Schleifendes Geräusch aus dem Motorraum beim Gasgeben
Hi Forengemeinde,
ich benötige mal wieder Eure Hilfe.
Heute ins Auto eingestiegen und während der Fahrt (nach ca. 3KM) einige Warnungen auf dem Display angezeigt bekommen (Siehe Bild). Auto ausgemacht. Wieder angemacht und es war "nur" noch die orangene Motorleuchte an.
Motorhaube aufgemacht und folgendes Geräusch entdeckt, welches nur beim leichten antippeln des Gaspedals auftaucht:
Habt ihr eine Ahnung, was das sein könnte? Einen Tipp?
Danke Euch im voraus.
Viele Grüße,
Dennis
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25 Antworten
So. DISA ausgebaut. Drosselklappe ausgebaut. Aber nicht das Leerlaufregelventil.:mad:
Ich bekomme es beim besten Willen nicht abgezogen. Ich möchte aber auch nichts kaputt machen.
Drehen kann ich das LLR (So auch auf dem Bild). Deshalb gehe ich fest von aus, alle Schrauben draußen zu haben.
Frage:
Einfach nur feste aber mit Gefühl dran ziehen - oder?!
Diese weiße Dichtung/Stutzen auf dem Bild (Roter eckiger Rahmen) … wird diese mit raus gezogen oder muss (!!!!) sie drin bleiben?!
VG. und danke für Euren Support,
Dennis
Das ist eigntl nur lose gesteckt. Es kann sein, dass die Dichtung etwas unnachgiebig ist (weil verhärtet). Den LLR kannst du mit dieser Gummidichtung rausnehmen. Die ist etwas breit.
Nimm etwas WD40 oder anderes Kriechöl, damit der Sitz der Gummimuffe geschmiert wird. Müsste dann eigntl mit Mut/Kraft rauskommen.
Sollte die Gummimuffe beim Ausbau kaputt gehen,kannst sie separat nachkaufen.
Bei BMW ca.17 Euro inkl.
Ok. Dann werde ich das morgen nochmal mit WD40 probieren und etwas mehr Gewalt anwenden. Gegebenenfalls Muffe nachkaufen. :-)
PS: DISA und Drosselklappe m.E. noch in Ordnung. Bei beiden ist die Funktion voll da und schnappen kräftig zurück. Drosselklappe war leicht verschmutzt. DISA ordentlich/mehr verkokt. Auch im Stutzen (Ansaugbrücke?!) wo sie drin gesteckt hat.
Faltenbalg wird erneuert. Dieser war schon porös.
Schönen Abend.
Dennis
Hi. Ich habe mir die DISA nochmal angeschaut. Könnt ihr bestätigen, dass dieses "ploppen" normal ist?!
Zudem würde ich noch einen zusätzlichen O-Ring (erhältlich in der Bucht) installieren. Der alte ist schon ganz schön platt. Macht Sinn?!
VG Dennis
Ja das ploppen ist normal. Halt mal links auf das ventil dein finger drauf und beweg dann die klappe. Sie sollte dann im geschlossenen zustand bleiben und sobald du den finger vom ventil nimmst zurück ploppen.
Wenn du nen neuen dichtring verbauen willst dann musste die alte dichtung aber ordentlich rauskratzen.
Zitat:
Ja das ploppen ist normal.
Ok. Sehr fein.
Zitat:
Halt mal links auf das ventil dein finger drauf und beweg dann die klappe. Sie sollte dann im geschlossenen zustand bleiben und sobald du den finger vom ventil nimmst zurück ploppen.
Funktioniert genauso wie Du es beschrieben hast. Sehr fein.
Zitat:
Wenn du nen neuen dichtring verbauen willst dann musste die alte dichtung aber ordentlich rauskratzen.
Ich habe jetzt erst mal keinen neuen O-Ring eingebaut. Die DISA wäre ja tatsächlich wieder relativ schnell draußen wenn sie abblasen würde.
Der "neue" O-Ring würde zusätzlich zu dem vorhandenen "fungieren". Direkt am Flansch. Der alte würde nicht rausgekratzt werden.
Zitat:
Das ist eigntl nur lose gesteckt. Es kann sein, dass die Dichtung etwas unnachgiebig ist (weil verhärtet). Den LLR kannst du mit dieser Gummidichtung rausnehmen. Die ist etwas breit.
Nimm etwas WD40 oder anderes Kriechöl, damit der Sitz der Gummimuffe geschmiert wird. Müsste dann eigntl mit Mut/Kraft rauskommen.
Für die Nachwelt: Den LLR habe ich - wie von w00tification beschrieben - mit Hilfe von WD40 und Kraft ohne die Muffe rausziehen können. War ordentlich verklebt.
Morgen kommt hoffentlich das Faltenbalk und dann isser wieder zusammen … und läuft hoffentlich.
Danke Euch allen.
Das is fein :D
Der faltenbalg ist auch n typisches problembauteil. Wird halt mit der zeit spröde und reißt da ein wo man es nicht sofort sieht.
Guten Abend,
wollte abschließend nochmal schnell Rückmeldung geben.
Das Geräusch, welches ich aufgenommen habe und Euch in meinem Anfangs-Post gezeigt hatte, ist meines Erachtens ein "normales" Geräusch. Zumindest kein "bedenkliches" Geräusch. Zu diesem Entschluss bin ich gekommen, als ich einige Videos durchforstet habe um DISA, LLR, Drosselklappe, und das übliche Gerödel auszubauen. Es gibt einige Videos auf denen genau dieses Geräusch bei Tests zu hören ist - es aber den Youtuber nicht interessiert. Im normalen Betrieb (Fahrgastraum / Motorhaube geschlossen) hört man es eben nicht. Also Haken dran. (Mit dem Gedanken schlafe ich auch besser).
Einen offensichtlichen Fehler (kaputte-, angerissene- oder verrostete Teile) konnte ich nach dem Ausbau der Teile nicht wirklich entdecken. Alles hielt sich auch vom Verschmutzungsgrad in Grenzen. Selbst die DISA sah m.E. noch Topp aus. Wie von meinem Namensvetter "empfohlen", habe ich den Drosselklappenreiniger (übrigens aus dem Baumarkt) verwendet um die Teile - ganz besonders den LLR - ordentlich zu reinigen. (Das Zeug ist echt bruddal!).
Vielleicht habe ich auch den eigentlichen ausgelesenen Fehler "Leerlaufregler klemmt in geöffneter Stellung" mit dem Reinigen des LLR´s beseitigt. Die Zeit wird es zeigen.
Bisher ist auf jeden Fall kein Fehler mehr im Speicher aufgetaucht.
Auch wenn ich keinen Fehler gefunden habe - außer den spröden Faltenbalk - war die Sache nicht umsonst. Man hat doch gleich mal wieder ein gutes Gefühl, wenn man sich um sein Baby gekümmert hat.
Somit ist das Thema erledigt.
Ich danke Euch für die Hilfe und wünsche rundherum "Frohe Ostern"!
Dennis
Zitat:
@xyztk008 schrieb am 1. April 2020 um 21:34:12 Uhr:
Das is fein :D
Der faltenbalg ist auch n typisches problembauteil. Wird halt mit der zeit spröde und reißt da ein wo man es nicht sofort sieht.
Sehr (!!!) Fein. ;)
Vielen Dank für die Rückmeldung :)