Sammelthread: Mögliche Codierungen mit VCDS beim Passat B8
Auch hier soll alles gesammelt werden was am "neuen B8 alles zu codieren geht.
Beste Antwort im Thema
Auch hier soll alles gesammelt werden was am "neuen B8 alles zu codieren geht.
13115 Antworten
Zitat:
@jokergermany.de.vu schrieb am 22. August 2018 um 12:03:13 Uhr:
Zitat:
@jokergermany.de.vu schrieb am 22. August 2018 um 12:03:13 Uhr:
Zitat:
@casiosv schrieb am 8. Dezember 2017 um 21:01:22 Uhr:
ENG98831-ENG133402-Personalisierung-Automatische_ Schluesselzuordnung,nicht aktiv ,16Warum automatische Schlüsselzuordnung nicht aktiv?
Zitat:
@jokergermany.de.vu schrieb am 22. August 2018 um 12:03:13 Uhr:
Zitat:
@mika85 schrieb am 22. August 2018 um 12:00:03 Uhr:
Nicht alle mj können das personalisieren. Ab mj 17? wirds nicht mehr angezeigtAlso gehts ab MJ 17 nicht mehr freizuschalten?
Meiner ist MJ 18 und da konnte ich es einstellen. Und Auto Zuordnung wollt ich einfach nicht.
Zitat:
@hadez16 schrieb am 23. August 2018 um 05:40:59 Uhr:
Byte 10 Bit 0 im Tacho setzen
Moin das habe ich noch nie gesetzt. Aber auch dann geht es bei mir nicht mit der Personalisierung weder im 5F wird das Menü angezeigt noch im AID 🙁
Passiert bei mir rein gar nix, habe auch Modelljahr 15. Sehr komisch.
Ich habe bei mir den Menüpunkt Sitze im 5F dort kann ich sagen ob die Sitze im Schlüssel gespeichert werden sollen...
Also ein Fazit ziehe ich aus den letzten 200 Seiten:
Darauf zu setzen, dass man etwas bestimmtes nachträglich selber codieren kann ist zu einem Glücksspiel geworden. Grundsätzlich sagen "ja, kann man codieren" ist häufig genug nicht zutreffend.
Dementsprechend kann in den Beratungsthreads nur geraten werden, die Dinge auf die es ankommt direkt mitzubestellen, weil man sich nicht darauf verlassen kann, dass man Funktio X wirklich nachträglich codiert bekommt.
Vieles geht, vieles geht nicht, vieles geht manchmal...
Zitat:
@laptop24 schrieb am 23. August 2018 um 09:35:51 Uhr:
Also ein Fazit ziehe ich aus den letzten 200 Seiten:Darauf zu setzen, dass man etwas bestimmtes nachträglich selber codieren kann ist zu einem Glücksspiel geworden. Grundsätzlich sagen "ja, kann man codieren" ist häufig genug nicht zutreffend.
Dementsprechend kann in den Beratungsthreads nur geraten werden, die Dinge auf die es ankommt direkt mitzubestellen, weil man sich nicht darauf verlassen kann, dass man Funktio X wirklich nachträglich codiert bekommt.
Vieles geht, vieles geht nicht, vieles geht manchmal...
Nein.
Das personalisieren ist eines der wenigen sachen die nicht immer gehen.
Alles andere wie lane assist, vze usw gehen wenn die Hardware verbaut ist.
Ähnliche Themen
Zitat:
@laptop24 schrieb am 23. Aug. 2018 um 09:35:51 Uhr:
Dementsprechend kann in den Beratungsthreads nur geraten werden, die Dinge auf die es ankommt direkt mitzubestellen, weil man sich nicht darauf verlassen kann, dass man Funktio X wirklich nachträglich codiert bekommt.
Und wie bestell ich bei einem Gebrauchten?
Hast du da ein Tipp
Zitat:
@VR Rocco schrieb am 23. August 2018 um 09:16:41 Uhr:
Zitat:
@hadez16 schrieb am 23. August 2018 um 05:40:59 Uhr:
Byte 10 Bit 0 im Tacho setzenMoin das habe ich noch nie gesetzt. Aber auch dann geht es bei mir nicht mit der Personalisierung weder im 5F wird das Menü angezeigt noch im AID 🙁
Passiert bei mir rein gar nix, habe auch Modelljahr 15. Sehr komisch.Ich habe bei mir den Menüpunkt Sitze im 5F dort kann ich sagen ob die Sitze im Schlüssel gespeichert werden sollen...
Ich bezog mich mit der Antwort ja auch nur auf @raudi52 bei dem es prinzipiell geht, aber die Ansicht im Tacho noch fehlt.
Aber trotzdem fehlt noch der Punkt für Einstellungen, Klima, Fahrprofil, Schlüssel usw
Zitat:
@raudi52 schrieb am 23. August 2018 um 10:05:56 Uhr:
Zitat:
@laptop24 schrieb am 23. Aug. 2018 um 09:35:51 Uhr:
Dementsprechend kann in den Beratungsthreads nur geraten werden, die Dinge auf die es ankommt direkt mitzubestellen, weil man sich nicht darauf verlassen kann, dass man Funktio X wirklich nachträglich codiert bekommt.
Und wie bestell ich bei einem Gebrauchten?
Hast du da ein Tipp
Na genau wie bei einem Neuen... nur wenn die gewünschte Funktion enthalten ist, kaufen. Beim Gebrauchten muss man sicher mehr Kompromisse machen, aber im Grunde ist es das Gleiche. Was man definitiv haben will, sollte bereits enthalten sein. Worauf man auch verzichten könnte, kann man versuchen (!) nachträglich freizuschalten.
