S5 Baby wurde endlich ausgetragen (9 Monate!!!)
Endlich bekam ich den längst ersehnten Anruf vom Händler, dass mein S5 den so endlos erscheinenden Weg in die Schweiz doch noch gefunden hat und ich ihn nächste Woche in Empfang nehmen kann...
... nur (leider) bin ich ab morgen im Urlaub... Hab schon mit dem Gedanken gespielt die Flugtickets zu verschenken und dafür 2 Wochen rumzukurven, doch meine bessere Hälfte hatte da gar kein Verständnis dafür...
Zum Fahrzeug:
daytonagrauer S5, HS, 19", innen schwarz-schwarz mit Carbon(plastik)-Blenden, Panoramadach, ADS mit Dynamiklenkung und Dämpferregelung, DVD-Navi, Sonnenrollo, 230V-Dose etc. etc.
Als Teaser hat mir der 🙂 wenigstens ein paar Bilder geschickt, die ich jetzt natürlich mit Euch teilen will.... habe ja selber in der Warteschlaufe ca. 1GB Bilder und Filme von Euch und anderen runtergeladen 😉.
Melde mich dann nach dem Urlaub mit ein paar weiteren Bildern zurück und werde ausführlich von meinem Glück (od. eben Unglück) betr. Kupplung, ächzendem Armaturenbrett, klappernden Hutablage etc. berichten... Nein - nur nicht den Teufel an die Wand malen - touch wood !!!
Bild 1:
38 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von williS5
Tja, das sah ich auch wie Du, nur seit es die RS6 Felge gibt, bin ich mir am Ueberlegen ob ich die jetztige Felge nicht für den Winter behalte und mir die RS6 in 20" für nächsten Sommer besorge...Zitat:
Original geschrieben von pixelman69
Ich finde, dass ist immer noch die schönste Felge für den A5/S5. Auch die Farbe steht ihm gut. Schönes Auto 🙂
19" im Winter, dass ist ja vermessen 😉 255iger schränken das Winterreifenangebot ganz schön ein. Mal abgesehen vom Preis.
Zitat:
Original geschrieben von pixelman69
19" im Winter, dass ist ja vermessen 😉 255iger schränken das Winterreifenangebot ganz schön ein. Mal abgesehen vom Preis.Zitat:
Original geschrieben von williS5
Tja, das sah ich auch wie Du, nur seit es die RS6 Felge gibt, bin ich mir am Ueberlegen ob ich die jetztige Felge nicht für den Winter behalte und mir die RS6 in 20" für nächsten Sommer besorge...
Da hast Du schon recht, aber ich will nicht noch mal den gleichen Fehler machen den ich bei meinem S3 gemacht habe; 17" im Sommer und 16" im Winter. Letzeres sah total beschissen aus.... und der Winter dauert bei uns lange 😉. Naja, meine Frau hat jetzt den S3 übernommen also werde ich den Missmatch weiter ansehen müssen...
EDIT: da die Tendenz zu riesen Rädern ja weitergeht, denke ich, dass das Angebot grösser und die Preise folgedessen sinken werden
Gerade wenn der Winter lange dauert, wären doch alltagstäuglichere Reifen besser. Auf den breiten Walzen ist es ja fast wie Rodeln 😁 18" sehen doch auch ganz nett aus ...
Für die, die's interessiert, die Austattung und ein paar Kommentare sind in Wolfang's "++ Sammelthread Fahrzeugvorstellung - Mein neuer bzw. zukünftiger A5/S5 ++ " geposted.
=> http://www.motor-talk.de/.../...w-zukuenftiger-a5-s5-t1936776.html?...
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Zitat:
Original geschrieben von pixelman69
Gerade wenn der Winter lange dauert, wären doch alltagstäuglichere Reifen besser. Auf den breiten Walzen ist es ja fast wie Rodeln 😁 18" sehen doch auch ganz nett aus ...
Hmm, habe schon einiges über die Vorteile von Breitreifen im Winter gelesen; im Matsch ist es Quatsch, aber sonst sei grösser fast besser als kleiner... Auch wenn der Winter lang ist, fahre ich hauptsächlich auf schneefreien Autobahnen und Landstrassen, aber es ist zu kalt (<7°C) um die Sommerlatschen drauf zu lassen.
Sieh mal hier: http://www.conti-online.com/.../breitreifen_im_winter_de.html
.... ist zwar von Conti und nicht vom ADAC, aber trotzdem einleuchtend.
Die müssen es ja wissen, ist ja auch einleuchtend. Hätte jetzt aus dem Bauch raus gesagt, dass ich Winterreifen gerade für Neuschnee und Schneematsch brauche. Sicher sind das die seltensten Fahrbahnzustände. Bei freien Straßen tun es auch die Sommerreifen 😉
Laut Conti-Regel gilt für Dich dann ja 265iger Winterreifen - gleiche Größe wie im Sommer!
Zitat:
Hmm, habe schon einiges über die Vorteile von Breitreifen im Winter gelesen; im Matsch ist es Quatsch, aber sonst sei grösser fast besser als kleiner... (...)
Aber sicher doch ..... deshalb fahren die Rallyepiloten in winterlichen Regionen mit den breitesten Reifen die es gibt umher! 😁😁
Gruss ROYAL_TIGER
Zitat:
Original geschrieben von ROYAL_TIGER
Aber sicher doch ..... deshalb fahren die Rallyepiloten in winterlichen Regionen mit den breitesten Reifen die es gibt umher! 😁😁Zitat:
Hmm, habe schon einiges über die Vorteile von Breitreifen im Winter gelesen; im Matsch ist es Quatsch, aber sonst sei grösser fast besser als kleiner... (...)
Gruss ROYAL_TIGER
Aus dem zynischen Unterton schliesse ich, dass ich auf'm Holzweg bin mit den Breitreifen 😉... um Ehrlich zu sein, ich weiss es einfach nicht. Ich fahre ab und zu in die Berge zu Skilaufen, aber sonst bin ich auf meist schneefreien Autobahnen/Landstrassen im Unterland unterwegs und so denke/hoffe ich, dass dies eigentlich kein Problem sein sollte...
Etwas mehr oder etwas weniger? Ich denke der permanente vier rad Antrieb wird auch etwas breitere Reifen verzeihen. Dies zumindest was den Vortrieb betrifft.
Gruss Traugottle