Sammelthread SPARK Probleme/Macken und deren Lösung
Ich habe mir gedacht ich eröffne mal einen Thread über den Spark damit man sich mal gezielt austauschen kann über Reparaturen und Auffälligkeiten am Chevrolet Spark.
Mein Spark hat nun fast 13.000 KM runter, bei 8000 KM sind schon neue Bremsscheiben montiert worden weil einem beim Bremsen bald das Lenkrad aus der Hand flog.
Nun habe ich immer noch seit dem ersten Kilometer Probleme mit einer flatternen Lenkung zwischen 110 und 120 km/h. Bisher konnte keiner das Problem abstellen, dutzendfaches Wuchten, tauschen diagonal, neue Felgen usw. brachten keinen Erfolg. Es geht also weiter.
Eins kündigt sich auch nun an: Das Handschuhfach jabbelt (das Schloß) und nervt ganzs chön
Was habt ihr für Leiden mit eurem Spark?
Grüße
Beste Antwort im Thema
Na dann auch von mir mal mein Senf zum Spark:
Ich bin seit dem Wochenende auf einen Golf VI gewechselt, was aber nur daran liegt das Interesse an dem Auto innerhalb des Bekanntenkreises bestand und ich mein Anforderungsprofil kolossal unterschätzt habe.
Mein Spark LS 1.0 (hellblau) war zum Berufseinstieg als Stadt und gelegentlichem Autobahnauto gekauft- entwickelt hat er sich allerdings zu 26.000km (80% Autobahn) in 8 Monaten! Ich kann also mit Fug und Recht behaupten das Auto schon gut zu kennen und es auch schon an die Grenzen gebracht zu haben.
Die erste 15tkm Wartung hat er mit ein paar Ölwechseln, einer kaputten Birne und ein wenig kleinkrams sehr gut überstanden (knapp 200€ Kosten).
Das Auto selbst kam bei mir etwa auf 160km/h max- wobei da auch der Motor am schreien war. Ich würde sagen eine Geschwindigkeit von 120 auf der Autobahn war da ein gutes Mittelmaß. Auch wenn ich ein tendenziell ruhiger Fahrer bin, gebe ich ganz gerne mal Gas. Das spiegelt sich (und ich habe das auch wegem dem Job sehr detailliert dokumentiert) in realen 6,09l/100km wieder, die ich meinen Spark gefahren habe. Dabei sind die Ausschläge auf bis zu 7,5l (keine Ahnung was ich da gemacht habe) und 5,24l zu sehen (wie gesagt, i.d.R. bei knapp 80% Autobahnnutzung).
Ich war, trotz einer gewissen selbstbescheinigten audiophilen Ader, relativ gut zufrieden mit dem Werksseitigen Radio, wenngleich ich eigentlich da nur das Radio genutzt habe. Gut fand ich auch den Werksseitigen Aux-In- was mein derzeitiger Golf VI nicht mal als Standard hat...
Folgende Punkte sind mir aber trotzdem negativ bei den vielen Kilometern aufgefallen:
- Klimaanlage war des öfteren (auch nach der Wartung) sehr "muffig"
- Beschleunigung zum Überholen ist natürlich (woher auch beim dem 1.0l Motor) eher weniger vorhanden (zumindest bei der regelmäßigen Fahrt auf der Autobahn)
- Ich fand die Schaltung teils ein wenig hölzern was vorallem (auch meiner Freundin) immer dann auffiel, wenn man in den Rückwärtsgang schalten wollte. Vielleicht sind wir da alleine, aber es kam wirklich häufig vor dass das Feedback so mies war, dass man nicht wusste ob der Rückwärtsgang drin war
- Die Rücksitzbank lässt sich zwar umklappen, aber wenn man den Sitzteil hochnimmt sieht man deutlich, dass hier stark gespart wurde ("Stark, Spart Spark" hm?)- man kann die Bank meines Erachtens auch nicht ganz plan hinbekommen...
- Für mich als jemanden der mit 1.90m relativ groß ist war der Platz vorne eigentlich zu klein, was sich vor allem dadurch zeigte, dass ich bei Ampeln eher weiter hinten stehen musste um sie direkt zu sehen
Davon abgesehen muss ich dem Spark aber eine gewisse Tauglichkeit testieren. Ich kann rückblickend ehrlich gestehen, dass ich trotz der enormen km-Leistung (mind. 30.000 pro Jahr) in den ersten 8 Monaten zufrieden war- vorallem wenn man den Preis und die dafür vollkommen akzeptable Ausstattung und den passenden Verbrauch sieht.
343 Antworten
Du meinst den Griff innen an der Heckklappe? Öffnen kann man diese auch per Ffb. Und der Preis ist der OK?
Preis kann ich nicht sagen aber die Modelle von 2010 hatten keinen Griff an der Heckklappe sondern nur eine Entriegelung von innen wie beim Tankdeckel auch
Also ich konnte die Heckklappe mit einen Griff ohne Schlüssel öffnen also ist es wohl ein 2011.
