Rückrufaktion
Anscheinen gibt es jetzt auch bei Audi eine Rückrufaktion wegen Diesel und Software: für A7 und A8, alle V6 und anscheinend auch die V8 Modelle, wobei letzteres nicht in alle Artikeln erwähnt wird.
:(
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@fuchs85ch schrieb am 3. Juni 2017 um 16:44:35 Uhr:
Ich fühle mich als Kunde da ein bisschen veräppelt. Würdest Du auch nach diesem Skandal wieder einen A8 nehmen, auch wieder als Diesel?
Du fühlst dich also veräppelt - warum? Welche Nachteile hast du denn? Deine Kauf-/Leasingentscheidung hast du doch sicher nicht auf Grund der Verbrauchs- und Emissionsangaben im Prospekt gefällt, oder? Das diese Angaben für die Katz sind (bei jedem Hersteller übrigens), weiß doch jeder.
Um deine Frage zu beantworten. Ja, ich würde mir jederzeit wieder einen Audi/A8 zulegen und dies auch als Diesel. Der 4.0TDI mit E-Verdichter aus dem SQ7 ist ein Traummotor. Sollteste mal testen ;)
66 Antworten
puuh 15 fache Überschreitung bei Euro 6 Norm...
Ist schon was über den 3.0 TDI ultra im A8 von 2015 bekannt?
Ja, die Typenbezeichnung "ultra" bedeutet num "ultra-Dreckschleuder" :-))
Zitat:
@rudiratlos1 schrieb am 22. Juni 2017 um 13:42:21 Uhr:
Juhu. ich fahre ein "Rekordfahrzeug":
http://www.duh.de/.../
Ich reihe mich ein --- bin aber von 4.2 TDI auf den 4.0 TFSI umgestiegen - wir bestimmt noch einen größere Dreckschleuder sein
Zitat:
@One Chance schrieb am 23. Juni 2017 um 15:33:09 Uhr:
puuh 15 fache Überschreitung bei Euro 6 Norm...
Ist schon was über den 3.0 TDI ultra im A8 von 2015 bekannt?
Ich verstehe aber auch nicht wieso solche Autos überhaupt noch rumfahren dürfen? Wie zum Teufel kann ein Auto welches die Grenzwerte 15fach überschreitet überhaupt eine Zulassung vom KBA bekommen???
Die Fahrzeuge müssten nach meiner Ansicht sofort stillgelegt werden und die Kunden entsprechend entschädigt werden.
Zitat:
@Chris-A4 schrieb am 24. Juni 2017 um 14:12:15 Uhr:
Zitat:
@One Chance schrieb am 23. Juni 2017 um 15:33:09 Uhr:
puuh 15 fache Überschreitung bei Euro 6 Norm...
Ist schon was über den 3.0 TDI ultra im A8 von 2015 bekannt?
Ich verstehe aber auch nicht wieso solche Autos überhaupt noch rumfahren dürfen? Wie zum Teufel kann ein Auto welches die Grenzwerte 15fach überschreitet überhaupt eine Zulassung vom KBA bekommen???
Die Fahrzeuge müssten nach meiner Ansicht sofort stillgelegt werden und die Kunden entsprechend entschädigt werden.
Das sehe ich ganz genau so. Obwohl ich auch einen A8 3,0 TDI von 2016 fahre. Das geht gar nicht. Vermiest mir auch ein bisschen die Lust an diesem ansich exzellenten Auto.
Zitat:
@gock666 schrieb am 24. Juni 2017 um 15:47:06 Uhr:
Das sehe ich ganz genau so. Obwohl ich auch einen A8 3,0 TDI von 2016 fahre. Das geht gar nicht. Vermiest mir auch ein bisschen die Lust an diesem ansich exzellenten Auto.
Ja, genau das ist es. Ich fahre auch ab und zu mal den A8 3,0 TDI von meinem Dad und der A8 ist wirklich ein tolles Auto. Aber die Sache mit den Stickoxiden ist nicht mehr akzeptabel.... Es gibt ja diverse Studien die belegen, dass davon ein hohes Risiko für die Gesundheit ausgeht und damit kann und will man dann auch aus moralischen Gründen nicht mehr gerne rumfahren.... Man bedenke, dass der Grenzwert 80 ist und beim A8 es Spitzenwerte von über 1900 gab... Da fehlt mir wirklich jedes Verständnis.
