Saab 900 Turbo Zündverteiler

[Saab_Freund]

Liebe Saab Freunde,

da ich mich gerade mit meinem Zündverteiler beschäftige möchte ich hierzu dieses Thema eröffnen.

Den Verteiler habe ich ausgebaut. Es ist ein Bosch 0237507007.

Ich hab einen B202 Turbo BJ 86 mit 175 PS und ohne Kat.

Er hat eine Unterdruckdose, die für die Zündzeitpunkt Verstellung zuständig ist. Verstellbereich von -16 bis -30 vor OT. Also 14 Grad.

Ich hab an die Druckdose nun 0,3 bar Unterdruck angelegt. Dann dreht sich die Verstelleinheit im Verteiler nur ca. 3 Grad weiter. Mehr nicht.

Ist das normal? Bzw müsste sie sich nicht auch 14 Grad weiter drehen?

Leider hab ich keinen zweiten Verteiler und kann nicht vergleichen. Hat jemand von euch Erfahrungswerte hierzu?

Viele Grüße

Frank

[klausHd]

Zitat:

@Linear Cycle schrieb am 19. März 2019 um 16:56:53 Uhr:

"Es gibt keinerlei Verbindungen zwischen Zündung und APC!"...sagt Klaus.

...

Dann frage ich mich, warum das APC-Steuergerät mit der Zündleistungsstufe verkabelt ist. (Darlington-Schaltung für die Zündanlage). Ausserdem bekommt APC das Drehzahl-Signal von der Zündanlage. Entweder vom Hallgeber im Verteiler, oder vom KW-Sensor an der Riemenscheibe, bei späteren Modelljahren, was völlig egal ist.

Meine Güte, Du hast an den 900ern doch auch schon mal geschaubt...:confused:

Die Antwort auf Deine Frage:

Weil da das Drehzahlsignal abgegriffen wird und sonst nix.:rolleyes:

(Das kann man sich übrigens genauso gut im Sicherungskasten holen)

Und nochmals:

KEIN 900 TURBO (nicht 902...), egal welchen Jahrgangs hat einen KW-Sensor!

 

[Linear Cycle]

Hallo Klaus

900.2 ab1993 ist nicht gemeint.

MY 84.86 ist angesgt.

...

Wie wird denn Deiner Meinungg nach die Zündung in diesem Zeitraum geregelt.

mal ohne Lededruck und mit Ladedruck.

Foren sind dazu da, fundiertes Wissen preis zu geben.

Dann lass mal gucken.