Schlachtung C20XE Corsa
Man möge mir verzeihen, dass ich keine Lust hab, 1000 Teilemarkt Threads zu erstellen.
Falls hier jemand die Burg nicht kennt, um den hier geht´s: Fates C20XE Corsa
Zu haben ist im Prinzip alles, hier nur nen kurzer Umriss was mir auf die Schnelle an brauchbaren Teilen einfällt.
-Kopf C20XE, Kanäle komplett bearbeitet, Ventile neu eingeschliffen, Hülse gegen Ö/W Schaden, härtere Ventilfedern, ultraleichte ALu Ventilfederteller, neue VSD, geplant, chemisch gereinigt
-Nocken 272°, 11.3mm Hub max, 1,8mm Hub OT, 32mm GK
-Leichte Hydros
-Einstellbare NW Räder alter Riementrieb
-Große DK C20XE / C20LET
-Stahlpleuel mit ARP Schrauben, je Pleuel 538g (Serie ca. 720g), alle +-1g
-Block mit KW & Kolben & Serienpleuel, vermessen, gereinigt, gehont, KW vermessen, gereinigt, Lagerstellen poliert, Kolben vermessen, neue Götze Kolbenringe, neue Glyco Haupt- und Pleullager
-Getriebe F16CR 3,72 & F16WR 3,94 & F20 3,42
-Antriebswellen Corsa / Tigra C20XE/NE/LET, mehrere Varianten
-Motorhalter C20XE/NE/LET (motorseitig + karosserieseitig, MTech)
-Einspritzdüsen C20XE M2.8, 4 strahlig, 241ccm/min @ 3bar
-GEMA einstellbarer Benzindruckregler
-DTS Halbschalen-Sitze
-Schroth Gurte elektrisch
-Scheinwerfer klarglas schwarz
-Schaltumlenkung für Corsa & Tigra C20XE/NE/LET Umbauten mit F16/F20
-Rotkäppchen von MTech aus Alu
-STG C20XE mit EDS Software (Saugrohr + Nocken), gesockelt, Kennung FP
-Risse Rennsport Krümmer 4-2-1, 63,5mm, incl. passendem Anschlussstück und Flexrohr
-100 Zeller Metallkat 120mm, passt exakt in Corsa / Tigra Tunnel, 63,5mm Anschlüsse
-Novus Gr. A für Corsa / Tigra, Endrohre geändert von 2x76mm DTM auf 2x76mm gerade, sehr laut, mit ABE für Serienmotoren
-Eibach Anti Roll Kit Stabis, VA 26mm, HA 24mm, incl. PU Lagergummis
-Brembo Maxx Bremsscheiben + EBC Green Bremsbeläge für die 256x24mm Bremse, sehr guter Zustand
-erleichterte Teller Schwungscheibe, nicht einfach ausgedreht sondern aussen Taschen gefräst, anschliessend geplant und gewuchtet
-Benzin Einspritzleiste mit Adapter für Druckdose zum Benzindruck messen und auf Wunsch incl. Druckdose (Raid)
-Raid Night Flight Zusatzinstrumente (Öldruck/Benzindruck, Öltemperatur, Air Fuel Ratio inc. Voltmeter)
-TID Kuppel umgearbeitet zur Aufnahme eines 52mm Zusatzinstruments
-RH Cup 8x15 incl. Adapterplatten, incl. Goodyear Eagle F1, incl. verchromten Felgenspitzen
-Rollin Chassis leer, mit vielen Eintragungen, u.a. C20XE mit der gesamten Abgasanlage (eingetragene 91db), diverse Felgen, Euro 2 Umrüstung (von ehemals D4) und mit günstigen X10XE Schlüsselnummern
-Kühler für X16XE mit Klima, reich für C20XE, größer geht nur mit extrem viel Aufwand
-Ölkühler komplett mit Stahlflexleitungen und Sandwichplatte, also plug n play
-Tacho mit Plasmascheiben
Wenn der erste Schwung weg ist, wird noch viel sonstiger Kram folgen, hab noch reichlich weitere Köpfe, Blöcke, Elektrik, Steuergeräte, Felgen, Reifen, halt alles was sich in 10 Jahren so ansammelt.
