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Rund um den Jubi - Golf GTI 25 Jahre
Moin zusammen,
bin schon etwas länger stiller Mitleser dieses Forums und habe mir gestern meinen Traum erfüllt und einen originalen, unverbastelten Jubi zugelegt. Das Auto ist rostfrei, 3. Hand und fast durchgehend scheckheftgepflegt bei VW. Vorbesitzer hatte ihn 16 Jahre lang und hat sich gut um ihn gekümmert. Er hat 200.000 KM runter und gerade frische Klima bekommen. Original BBS und Fahrwerk sind drauf und das Auto fährt sich wie am ersten Tag. Gekostet hat er nur 5 Riesen. Habe vor Kurzem in der Werkstatt (zwecks Serviceheft-Eintrag) machen lassen: Öl, Zahnriemen, Benzinfilter und Bremsflüssigkeit. Leider ist bei den BBS der Klarlack unterwandert, will die also entlacken und neu pulvern lassen. Normale Lackierer wollen dafür mindestens 130 Euro haben pro Felge, habe von nem Kollegen den Tipp bekommen: Behindertenwerkstatt! Die wollen nur 65 Euro und machen ihre Arbeit wohl sehr gewissenhaft, darüberhinaus unterstützt man die Jungs doch gerne...
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18 Antworten
Ich hatte von '99 bis '02 einen normalen 4er GTI mit dem DSP.
Dann hast Du über dem Radio Gamma kein Ablagefach, sondern die Bedieneinheit für das DSP mit den Wahltasten für die Klangprogramme. Pop, Rock, Classic, usw.
Ich fand das DSP so nicht schlecht, hat für die damalige Zeit guten Sound ab Werk geboten.
Für mein Sony MiniDisc Radio mußte ich damals allerdings einen Sündhaft teuren Adapter von ACR kaufen, damit man das Radio mit ISO-Steckern an den aktiven Boxen betreiben konnte.
Weis gar nicht mehr so genau ob das ein Standard-Gamma Radio war, oder ob es für DSP extra eins gab...
Auf jeden Fall müssen da schon Mini-ISO-Stecler mit dran gewesen sein, denn das DSP kam nicht an die ISO-Stecker.
War aber noch kein Quadlock...
DSP Verstärker ist im Kofferraum, Fahrerseite.
Zu den Felgen aufbereiten- ich habe im Dezember 120€ pro Felge bezahlt für Reifen abziehen und entsorgen, kleine Schrammen entfernen und lackieren ( Ja lackieren, nicht pulverbeschichten, das gibt es auch noch ;) ).
Wenn man den Stundenlohn einer Fachkraft nimmt und die Personalnebenkosten des Betriebs dazu rechnet dann ist man nach zwei Stunden Arbeit schon bei ca. 70€. Material kommt noch obendrauf. Und weitere pauschale Kosten des betriebes sind da auch noch nicht einkalkuliert. Insofern ist ein Preis um 100€ pro Felge wohl voll ok.
Ja, OK wenn lackiert wurde kann ich den Preis nachvollziehen!
Golf GTI 25th Anniversary Versteigerung
Seht euch das an. Ein Rechtslenker-Jubi mit erst 8 Meilen am Tacho! Ich bin dann mal gespannt, um wie viel der versteigert wird...