S212 350 CDI "Tackern/Klackern" - bin echt ratlos - Ursache?
Hallo zusammen,
ich habe ein Problem mit meinem S212 350 CDI (EZ 5/2010, 231 PS):
Seit einiger Zeit ist ein klopfendes Geräusch beim Gasgeben zu hören. Das Tack..Tack..Tack ist relativ leise, d.h. nur bei Ruhe im Auto und bis ca. 80 km/h zu hören. Das Tackern ist bei wenig Gas seltsam langsam, vielleicht 2-3 Mal pro Sekunde, beschleunigt bei mehr Gas. Die Beschleunigung des Tackerns liegt dann deutlich über der der Räder, d.h. das Geräusch hat nichts mit der Radrotation oder dem Fahrwerk zu tun.
Es kommt gefühlt aus dem Motorraum Nähe Fahrer, aber das ist extrem schwer zu sagen, da das Geräusch im Stand im Leerlauf und beim Spielen mit dem Gas NICHT vorhanden ist !
Habe den Tipp bekommen, EKAS könnte die Ursache sein, ist aber gecheckt und ok.
Bin echt ratlos, ich hoffe, jemand kennt das Geräusch aus eigener Erfahrung. Eine Aufnahme des Geräusches ist wohl sinnlos, da zu leise. Aber mich stört es massiv, Spaß am Fahren ist anders.
Danke schon mal für die Hilfe!
Gruß Robert
31 Antworten
die injektoren wären unter der motorhaube, das adblue dosierventil siitzt vor dem scr kat unten am wagenboden etwa auf höhe des fahrers. eine lokalisation des geräusches würde dir mehr klarheit geben.
Könnte vielleicht das hier sein.
Es ist "Normal" , aber super nervig.
https://www.motor-talk.de/.../...hender-motorschaden-t5765158.html?...
Hallo.
Ich poste gleich mal ein Dropbox Link zu einem Video. Ab ca. 1:04 Minute bis zum Ende kann man das Geräusch gut wahrnehmen.
Ist es das selbe wie bei euch?
Zitat:
@hkc_rainer schrieb am 22. Oktober 2019 um 07:36:10 Uhr:
Hallo.
Ich poste gleich mal ein Dropbox Link zu einem Video. Ab ca. 1:04 Minute bis zum Ende kann man das Geräusch gut wahrnehmen.
Ist es das selbe wie bei euch?
Ich zwar schwer zu hören, aber - da ich auch betroffen bin - kann ich es (leider) auch hören.
Ist das Geräusch bei dir auch zwischen 1100 - 1500 U/min? Des Weiteren eher beim warmen Motor und es lässt sich im Stand nicht erzeugen. D.h. wenn man im Stand in diesem Umdrehungsfenster ist, ist alles ruhig.
Mich nervt es gewaltig...
Ähnliche Themen
Zitat:
@kazbeck schrieb am 22. Oktober 2019 um 07:48:58 Uhr:
Zitat:
@hkc_rainer schrieb am 22. Oktober 2019 um 07:36:10 Uhr:
Hallo.
Ich poste gleich mal ein Dropbox Link zu einem Video. Ab ca. 1:04 Minute bis zum Ende kann man das Geräusch gut wahrnehmen.
Ist es das selbe wie bei euch?Ich zwar schwer zu hören, aber - da ich auch betroffen bin - kann ich es (leider) auch hören.
Ist das Geräusch bei dir auch zwischen 1100 - 1500 U/min? Des Weiteren eher beim warmen Motor und es lässt sich im Stand nicht erzeugen. D.h. wenn man im Stand in diesem Umdrehungsfenster ist, ist alles ruhig.
Mich nervt es gewaltig...
Ja und nein....das ist mal bei kalten Motor, mal bei warmen Motor besser zu hören.
Mir geht das auch richtig auf den Senkel, da ich eher ruhig fahr und das Geräusch immer höre.
Im Stand alles smooth wie es sich für den V6 gehört, nicht hörbar. Man braucht Last dazu.
Das Geräusch ist auch bis 2000 U/Min hörbar.