Falls ihr was sucht, was hier nicht gelistet ist, also einfach mal fragen.
101 Antworten
Nackte Karosse mit folgenden Eintragungen:
-C20XE, Schlüsselnummern aber weiterhin X10XE, also sehr preiswert
-Euro 2
-KAW Plus Kit 60/40
-Standgeräusch 91dBa, Fahrgeräusch 75dBa
-Eibach Anti Roll Kit (Stabis)
-RH Cup 7x15 ET 37, HA mit 15mm Distanzen mit 195/45/15
-256x24mm Bremse
-ATJ Gr. A (MSD / ESD)
-"m. Luftfilterkit und Ansaugbrücke Herst. Green".... lässt viel Platz zum spielen 😉
-Melber 7x15 ET38, VA 5mm Distanzen, HA 15mm Distanzen mit 195/50/15 (einen Satz dieser Felgen hab ich auch noch)
-Novus Gr. A (ESD / MSD)
Was is dabei:
-Karosse mit Serieninnenausstattung (lose drin, nicht verbaut, Fahrzeug war leer)
-Haube / Heckklappe / 4 Türen
-Irmscher Dachkantenspoiler (m. ABE)
-schwarze Scheiben ab B Säule (vom Profi geklebt, m. ABE)
-Hinterachse m. PU Buchsen
-Strom / Chinchkabel für Endstufe im Kofferraum (25qmm)
-Magnat 2.16 Komposystem in den Türen vorn
Was fehlt:
-Stoßstangen
-Vorderachse (Querlenker, Zugstreben)
-Fahrwerk
Für den Transport auf Trailer müssten VA und Fahrwerk montiert werden, ist in der Halle möglich.
Karosse jetzt in der E-Bucht:
Hab noch Alu Rundlinge in der Halle, den 2. Satz von denen, die ich als Winterfelgen hatte. Melber 7x15 ET 38. Die Felgen müssen lackiert werden wegen Salzschäden, sonst aber i.O. Keine Nabenkappen dabei.
Die Fotos mit den weissen Felgen zeigen nur, wie es dann mit frischer Farbe aussehen kann, zum Verkauf stehen die silbernen baugleichen. Teilegutachten dabei. Preislich dachte ich an 80€, Versand sollte, falls benötigt, für 35€ gehen.
Ausserdem ein Satz Astra G Alus, 6x15 ET 49, guter Zustand aber auch ohne Nabenkappen (zumindest haben nicht alle welche). Reifen drauf sind uralt und fürn Corsa eh zu groß (195/60/15). Wegen der Größe hier eher kein Versand, preislich dachte ich an 60€. Abholung in Magdeburg oder Köthen (Anhalt) möglich.
Ausserdem noch die Musik die mal drin war, bestehend aus Magnat Solid 900.4 , Filter für jede Kanalpaarung, Tri Mode fähig etc., also eine 2/3/4 Kanal Stufe mit vielen Möglichkeiten. Hatte damit Frontsystem und den 12" Helix Sub befeuert.
Dazu ein 1F Dietz PowerCap incl. Voltmeter, sowie ein Entstörfilter von CarPower.
Alles montiert auf einer MDF Platte passend für die Reserveradmulde, bei Versand gibt´s nur die Technik, die Platte ist zu groß zum versenden. Preis hatte ich mir VB 100€ vorgestellt für alles zusammen.
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So, Rudis Resterampe:
Bilder in dieser Gallerie:
http://www.kaoscrew.de/gallery/index...sa-Schlachtung
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-Bastelkabelbaum C20XE M2.5, falls jemand Stecker braucht oder sowas, keine Ahnung ob er vollständig ist
Wenn jemand mehrere oder gar alle Sachen nimmt, findet man definitiv nen guten Preis, das Zeug ist über.
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Sind doch da gar nicht aufgeführt? 😕
Du hast recht. ich habs grade iwo gelesen 😁
Moin...
Sag mal sind die Antinickplatte und die Scheinwerfer noch da???? Bloß ma so Interesse halber...