Schaltgetriebe kracht beim 2. und 3. Gang
Hallo zusammen,
bin neu hier und kenn mich noch nicht wirklich aus...
Habe folgendes Problem:
Ich fahre seit nem halben Jahr einen 2005er A6 2.4 mit Schaltgetriebe.
Von Anfang an haben sich der 2. und 3. Gang nur mit Krachen einlegen lassen,
außer ich leg den Gang in Zeitlupe ein, was im Stadtverkehr ne Katastrophe ist...
Nachdem ich dann auch noch Anzeichen hatte, dass das Zweimassenschwungrad
kaputt ist, hab ich mir ein gebrauchtes Getriebe besorgt und Werkstatt-Termin ausgemacht.
Hab jetzt eine neue Kupplung, neues Schwungrad und das gebrauchte Getriebe verbaut.
Das ganze hat mich ca 2500Euro gekostet.
Und jetzt das schlimme: Das neue (gebrauchte) Getriebe schaltet genau so beschissen
wie das alte! Laut dem Verkäufer hat das Getriebe tadellos und butterweich geschalten
und hatte erst 76tkm runter.
Kann es wirklich sein, dass ich das große Pech habe bei 2 Getrieben genau die gleiche
Macke zu haben oder könnte es irgend ne andere Ursache geben?
Vielleicht hat irgendwer ne Idee...
MfG, Andi
20 Antworten
Schalterweg?
Schaltweg von Gestänge
Meinst du, dass da etwas ausgeschlagen sein könnte? Eigentlich sollte man das ja bei Montage einstellen und prüfen.
Da der Fehler nahezu identisch mit dem alten Getriebe ist ist es schon möglich; dass die 'schiebemuffe"nur den synchronring andrückt.
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Bin leider technisch nicht so fit, aber ich schreib mit das mal auf und werde es beim nächsten Werkstattbesuch ansprechen. Wie kann man das überprüfen? Hoffentlich ohne Getriebe ausbauen?
Immer wieder "schön" zu lesen, wie denn ein Problem nun ausging/gelöst wurde... Hänge mich mal hier dran:
A6 3.2 Handschalter/Frontler Bj 2005 (VFL), Getriebe GVC
- 4.& 6. Gang gehen nicht rein, also fühlt sich an, wie wenn zum vollständigen Einlegen noch etwas "Strecke" fehlt - knarzt sofort
- 5. Gang springt sporadisch/selten raus - allerdings springt der Schaltknüppel bei Lastwechsel ordentlich vor und zurück (tippe mal auf locker 2-4cm)
Gänge 1-3 & Rückwärtsgang keine Priobleme (gehen anstandslos rein, Schaltknüppel bewegt sich nicht)
Habe gestern die Schaltkulisse nach Audivorgabe überprüft/nachgestellt - keine Veränderung. Ist das Getriebe nun hinüber oder könnte es noch an den Verbindungsstellen Schaltstange/Schubstange/Verbindung zwischen beiden liegen? Bin sicherlich kein Experte, aber wenn was mit dem Gestänge wäre, dann hätten Gang 1-3 doch auch Probleme, oder? Dieses Gestänge werde ich mir noch von unten anschauen, nur wenn ich da nichts offensichtliches sehe und jemand dieses Phänomen klar einem Getriebedefekt zuweisen kann, behänge ich mich nicht länger damit und tausche das Getriebe.