Schaltereinheit Licht V70 II
Hallo
Ich habe bei meinem V70 das Problem das die Lichtschaltereinheit für Licht (Kombi mit Nebler, NSL, Dimmer und FWR) nur ab und zu geht? Wenn es ausfällt kann ich weder Abblendlicht, Aus usw. stellen das Licht bleibt immer an.
Ab und zu funktioniert es dann plötzlich wieder und auch die Instrumentenbeleuchtung ist dann wieder Hell.
An was kann das liegen?
Kann ich das mit Vida Dice irgend wie steuern oder ändern...
77 Antworten
Jo,das wäre mein Gedanke .
ein paar Bilderchen von Kabelschäden ,Omega und Truck ,
beim Omega alle aus dem Innenbereich !
Kabeldefekte sind nicht Selten !
mfg
Also heute hat er wieder funktionert :-)
Auch DTCS Self Test das erste mal möglich.
Er schreibt bei allen READY auser bei: DDM DTS set, CCM DTS set und ECM DTS Set
Was bedeutet das jetzt? Und was hat der verflixte Lichtschalter da er nur ab und zu geht??
Und heute morgen hat er plötzlich die hinteren Türen nicht mehr AUF und ZU geschlossen???
Werder mit FB oder Manuel?? Auch nicht mit schlüssel.
Ich denke ich hab ein großes Elektronik Problem nur wie löse ich es?? Wonach suche ich :-(
Das Thema Zentralverriegelung im P26 ist leider ein Dauerthema.
Es gibt wohl keinen,der dort nicht auf Dauer Probleme damit hat.
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Aber ich habe ja noch einige andere ...
Das mit der ZV mit dem könnte ich ja noch leben.
Wo sitzt eigentlich das Steuergerät der ZV? Vielleicht reicht nur mal neu aus und ein stecken?
Schaden kann es ja nicht
Das hängt meist mit den Microschaltern in den Schlössern zusammen.
Das ZV-Steuergerät ist unschuldig.
Also am Zündschloss sozusagen?
Kann es auch sein das der Lichtschalter da mit hängt da er nur sporadisch geht?
Zitat:
@mitterer14 schrieb am 26. September 2017 um 09:36:49 Uhr:
Also am Zündschloss sozusagen?
Kann es auch sein das der Lichtschalter da mit hängt da er nur sporadisch geht?
Häh??
Sprechen wir jetzt weiterhin von der Zentralverriegelung??😕
Zitat:
@T5-Power schrieb am 26. September 2017 um 09:40:21 Uhr:
Zitat:
@mitterer14 schrieb am 26. September 2017 um 09:36:49 Uhr:
Also am Zündschloss sozusagen?
Kann es auch sein das der Lichtschalter da mit hängt da er nur sporadisch geht?Häh??
Sprechen wir jetzt weiterhin von der Zentralverriegelung??😕
Ja ob man das ausbauen und reinigen oder so kann?
Und wenn ich mal reindrücke ins Zündschloss (mit schlüssel) dann bekommt auch der Fensterheber Fahrertür Strom. Jetzt war mein Gedanke ob auch der Lichtschalter irgend wie mit dem Zündschloss zusammen hängt?
Nochmal etwas langsamer geschrieben:
Die Problematik der Zentralverriegelung hat nichts mit dem Zündschloss zu tun.
Genau wie die defekten Fensterheber sind das alles getrennte Baustellen,unter denen der P26 zu leiden hat.
Zitat:
@T5-Power schrieb am 26. September 2017 um 09:44:20 Uhr:
Nochmal etwas langsamer geschrieben:Die Problematik der Zentralverriegelung hat nichts mit dem Zündschloss zu tun.
Genau wie die defekten Fensterheber sind das alles getrennte Baustellen,unter denen der P26 zu leiden hat.
Definitiv nicht da wenn ich am Zündschloss drücke dann hab ich am Fensterhebermodul entweder Strom oder nicht!! Wenn er beim starten nicht geht (Fensterheber) dann am Zündschloss den Schlüssel 1x reindrücken dann hat er Strom.
Also hängt da definitiv etwas zusammen.
Das ist der bereits beschriebene Zündanlass-Schalter.
Aber die Fensterheber sind anders geschaltet,denn Du willst ja auch nicht das Fahrzeug bei eingeschalteter Zündung abschließen,oder?
Die ZV funktioniert unabhängig davon.
Also die Festerheber und Spiegelmotoren waren aufgrund des Fehlers vom Zündschalter.
Funktionieren Wieder.
Leider besteht weiter das Problem mit der ZV das die hinteren beiden Türen nicht mehr abschließen.
Auch nicht mit Schlüssel.
Keiner mehr eine Idee warum die blöden Türen nicht schließen?
Mir ist auch aufgefallen das die Deathlock Taste keine Funktion mehr hat aber Türen öffnen und schließen ja manuell von innen.
zitat-
Leider besteht weiter das Problem mit der ZV das die hinteren beiden Türen nicht mehr abschließen.
beim Omega würde ich probieren ob die FH von hinten zu steuern gehen und
wenn Sie vom bedienfeld Fahrer auch nicht gehen ,
nach defekten Kabeln im Fußraum suchen
oder in das Fahrerbedienfeld ist Wasser bzw Korossion gekommen,Reinigen !