Scheinbar hast du nicht richtig gelesen?
Aid kann man nicht codieren
Pla auch nicht
Usw
Wo die Hardware fehlt kann man nix machen, sollte klar sein!
Alles wo die Hardware verbaut ist, gehts.
Pla+area view+ahk= trailer assist
High leds + große kamera =dla und lane assist (mit navi auch vze)
Usw usw
Zitat:
@casiosv schrieb am 23. August 2018 um 08:33:03 Uhr:
Zitat:
@jokergermany.de.vu schrieb am 22. August 2018 um 12:03:13 Uhr:
Warum automatische Schlüsselzuordnung nicht aktiv?Meiner ist MJ 18 und da konnte ich es einstellen. Und Auto Zuordnung wollt ich einfach nicht.
Was bedeutet man eigentlich wenn man das aktiviert oder deaktiviert?
Ich dachte schlussendlich stellt man es dann im Menü ein?!?
Zitat:
@hadez16 schrieb am 23. August 2018 um 05:40:59 Uhr:
Byte 10 Bit 0 im Tacho setzen
Auch mit AID?
Also reicht das hier nicht?
Code:
STG 09 (Zentralelektrik)
Zugrifssberechtigung: 31347
Anpassung
Personalisierung
Aktivierungsoption im HMI-Menue sichtbar -> aktiv
Benutzerkontenverwaltung im HMI-Menue sichtbar -> aktiv
Personalisierung_aktiv -> aktiv
Personalisierungsfunktion im HMI-Menu sichtbar -> aktiv
Zitat:
@jokergermany.de.vu schrieb am 23. August 2018 um 10:52:14 Uhr:
Zitat:
@jokergermany.de.vu schrieb am 23. August 2018 um 10:52:14 Uhr:
Zitat:
@casiosv schrieb am 23. August 2018 um 08:33:03 Uhr:
Meiner ist MJ 18 und da konnte ich es einstellen. Und Auto Zuordnung wollt ich einfach nicht.
Was bedeutet man eigentlich wenn man das aktiviert oder deaktiviert?
Ich dachte schlussendlich stellt man es dann im Menü ein?!?
Zitat:
@jokergermany.de.vu schrieb am 23. August 2018 um 10:52:14 Uhr:
Zitat:
@hadez16 schrieb am 23. August 2018 um 05:40:59 Uhr:
Byte 10 Bit 0 im Tacho setzenAuch mit AID?
Also reicht das hier nicht?
Code:
STG 09 (Zentralelektrik)
Zugrifssberechtigung: 31347
Anpassung
Personalisierung
Aktivierungsoption im HMI-Menue sichtbar -> aktiv
Benutzerkontenverwaltung im HMI-Menue sichtbar -> aktiv
Personalisierung_aktiv -> aktiv
Personalisierungsfunktion im HMI-Menu sichtbar -> aktiv
Das Bit ist betitelt mit "Personalisierung" 😉
Bekommst du denn im AID beim Start das Willkommen-Menü?
Zitat:
@hadez16 schrieb am 23. August 2018 um 11:28:57 Uhr:
Das Bit ist betitelt mit "Personalisierung" 😉
Bekommst du denn im AID beim Start das Willkommen-Menü?
Danke,
nein, bei mir ist noch nichts eingestellt, habe von dem zeug keine Ahnung.
Trage es aber nur zusammen, weil ich mich mit jemanden nächste Woche zum kodieren treffe...
Zitat:
@Andreas1985 schrieb am 22. August 2018 um 21:02:53 Uhr:
Ist es per VCDS möglich wenn man DSG hat, dass dieser beim Starten gleich in den Sport Gang geht?
Falls ja, wo in welchem Steuergerät finde ich dies?
Ob das geht weiß ich nicht aber ich würde es nicht empfehlen.
Einen kalten Motor in Sport von Beginn an zu latschen macht den relativ schnell kaputt. Inkl turbo. Das ist wohl der Grund, wieso bei einem kalt statt das DSG auf D steht, selbst wenn man im Sport Modus ist.
Was ab Werk drin ist, dass der Eco Gang drin bleibt.
Hallo Profis,
wir haben zu Hause:
Einen Passat B8 Bj. 2017 2,0 Tdi mit DSG und
einen Golf 7 Bj. 2014 1.4 TSI 140 PS mit DSG.
Der Passat hängt recht soft am Gas und ich muss recht weit durchtreten, damit er los marschiert. Lässt sich dadurch aber sehr ausgewogen fahren.
Das ganze Gegenteil beim Golf der weniger Drehmoment hat. Der rennt sofort los. Hängt sehr straff am Gas. Man tippt nur leicht aufs Gaspedal.
Eher unangenehm...
Kann man das mit VCDS beeinflussen und die Sensibilität des Gaspedals anpassen?
Grüße
Zitat:
@Timmota schrieb am 23. August 2018 um 13:42:55 Uhr:
Zitat:
@Andreas1985 schrieb am 22. August 2018 um 21:02:53 Uhr:
Ist es per VCDS möglich wenn man DSG hat, dass dieser beim Starten gleich in den Sport Gang geht?
Falls ja, wo in welchem Steuergerät finde ich dies?Ob das geht weiß ich nicht aber ich würde es nicht empfehlen.
Einen kalten Motor in Sport von Beginn an zu latschen macht den relativ schnell kaputt. Inkl turbo. Das ist wohl der Grund, wieso bei einem kalt statt das DSG auf D steht, selbst wenn man im Sport Modus ist.
Was ab Werk drin ist, dass der Eco Gang drin bleibt.
Wieso sollte man den Motor "Latschen"? Kann man auf S nicht langsam fahren?