RX300 besser als Touareg+Cayenne?
Ist Lexus RX300 besser als VW Touareg oder Porsche Cayenne?
+ Vorteil Lexus: Rückfahrkamera ?
Wer hat Erfahrungen mit dieser Art der Parkhilfe, die ja auch in anderen Modellen eingebaut wird.
- Nachteil Lexus: "nur" 5-Gang-Getriebe
Wäre ein 6-Gang-Getriebe zeitgemäßer ?
? Qualität
Wie gut ist Qualität von Lexus bzw. dem RX300 wirklich ?
Wie gut ist der Service bei Lexus / Toyota ?
? Kofferraumgröße
? Diesel oder Benziner
Wie stark sollte die Motorisierung für einen doch schweren SUV sein, um zeitgemäß, aber auch flott unterwegs sein zu können (sowohl Stadt- als auch Überland)
(? Spritverbrauch)
Auf viele kritische Beiträge hofft
Carfan
20 Antworten
Hallo erst mal.
gs-hybrid schreibt weiter oben von einer cvt simulation. Handelt es sich in diesem Auto um ein Leistungsverzweigtes stufenloses Getriebe? Wenn ja, ist mir neu daß die Autoindustrie sich dieser Technik bedient. Ich kenne diese Getriebetechnik aus dem Traktorenbau der neusten Generation. Gibt es vom Grundprinzip da gemeinsamkeiten oder handelt es sich im Lexus um was ganz anderes. Ich kann nur sagen die CVT Getriebe sind einfach genial. Freue mich auf antworten. Gruß Kalle
Zitat:
Original geschrieben von kalle e
Hallo erst mal.
gs-hybrid schreibt weiter oben von einer cvt simulation. Handelt es sich in diesem Auto um ein Leistungsverzweigtes stufenloses Getriebe? Wenn ja, ist mir neu daß die Autoindustrie sich dieser Technik bedient. Ich kenne diese Getriebetechnik aus dem Traktorenbau der neusten Generation. Gibt es vom Grundprinzip da gemeinsamkeiten oder handelt es sich im Lexus um was ganz anderes. Ich kann nur sagen die CVT Getriebe sind einfach genial. Freue mich auf antworten. Gruß Kalle
Das Getriebe beim Prius u. Lexus ist ein einfaches Planetengetriebe, das Toyota auch als "power split device" bezeichnet, mit folgenden Komponenten:
- Sonnenrad: Anschluss Generator
- Planetenräder: Anschluss Benzinmotor
- Hohlrad: Anschluss E-Motor
Die CVT-Funktion wird allein durch Software realisiert, indem das Drehzahlverhältnis der obigen Komponenten gemäß der Drehmomentanforderung des Fahrers variiert wird.
Es gibt keine Bänder oder konische Elemente, die sich verschieben, wie bei einem konventionellen CVT-Getriebe.
Guckst du hier: http://de.lexus-hybrid.com/
Zitat:
Original geschrieben von gs-hybrid
Das Getriebe beim Prius u. Lexus ist ein einfaches Planetengetriebe, das Toyota auch als "power split device" bezeichnet, mit folgenden Komponenten:
- Sonnenrad: Anschluss Generator
- Planetenräder: Anschluss Benzinmotor
- Hohlrad: Anschluss E-Motor
Die CVT-Funktion wird allein durch Software realisiert, indem das Drehzahlverhältnis der obigen Komponenten gemäß der Drehmomentanforderung des Fahrers variiert wird.Es gibt keine Bänder oder konische Elemente, die sich verschieben, wie bei einem konventionellen CVT-Getriebe.
Guckst du hier: http://de.lexus-hybrid.com/
Ich kenne das Prinzip des cvt Getriebes. Diese Technik wird seit einigen Jahren in HightechTraktoren eingesetz. Bei den wird die kraft aber teils mechanisch und teils Hydraulisch über ein Planetengetriebe gekoppelt und ist in der Lage den Traktor ohne schaltvorgang Stufenlos von null auf z.B. 50Km/h zu beschleunigen und das geht rasant. Ich möchte nur wissen ob das Auto noch eine Gangschaltung besitzt und das Cvt -Getriebe nur zur Koppelung der beiden Antriebsarten dient oder ob das Getriebe ohne jede Schaltung das Auto auf Entgeschwindigkeit zu katapultieren kann und das vom Stand aus. Vielen Dank erst mal noch für deine schnelle Antwort. Gruß Kalle
Was ich noch sagen wollte in den Traktoren sind auch keine konischen Komponenten oder Bänder
Zitat:
Original geschrieben von kalle e
Ich möchte nur wissen ob das Auto noch eine Gangschaltung besitzt und das Cvt -Getriebe nur zur Koppelung der beiden Antriebsarten dient oder ob das Getriebe ohne jede Schaltung das Auto auf Entgeschwindigkeit zu katapultieren kann und das vom Stand aus. Vielen Dank erst mal noch für deine schnelle Antwort. Gruß Kalle
Hallo Kalle, es gibt beim HSD (Hybrid Synergy Drive) keine weiteren Schaltelemente. Nur das Planetengetriebe mit den angeflanschten Komponenten Benzinmotor, E-Motor und Generator.
Der E-Motor (=Hohlrad d. Planetengetriebes) ist direkt mit dem Abtrieb zu den Rädern gekoppelt. Er dreht sich immer mit, egal, ob er als E-Motor oder Generator fungiert oder nur einfach "mitläuft".
Um die Funktionen zu verstehen, ist http://de.lexus-hybrid.com/ wirklich sehr hilfreich. Musst nur kurz Macromedia Flash installieren, falls noch nicht vorhanden.
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Dann müssen die Getriebe sich im Grundaufbau sehr ähnlich sein. Da kann ich nur sagen: Super Technik. Ich hab mich schon lange gewundert, daß kein Auto mit solch einem Getriebe auf dem Markt kommt. Der Vorteil ist, wenn ich volle Leistung beanspruche, beschleunigt das Getriebe und nicht der Motor. Dieser kann sich in der Drehzahl, in der er maximale Leistung mit dem dazu optimalen Verbrauch hat, aufhalten. Bei einem Schaltgetriebe muß der Motor in seiner Leistungskurve einen relativ großen Drehzahlbereich durchlaufen. da gibt es bereiche (bei niedrigerer Drehzahl) wo er sparsam ist, schon ein ordentliches Drehmoment hat, aber nur 70% seiner maximalen Leistung bring. Die Zeit in der man schalten muß ist auch weg. Es ist nur die Kunst Motor und Getriebe elektronisch so abzustimmen, daß es wirklich funktioniert. Es ist also ein Getriebe für jeden Sportwagen. Der Wirkungsgrad ist allerdings etwas schlechter als beim Schaltgetriebe. das macht die technik aber locker wieder gut.
Ein Beispiel hab ich noch. Traktoren mit solch einem Getriebe schaffen Ihre 8 Tonnen Gewicht unter 10 sek. von null auf 50 Km/h zu beschleunigen. Das kann kein Schaltgetriebe. Jetzt denkt Ihr bestimmt : der mit seinem Trecker! Ich möchte nur die Möglichkeiten dieser Technik zeigen.
Ich wünsche Toyota und Lexus bei der Entwicklung viel Erfolg.
viele Grüße Kalle
Wenn du mehr über das Prius-Getriebe wissen willst, guckst du hier:
http://home.earthlink.net/~graham1/MyToyotaPrius/PriusFrames.htm
Unter "What's Going On as I Drive my Toyota Prius?" sind einige Animationen, wo die Funktionsweise des Planetengetriebes sehr schön dargestellt ist.