Aber sobald es draußen Nass ist, sind die Umgebungsgeräusche zu laut und man hört nix....nervig
Okay, scheinen ziemlich alle OM642er zu haben. Die wahrscheinlichste Lösung hat StarLover37 verlinkt. Wo sitzt dieses Magnetregelventil der Hochdruckpumpe? Ich würde es gerne abstecken, sofern dann wieder Ruhe herrscht.
Zitat:
@kazbeck schrieb am 22. Oktober 2019 um 08:11:42 Uhr:
Okay, scheinen ziemlich alle OM642er zu haben. Die wahrscheinlichste Lösung hat StarLover37 verlinkt. Wo sitzt dieses Magnetregelventil der Hochdruckpumpe? Ich würde es gerne abstecken, sofern dann wieder Ruhe herrscht.
Ich auch, zumindest zum testen..vielleicht kann jemand ein Bild davon machen..ich schau gleich mal im WIS
Zitat:
@hkc_rainer schrieb am 22. Oktober 2019 um 08:16:33 Uhr:
Zitat:
@kazbeck schrieb am 22. Oktober 2019 um 08:11:42 Uhr:
Okay, scheinen ziemlich alle OM642er zu haben. Die wahrscheinlichste Lösung hat StarLover37 verlinkt. Wo sitzt dieses Magnetregelventil der Hochdruckpumpe? Ich würde es gerne abstecken, sofern dann wieder Ruhe herrscht.Ich auch, zumindest zum testen..vielleicht kann jemand ein Bild davon machen..ich schau gleich mal im WIS
Diese Steckverbindung müsste es sein.....
Hab die aus dem Motorraum nochmal fotografiert.
Gibt es dabei einen Trick? Der Stecker sitzt bombenfest, will den nicht abbrechen
Die bei Mercedes haben sich auch einen abgebrochen beim abstecken. Ist wohl sehr fest. Der war da mit einem Schraubenzieher dran.
Wie genau er das gemacht hat weiß ich nicht.
Ist nicht wirklich abzubekommen.
Ich spüre von hinten die Halteklammer, die zur Front gezogen werden muss
Bekomm die aber nicht weit genug. Wenn der Stecker bricht, hab ich nix gewonnen.
Wie kann man wieder so einen sch...produzieren?
Oder kann man evtl das ganze Teil drehen, so dass man da mit einem Werkzeug rankommt?
In der jetzigen Position keine Chance.
Hallo,
der Dicke geht am Montag zu MB und die wollen dann den Motorraum mit Mikrofonen versehen um zu hören, in welche Richtung die müssen.
Ich habe gerade mal ein Mikrofon in den Motorraum gehangen (in Fahrtrichtung vorne links hinten die Luftansaugung) und hänge das mal an.
Hört sich das bei euch auch so extrem an? Im Stand oder wie in den letzten Sekunden das Rückwärtsfahren alles gut, der reine Sound vom 6 Zylinder, aber der Rest...ui... hört sich böse an.
Was meint ihr?
https://www.dropbox.com/s/hr7nz28txfijhxo/Tickern.wma?dl=0
Gruß
Moin, wollte fragen was die von der Werkstatt gefunden haben.
LG
Zitat:
@hkc_rainer schrieb am 31. Oktober 2019 um 17:40:11 Uhr:
Hallo,
der Dicke geht am Montag zu MB und die wollen dann den Motorraum mit Mikrofonen versehen um zu hören, in welche Richtung die müssen.
Ich habe gerade mal ein Mikrofon in den Motorraum gehangen (in Fahrtrichtung vorne links hinten die Luftansaugung) und hänge das mal an.
Hört sich das bei euch auch so extrem an? Im Stand oder wie in den letzten Sekunden das Rückwärtsfahren alles gut, der reine Sound vom 6 Zylinder, aber der Rest...ui... hört sich böse an.
Was meint ihr?https://www.dropbox.com/s/hr7nz28txfijhxo/Tickern.wma?dl=0
Gruß
Zitat:
@Lexonw203 schrieb am 30. September 2019 um 06:05:52 Uhr:
Guten Morgen zusammen,E350 Bluetec 252 PS bj.2013.
Wenn ich den speedlimiter auf 60 KM/H einstelle dann höre ich es auch... meine Injektoren wurden vor 4 Wochen neu abgedichtet, das "tackten" ist genau so wie vorher.
Wieviel KM hatte das Fahrzeug gelaufen als die undicht wurden?
Ca 85.000 KM