S&S Super E Vergaser

Harley-Davidson FLH Shovel

Moin Moin, ich habe/hatte ein Problem mit meinem Standgas. Es war pauschal immer zu hoch, bis ich gemerkt habe, dass die Drosselklappe nicht richtig schließt. Wenn man per Hand nachgeholfen hat, fiel die Drehzahl deutlich ab. Also habe ich den Vergaser abgebaut und mit 3 verschieden Drosselklappen versucht, es dicht zu bekommen. Als Hilfe habe ich eine Leuchte unter den Vergaser gelegt, damit ich sehe wo es nicht bündig abschließt. Alle 3 Drosselklappen schaffen es nicht, dass kein Licht mehr durchscheint. Ist das normal? Wenn ja, wie undicht darf es sein? Zur Orientierung habe ich ein Bild angehängt, um zu verdeutlichen was ich meine.

Vielen Dank schonmal für eure Meinungen und Erfahrungswerte. LG

Image-1.jpg
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Okay. Allerdings sah das genauso aus, als die Mutter + allem was dazwischen liegt festgeschraubt war. Und undicht dürfte das doch trotzdem nicht sein oder?

Meiner Meinung nach müsste da hinter dem Lager ein Simmerring sein, der das Gehäuse abdichtet.
Ist für mich nur eine logische Feststellung.
Genaueres über den Aufbau kann ich dir nicht sagen. Hier müssen sich die Experten äußern.

https://www.carlsalter.com/.../..._1978-84-HD-FL-FX-service-manual.pdf

Da steht alles drin. Schau mal, ob das Bj. stimmt.

Der link funzt nicht, Zugriff verweigert.

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Oja, danke für die Info.
Dann selber raussuchen auf carlsalter.com

Der hier klopft eine Duchtung ein:

https://www.youtube.com/watch?v=MTSHOb8QcXc

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