Neuwagen:
a) 4 x Batterie platt
b) 2 x Abblendlicht Glühlampen gewechselt
c) 1 x Gaszug gerissen
d) Rückwärtsgang funktioniert nur wenn man erst mal kurz vorwärts fährt
e) Bremsen quietschen
f) Im Winter hört sich das ABS an als würde es einem den Unterboden wegfetzen
g) Radio defekt
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Mahlzeit zusammen,
da hier ja etwas aktivität ist , dachte ich mir mal meldest dich an und fragst in die Runde!
Habe mir ein gebrauhten Spark gekauft bj. 08/10
hat 12.000 km runter und die Garantie würde diesen Monat auslaufen!
Garantieverlängerung ja oder nein?
Müsste ein Inspektion machen lassen und dann die Garantieverlängerung (24 monate) kaufen ! zusammen würde/müsste ich 500 € blechen!
Was sagt Ihr?
Auf alle Fälle Garantieverlängerung!
Ich würde auch eine Garantie abschliessen! War bei meinem 04/11 mit im Kaufpreis drin! Und werde die Car Garantie nach 12 Monaten auch wieder verlängern!
Danke für die Fixe Antwort,
doch, sind die erfahrung so schlecht das eine abgeschlossen werden sollte oder einfach nur um ruhig schlafen zu können !?
Mein spark ist im April 2010 zugelassen bin 31000 km gefahren. Probleme hatte ich bis jetzt keine, o.k.. Nur das übliche Problem mit dem Abblendlicht , 3 musste ich wechseln. Aber bei nem Preis von ca. 5€ ist es kaum der rede Wert.
Meinen habe ich mit 6 Jahren Garantie bekommen. Hätte ich keine würde ich mir dennoch überlegen ob ich die garentieverlängerung machen würde. Wenn was passiert ärgert man sich doch irgendwie.
Meiner ist von Okt 2010 und nach 41.000km keine Defekte oder Mucken ausser die Ablendbirnen
Der Spark ist mit Sicherheit kein schlechtes Auto!!
Das mit der Garantie machen wir bei allen teueren Anschaffungen. Haben zum Beispiel für unseren Geschirrspüler und unseren Induktionsherd ebenfalls eine und hat uns letztens erst eine sehr teure Reparatur erspart.
Bei meinen Spark war eine Car Garantie im Kaufpreis mit drin die alle wirklich teuren Reparaturen im Ernstfall abdeckt. Die normale Gebrauchtwagengarantie ist ein Witz dagegen!!
Im übrigen möchte ich mal allen hier widersprechen die immer schreiben das der 1.0 Spark nicht schnell genug im Stadtverkehr oder auf der Autobahn beschleunigt. Das ist absoluter Blödsinn!! Ich weiß nicht wie die die das schreiben Autofahren aber für mich (Lienenbusfahrer in Düsseldorf) reicht das zu 100% um absolut keine Behinderung für den Verkehr zusein! Aus meiner Berufserfahrung weiß ich leider das es oft gerade die ach so tollen PS Giganten sind die sich im Straßenverkehr daneben benehmen!
Der Spark ist das ideale Stadtauto welches auch für die Autobahn geeignet ist. Man muss auch sehen was man für sein Geld bekommt, vier Türen, ESP, Klima usw.....
Wir wollten uns erst einen Skoda Citygo kaufen der hätte in der selben Aussattung einiges mehr gekostet und die Folgekosten sind keineswegs günstiger!
Ich bin zufrieden mit meinen Spark!
Zitat:
Original geschrieben von NewSpark
Danke für die Fixe Antwort,doch, sind die erfahrung so schlecht das eine abgeschlossen werden sollte oder einfach nur um ruhig schlafen zu können !?
Bei mir ist die Erfahrung definitiv schlecht. Nenne meinen knapp über ein Jahr alten Spark liebevoll den Schrotthaufen auf Rädern.
4 x Batterie platt
1 x Gaszug gerissen
Bremsen quietschen
Gänge sind sehr schwer gängig
Autoradio ist hinüber
Stelle dem Händler die Kiste wieder hin. So weit reicht mein Masochismus nicht, dass ich mir noch mehr Macken antun muss.
So genannte Montags Autos gibt es bei jeden Hersteller!! Das ist nicht nur beim Spark so, wie andere Beiträge deutlich zeigen!
Bei 4x Batterie kaputt würde ich mal sagen da ist was anderes Faul, aber nun gut 😉
Schwergängige schaltung? Das ist ja relativ, was ist leicht, was ist schwer?
Gerissener Gaszug..Höre ich beim Spark zum ersten mal 😉
Aber anderer Hersteller sind ja Fehlerfrei. Viel spass beim neuen Auto..
Danke Allen,
für Ihre, bis dato gemachten Erfahrungen. So wie ich es raußlesen konnte wäre eine Garantieverlängerung sinnvoll!
Da ich "was ich glaube" mit dem Autokauf ein Schnäppchen gemacht habe sind dennoch 500 € recht viel und mir keiner die Entscheidung abnehmen kann , werde ich in den sauren Apfel wohl beißen müssen 🙂