S8 5,2 V10 Motor ruckelt im kalten Zustand
Hallo kann mir vielleicht einer paar Tipps geben was das sein kann oder was ich noch gucken soll .
Im kalten Zustand rucket manchmal Motor
Folgendes wurde schon gemacht
Kurbelwellengehäuse entlüftung ersetz das war Diagnose von Audi Zentrum
Falschluft überprüft alles ok
Folgende Fehler zeigt an
159 Antworten
Zitat:
@WeissNicht schrieb am 19. November 2020 um 07:38:29 Uhr:
Zitat:
@Neevok schrieb am 18. November 2020 um 23:58:29 Uhr:
Flexrohre sind erst nach den Kat., wuerde ich komplett ausschliessen.In diesem Fall ja, da diese einen Mager-Fehler produzieren, jedoch nicht fett.
Die Nachkatsonden sitzen sehr nah an den Flexrohren und können bei defektem Flexrohr Fehler verursachen. Aber eben keine Fett-Fehler.
Hm, bis zu welcher Entfernung kann man denn davon ausgehen, das es Auswirkungen gibt?
Die Flexrohre von Bank 2 und 4 sind bestimmt einen halben Meter von den Sonden entfernt. Die sind dafuer sehr nahe an den Sonden von Bank 1 und 3, allerdings noch vor der V-Verbindung. Danach kommt jeweils noch ein Flexrohr, das mit Sicherheit auch mindestens 50cm weit von den Sonden Bank 1u3 entfernt ist.
Bilder sind zwar vom S6, sollte aber keine Rolle spielen.
edit meint, ich hab noch eine Frage: welche Sonde stellt denn Mager- bzw Fettlauf fest? Nach- oder Vorkat oder beide im Zusammenspiel?
Es ist schwer abzuschätzen, wie weit die Wirkung eines defekten Flexrohres zur Lambda reichen kann. Bedingt durch das pulsierende Abgas in den Abgasrohren kann sich die AGA dort Falschluft reinziehen (und auch Richtung Motor ziehen).
Die Vor-Kat-Sonden stellen fest, ob das Gemisch passt, die Nach-Kat-Sonden stellen fest, ob der Kat eine Wirkung hat. Zwar sollten Mager-Lauf-Fehler nicht von der Nach-Kat-Sonde registriert werden; ausschliessen würde ich die FlexRohre bei solchen Fehlern dennoch nicht. Ob allerdings eine Sicherheitsfunktion verbaut ist, die im Falle eines Sondenausfalls (VorKat) einen Magerlauf detektiert ist mir nicht bekannt, kann es allerdings auch nicht ausschliessen.
Ist hier aber nicht Thema, Fett-Fehler kommen "normalerweise" nicht von Undichtigkeiten im Abgasstrang.
Hier denke ich ebenfalls Richtung Einspritzsystem.
Der Motor hat aber nicht zufällig eine Gasanlage (würde mich beim S8 allerdings wundern)
Ich werde jetzt nach euren Tipps nächsten Monat alle 10 einspritzdüsen tauschen und berichten
Viel erfolg.
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Ich hatte auch den Fehler nachdem ich alle injektoren getauscht hatte, war es weg 🙂
Nächstes Wochenende hab ich vor die einspritzdüsen zu tauschen alle teile sind jetzt da , nur eine Frage muss man die neuen Düsen kodieren ? Wie beim Diesel
Nein.
Gut danke werde mich melden nach dem Tausch
Codieren muss man sie nicht. Ich würde jedoch die Lernwerte der Motorsteuerung zurücksetzen.
Das Werkzeug zum ziehen und Einsetzen der Injektoren hast du auch? Es geht meistens zwar auch ohne, wenn jedoch ein Injektor wirklich festhängt, geht es ohne das Werkzeug kaum.
Ja Werkzeug auch gleich mitbestellt danke
quote]
@WeissNicht schrieb am 11. Dezember 2020 um 07:20:33 Uhr:
Codieren muss man sie nicht. Ich würde jedoch die Lernwerte der Motorsteuerung zurücksetzen.
Das Werkzeug zum ziehen und Einsetzen der Injektoren hast du auch? Es geht meistens zwar auch ohne, wenn jedoch ein Injektor wirklich festhängt, geht es ohne das Werkzeug kaum.
Erst mal vielen Dank für eure Unterstützung, heute sind die einspritzdüsen neu rein gekommen 4-4,5 Stunden Arbeit zu zweit war erledigt , Auto springt schneller an und läuft sehr sehr ruhig . Denke damit ist mein Fehler behoben werde aber noch 1-2 Wochen rum fahren und danach noch mal auslesen
Vielen Dank 🙂
Auch gleich die ansaugung gereinigt?
Ansaugbrücke war erst vor 3000 km neu
quote]
@rogi.z schrieb am 18. Dezember 2020 um 18:54:06 Uhr:
Auch gleich die ansaugung gereinigt?
Hallo zusammen, nach meinem Problem wo ich Ende letztes Jahr hatte wegen Motor ruckelt im kalten Zustand hab ich nach euren Tipps die Einspritzdüsen getauscht war alles gut soweit Auto fährt viel besser und Motor läuft auch ruhiger , immer wieder hatte ich das Gefühl das er trotzdem manchmal nicht ganz rund läuft MKL geht auch nicht an, gestern hab vcds angeschlossen es sind wieder gleiche Fehler wie vor einspritzdüsen Wechsel . Was kann das noch sein in welche Richtung soll ich suchen ?
S8 läuft eigentlich alles ok bis auf paar Momente aber ganz leicht unruhig .
Gruß Waldemar
Die fehler sind aber die alten? Schau mal aufs datum! Vergessen zu löschen? Wann schüttelt er sich nach dem start? Ich hatte da sProblem mit falschluft einmal vorne links unterdruck schlauch und dann soundversrärker vorne links...