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Schalten beim W176 A200 / Tipps
Hallo Kollegen,
ich zähle mich nun auch zu den glücklichen A-Klasse Fahrern und wollte einmal ein paar Fragen los werden. Ich denke keiner kann diese besser beantworten, wie diejenigen die schon ein paar tausend Kilometer runter haben.
Wie gesagt besitze ich den A200 mit AMG Line und er hat aktuell 25000km weg. (500 von mir :P)
Ich wollte euch einmal nach euren Schalt Gewohnheiten fragen. Von Haus aus will das Auto ja ziemlich früh schalten laut Anzeige. Wie sieht das bei euch aus?
Dreht ihr die Gänge aus (Auffahrt auf die Autobahn/Bundesstraße)?
Wie fahrt ihr im stockenden Verkehr? Gas, Leerlauf und rollen lassen oder nur im 1 im der Kupplung.
Wie sieht eure Berg ab Technik aus?
Wie nutzt ihr die ECO Funktion?
Einfach mal ein bisschen schreiben (:
Als ich das Auto abgeholt und zurück gefahren habe, waren das auf ca. 250km am Ende 7,3l. Natürlich Autobahn >170km/h teilweise und 50 Dorf gegurke Berg auf.
Würde mich auf Antworten freuen.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von W176er
Ein kleiner Motor braucht einfach Drehzahl, das ist meine Meinung! War auch bei der Probefahrt mit dem A200 das gleiche!
LG: Wolfgang
Der Turbolader gibt schon ab 1400 UPM genug Dampf und deshalb widerspreche ich dir - der kleine Motor braucht nicht viel Drehzahl. Ist schliesslich kein Saugmotor.
Und die Schaltpunktanzeige ist definitiv sinnvoll.
Mit dem 2. Gang durch die Stadt? :confused: Benzin ist wohl noch zu billig.
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17 Antworten
Ich sagte nicht, dass ich immer mit dem 2. Gang durch die Stadt fahre! Ich trete Ihn manchmal im 2. Gang von 40Km/h bis ca: 90km/h im 2. Gang hoch, danach schalte ich auch, was sonst! Also fahre ich meistens im 3. Gang in der Stadt!
@jottlieb: Gib mal beim A180/A200 bei 50Km/h im 5. Gang in/aus der Stadt Gas, da geht nicht arg viel.
LG: Wolfgang
In welcher Stadt fährt bzw. kann man den ein Auto von 40km/h bei maximal erlaubten 50km/h auf 90km/h drücken :P
/verstehe was du meinst
Zitat:
Original geschrieben von W176er
@jottlieb: Gib mal beim A180/A200 bei 50Km/h im 5. Gang in/aus der Stadt Gas, da geht nicht arg viel.
Bei 50 kmh im 5. Gang dürfte der Motor stark ruckeln bzw. man fährt zu stark untertourig. Der fünfte Gang macht erst ab ca. 55 bis 60 kmh Sinn. Mit dem vierten Gang ist man flexibel und spritsparend genug unterwegs im Bereich Tempo 40 bis 60 in der Stadt.