Schließzylinder AHK wechselbar?
Leider ist mir der Schlüssel der abnehmbaren AHK (Marke Bosal, Fzg. wurde neu damit ausgeliefert) etwa in der Hälfte abgebrochen. Spitze steckt noch im Zylinder. Bei "meinem" Skoda Händler und einem VW Händler mit Skoda Service erntete ich vorrangig Schulterzucken als Lösungsvorschlag. Meiner Ansicht nach müsste der Schließzylinder einzeln auswechselbar sein, ohne den ganzen Kugelkopf ersetzen zu müssen. In der Explosionszeichnung im Teilelager PC ist der Zylinder mit Schlüsseln einzeln gelistet und bestellbar. Aber keiner der "Fachleute" hat Ahnung wie und ob der Zylinder zu wechseln ist, bzw. wie man das abgebrochene Teil herausbringen könnte. Soviel zum "Service". Vielleicht kann mir hier jemand mit Tipps und vorschlägen helfen. (Fzg ist ein Skoda Octavia II Ambiente, Combi, Bj 6/2005). Vielen Dank schon mal.
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21 Antworten
Beim Octavia III mit Anhängerkupplung Kugelgelenk VW 5E08038 kann der defekte Schliesszylinder mit Hilfe einen kleinen Schraubenziehers herausgedrückt werden.
Der Schlüssel selbst kann nur entfernt werden durch Drehen und Abziehen wenn das Kugelgelenk am Auto montiert ist.
Zu obigem Kugelkopf gibt es unter EEA 770 011 einen Ersatz Schliesszylinder mit 2 Schlüsseln bei Skoda bzw. VW.
Zitat:
@Leifels schrieb am 29. Oktober 2016 um 16:31:44 Uhr:
Beim Octavia III mit Anhängerkupplung Kugelgelenk VW 5E08038 kann der defekte Schliesszylinder mit Hilfe einen kleinen Schraubenziehers herausgedrückt werden.
Der Schlüssel selbst kann nur entfernt werden durch Drehen und Abziehen wenn das Kugelgelenk am Auto montiert ist.
Zu obigem Kugelkopf gibt es unter EEA 770 011 einen Ersatz Schliesszylinder mit 2 Schlüsseln bei Skoda bzw. VW.
Vielen Dank für diesen Hinweis...bei mir ist genau das beim Octavia III passiert, ich hatte mir vom Händler zeigen lassen wie die Anhängerkupplung montiert wird und nachdem er sie abgenommen hatte, bekam er den Schlüssel nicht mehr aus dem Schloss, ich hatte mir keine Gedanken gemacht und er hat Sie dann samt Schlüssel in die dafür vorgesehene Aussparung im Reserverad gelegt, wo das Werkzeug ist...gestern wollte ich Sie rausholen und sah das der Schlüssel abgebrochen war....nun steckt die Hälfte des sch.... Schlüssel im Schloss und ich bekomme die Kupplung nicht mehr ab....also Schlüssel abziehbar, nur wenn die blöde Kupplung gesteckt ist...ist auch nicht richtig durchdacht...wie man sieht...weil der Schlüssel glaube ich nach unten zeigt und auf dem Wagenheber liegt und abbricht....
Gibt es eine Anleitung wie ich bei montierter Kupplung das Schloss mit abgebrochenem Schlüssel heraus bekomme oder ist das sinnlos...
Zitat:
@Leifels schrieb am 29. Oktober 2016 um 16:31:44 Uhr:
Der Schlüssel selbst kann nur entfernt werden durch Drehen und Abziehen wenn das Kugelgelenk am Auto montiert ist.
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Diese Aussage halte ich für ein Gerücht.
Der Schlüssel kann aber nur in entspannter Verriegelung abgezogen werden, dies ist soweit richtig. Dann muss man halt mit einem Stück Holz o. Schraubendrehergriff auf die untere Auslösekugel drücken und Schwubbediwupp springt die Verriegelung zurück und der olle Schlüssel lässt sich abziehen.
Gruß
Hast schon einmal gegoogelt oder bei YouTube gesucht?
https://m.youtube.com/watch?v=3pG7xqitcwc
Vieleicht ist es bei dir ähnlich.
Gruß Krumelmonster1967
Ich hatte damals beim Kauf keine Schlüssel bekommen, die waren weg. Schloss raus gebohrt, neuer Zylinder für ~25€ rein, Fertig...
Wieso bereitet euch sowas solche Kopfschmerzen, wenn klar ist, dass es die Zylinder im Nachkauf gibt???
Hab gerade mit Oris tel.Bei abgebrochenem Schlüssel und eingebauter Kupplung muss das Schloss ausgebohrt werden.Kosten?Keine Ahnung
8,99€ für nen guten Bohrer?!