S202 Bremsleitung durchgerostet
Hallo,
bei meinem S202 Mopf ist nun auch noch die Bremsleitung in der Nähe der Hinterachse über dem Stabi durchgerostet. Um da ranzukommen, müsste die Achse ausgebaut werden, ein riesen Akt. Daher habe ich vor, die Bremsleitung anders an der Seite vom Tank zu verlegen. Hierzu möchte ich Kunifer (Kupfer Nickel) Leitungen verwenden und diese dann verbördeln. Die andere Leitung, die auch nicht mehr gut aussieht, möchte ich in dem Atemzug auch gleich mit reparieren.
Nun weiß ich aber nicht so ganz, wie das mit dem TÜV aussieht. Stellenweise lese ich, dass es ok ist, woanders wiederrum nicht, da man sie nicht anders verlegen soll und Kunifer angeblich nicht so gerne gesehen ist.
Weiß hier jemand mehr dazu? Hat das schon jemand hinter sich? Macht das der TÜV mit?
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17 Antworten
Hallo Klingone007, habe an meiner C die Bremsleitungen 2015 erneuert. Ohne Hebebühne, nur mit Auffahrrampen in der Garage. Habe nur den Tank abgesenkt. Die Leitungen wie das Original verlegt. Habe Stahlleitung (Meterware) verwendet und in der Fahrzeugmitte mit Quetschverschraubungen gestückelt. Dass heißt, nach vorne hin sind die originalen Leitungen geblieben. Waren ja auch 100% i. O.. Und ja, was soll ich sagen - wie Du bereits geschrieben hast: Kein PLatz, aber irgendwie geht es immer.
Gruß, Grandi
Zitat:
@Grandi schrieb am 24. Juli 2020 um 20:09:38 Uhr:
Hallo Klingone007, habe an meiner C die Bremsleitungen 2015 erneuert. Ohne Hebebühne, nur mit Auffahrrampen in der Garage. Habe nur den Tank abgesenkt. Die Leitungen wie das Original verlegt.
Wie hast du es geschafft den Tank abzusenken? Hast du hierfür einen extra Wagenheber verwendet?
Ich habe die Bremsleitungen nun beide neben dem Tank verlegt. Mal sehen was dann der TÜV dann sagen wird.
Zitat:
Wie hast du es geschafft den Tank abzusenken?
Hallo Klingone007,
wie es im Einzelnen ging kann ich Dir heute nicht genau sagen. Sind schon wieder 5 Jahre her. Ich meine allerdings alle Befestigungspunkte Tank-Fahrzeug und die Leitung zum Befüllstutzen gelöst zu haben. Dann konnte ich den Tank paar Zentimeter absenken und die beiden alten Leitungen demontieren und die neuen reinziehen. Es gab allerdings zwischen Tank und dem Unterboden nicht so viel Platz, dass man dort mit der Hand hätte durchgreifen können. Es war ein noch ein großes Gefriemel.
Vielleicht gibt es je nach Motorisierung Unterschiede an der Stelle, so dass die beschriebene Vorgehensweise bei Deinem Fahrzeug gar nicht möglich ist(?).
Gruß Grandi