S80 T6 - CEM defekt ? Es klackert im CEM - S80 springt nicht an und Verbraucher Tot

[Druckluftschrauber49866]

S80 T6 - CEM defekt ? Es klackert im CEM - S80 springt nicht an und Verbraucher Tot

 

Hi mein S80 T6 springt nicht an ( startet kurz ca. 4-5 Sek. ) habe ständig ein klackern im CEM und das Standlicht flackert und ansonsten sind die Verbraucher Tot, bzw. wenn man den Zündschlüssel dreht geht nach das Radio an, das Gebläse funktioniert und mann kann den Sitz verstellen.

Alle Anzeigen im Amaturenbrett ohne Funktion nur die Fehleranzeige leuchtet.

Habe heute das CEM ausgebaut und überprüft....alle Relais gezogen klackern immer noch da ..erst nachdem ich den großen Kabelstrang ( Stecker ) gezogen habe ging das klackern weg .

Das Klackern kam aus dem CEM ...gibt es hier ein Relais im inneren bzw. ist das der Hinweis das das CEM defekt ist.

Über Hilfe würde ich mich freuen..

Gruß und danke Hans-Joachim

[KaiCNG]

Zur Batterie:

1) Multimeter besorgen, Spannungsbereich bis 20 Volt auswählen

2) Kofferraum öffnen, Baterrie freilegen, Spannung im unbelasteten Zustand messen

3) Zündung auf Stufe 2, wieder Spannung messen

4) Motor starten, kurz auf 2000 U/min, dann Leerlauf, Spannung messen.

[rosi03677]

Beschäftige dich auch einmal mit dem Gedanken ,

das evtl Wasser unter der Frontscheibe in die Abdeckung vom Kabelbaum gekommen ist und

da evtl in den oberen Stecker oder auf die Platine im CEM !

Scheibenwischerarme ab, PlasteVerkleidung+Wischergestänge ab und

dann sieht man Fahrerseitig einen Deckel mit 4 Schrauben .

Darunter sitzt noch ein Stecker .

wenn man erst 20 km Fahren muss und

die Zeit begrenzt ist ,

sollte man mehrere Varianten dort prüfen können

und vorbereitet sein !

Mfg

[SirDeedee]

Zitat:

@KaiCNG schrieb am 22. September 2018 um 17:17:16 Uhr:

Zur Batterie:

1) Multimeter besorgen, Spannungsbereich bis 20 Volt auswählen

2) Kofferraum öffnen, Baterrie freilegen, Spannung im unbelasteten Zustand messen

3) Zündung auf Stufe 2, wieder Spannung messen

4) Motor starten, kurz auf 2000 U/min, dann Leerlauf, Spannung messen.

Punkt 4 geht nicht - der Wagen startet doch nicht... ;)

[SirDeedee]

Zitat:

@T5Limo1993 schrieb am 22. September 2018 um 15:15:03 Uhr:

Hi Didi

Sorry habe Familie mit zwei großen Kinder und schaue nicht immer gleich in das Forum manchmal nur einmal am Tag.

Also das klackern kommt definitiv aus dem CEM..kann man das überhaupt öffnen ohne das etwas kaputt geht und wie ?

Die Batterie ist Neu...die Spannung habe ich noch nicht an den einzelnen Verbraucher CEM / REM / Sicherungskasten gemessen....Der S80 steht momentan nicht bei mir zu Hause und ich muss immer erst 20 km fahren um etwas daran zu prüfen oder zu arbeiten....

Was meinst Du mit Spannungsprüfung / Batteriespannung mit und ohne Zündung und wo soll ich das prüfen...es gibt ja mit Sicherheit viele Punkte zum Prüfen bzw. wo wäre es am Anfang am Sinnvollsten .

Gruß und danke Hans-Joachim

Ich weiß nicht, wie man es öffnet - habe es noch nicht gemachr.

Dachte aber, das du das CEM schon ausgebaut hattest - dann schau dir es genau an - irgendwie geht es auf...