfernen, braucht es nicht viel und man berührt unbemerkt die Taste für die Hecktüre.

Gruss peppino1

Ahh Danke. Unter Manipulation hatte ich mir jetzt was unerlaubtes vorgestellt.

Bei mir wird auch gemeldet dass die Batterie schwach ist. Baujahr 2017 also Vorfacelift. Gibts eine Online Anleitung wie man die Batterie aus dem Schlüssel rausbekommt und dann die neue Batterie einsetzt und anlernt? Danke

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