Schleifendes, mahlendes Geräusch unter Last
Hallo zusammen,
hat jemand eine Idee welches Bauteil ein schleifendes, mahlendes, schabendes Geräusch beim lenken verursachen kann? Es tritt nur unter Last ab ca 1300/1400 UpM auf. Sobald das Lenkrad nur minimal bewegt wird fängt es an, bleibt die Position des Lenkrads so, "läuft" das Geräusch noch ca 2 Sekunden nach und hört dann auf. Der Kleine hat eine integral Lenkung, falls es von belangen ist.
Grüße
Tobias
37 Antworten
So es steht jetzt eine sichere Diagnose. Es wird die Hydropumpe getauscht. Kostenpunkt mit 50% BMW Beteiligung ca 1300€. Sollten sich noch Späne im Öl finden werden zusätzlich die Leitungen gespült und der Ventilblock getauscht. Dann liegen wir bei ca 2000€. BMW beteiligt sich wie gesagt mit 50% an den Teilen, was ich auch sehr zu schätzen weiß. Was ich aber absolut nicht verstehen kann, wie BMW München die Diagnose Lenkgetriebe tauschen stellen kann und es war etwas ganz anderes. Somit habe ich 2500€ in den Wind geschossen...
Aktuell möchte sich zwar noch der Chef der Niederlassung mit BMW in Verbindung setzen, aber ich hab da echt wenig Hoffnung. Der 5er entwickelt sich für mich echt zum Geldgrab ... gefühlt besteht das Auto schon aus 50% Neuteilen.
Warum willst du die von denen einbauen lassen?
Zitat:
@Tobye36 schrieb am 7. März 2018 um 18:04:05 Uhr:
Was ich aber absolut nicht verstehen kann, wie BMW München die Diagnose Lenkgetriebe tauschen stellen kann und es war etwas ganz anderes. Somit habe ich 2500€ in den Wind geschossen...Der 5er entwickelt sich für mich echt zum Geldgrab ... gefühlt besteht das Auto schon aus 50% Neuteilen.
Das ist eben die W/B Kompetenz 😁
Letzteres liegt daran das es eben ein echter F1x ist ... die neue Qualität.
Sei getröstet anderen gehts aber auch nicht unbedingt anderst ....😉
Was hast n für BJ und KM druff ?
Tja aber einen Diesel verkaufen ist ja nun auch nicht mehr wirklich möglich, läuft 😉
Zu deiner Frage: BJ 01/2011 und ca 135tsd km
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Ich habe exakt das selbe Problem und ebenfalls diese Pumpe in Verdacht gehabt. Ist das Geräusch nach dem Austausch denn jetzt verschwunden?
Hey, das kann ich dir nicht sagen, nachdem das Auto mehrere Wochen bei BMW stand und ich nachher vor einer Rechnung über 6000€ stand (wenn sie alles getauscht hätten, was München so vorgeschlagen hat), hab ich ihn verkauft. Mein Händler ist mir finanziell sehr entgegengekommen. Und München wollte keinerlei Garantie geben, dass das Geräusch danach verschwunden ist. Dann wären die 6000 € umsonst gewesen ...
Tja, schade. Danke für die Antwort.
Mal sehen ob ich vorerst damit lebe oder auf gut Glück Tausche.
Ich habe heute mehrfach das Servoöl abgesaugt und aufgefüllt um es zumindest annähernd vollständig zu wechseln.
Der Erfolg ist allerdings beeindruckend, man hört es nir noch ganz leicht. Wenn die Fenster oben sind muss man schon genau hin hören um etwas zu wahrzunehmen. Das Geräusch ist also zu 90% weg, damit kann ich gut leben.
Habe ca. 2,5l Gebraucht.
Der Wechsel hat sich wirklich gelohnt!