Ich denke auch die Chancen sind gut bei Audi Druck zu machen den TDI gegen einen TFSI zu tauschen... Ansonsten kann man klagen und da stehen die Chancen für Audi meiner Ansicht nach nicht gut, wenn der Grenzwert dermaßen krass überschritten wird.
Im Fazit kann ich auch nur jeden empfehlen auf den TFSI zu wechseln. Ansonsten ist der A8 ja wirklich ein tolles Auto.
Es ist nur eine Frage der Zeit bis sie auch bei den TFSI's Ungereimtheiten finden. Ich würde da nicht 100% auf die TFSI's zählen.
Zitat:
@Ibomu schrieb am 24. Juni 2017 um 18:36:46 Uhr:
Es ist nur eine Frage der Zeit bis sie auch bei den TFSI's Ungereimtheiten finden. Ich würde da nicht 100% auf die TFSI's zählen.
Aber Tatsache ist ja, dass Benziner grundsätzlich (egal von welchem Hersteller) ein wesentlich besseres bzw. saubereres Brennverfahren haben. Insofern sehe ich da momentan keine großen Bedenken bei den Benzinern von Audi.
Die Arschkarte haben alle echten Käufer gezogen, die so ne Kiste an der Backe haben und nur schwer wieder los werden. Bin ich froh, das ich nur geleast habe und mit der Weitervermarktung nichts zu tun habe...
Bei dieser Thematik gibt es mehrere Seiten.
1. Es wurde manipuliert und falsche Abgaswerte angegeben. Das 15 fache einer Emission die eigentlich verbindlich ist, kann natürlich nicht Audis ernst sein.
2. Trotzdem fahren in Deutschland die saubersten Autos der Welt. Alle Umweltfanatiker und Feinde der Verbrennungsmotoren übertreiben es maßlos, wenn Sie jetzt eine Abschaffung des Diesels fordern.
Der Feinstaub von dem immer zu reden ist, setzt sich zu je 1/3 aus Reifenabrieb, Bremsenabrieb und Motoren zusammen. Eine besserung der Luftqualität wird nicht möglich sein. Andere Versuche in der Richtung sind gescheitert und auch die Emobilität ist ne Mogelpackung - Thema seltene Erden. Hier entsteht Emission nur auf einem anderen Wege.
3. Sehr ärgerlich für alle Besitzer der aufgedeckten Motorenmanipulationen, der Wagen sinkt sofort im Wert und ein Wiederverkauf wird erschwert. Die Lebenszeit und den Schaden den ein Eigentümer so eines Autos verliert bzw. zugefügt bekommt ist mehr als Skandalös. Durch das Leasing hab auch ich hier gute Karten weshalb ich das Ganze glücklicherweise nur Informativ finden kann.
Interessant ist jetzt zu wissen, wie im Beispiel des 4,2 TDI mit 15facher Überschreitung vorgegangen wird. So sollten auch Leasingnehmer ohne Probleme den Vertrag aufkündigen können, weil die versprochenen Leistungen bei weitem nicht erfüllt werden.
http://www.duh.de/.../...diesel-ist-ein-audi-a8-der-abgasstufe-euro-6-
Das ist furchtbar! Ich anscheinend (wie viele Andere) auch, wobei mir nicht zum jubeln ist.
Für den vermeintlichen „Vorsprung durch Technik“ gibt man verdammt viel Geld aus, weswegen ich es völlig inakzeptabel finde mehr Schadstoffe als ein 15Jahre alter EURO4 Diesel in die Umwelt zu pumpen. Beledertes Armaturenbrett und Supi-Spaltmaße hin oder her...
Man muss sich schon über Audi & die anderen Premiumkonsorten wundern! Warum wird eine Abgasreinigungsanlage verbaut, die letztlich im Fahrbetrieb aus bleibt? Trauen die etwa ihren eigenen Kunden keine EUR 5,00 im Monat (wenn überhaupt) für AdBlue zu?
Es ist eine RIESEN SAUEREI!!! Und noch viel schlimmer das es keine vernüftige Alternative zu geben scheint.
@SR313D Dein Link funktioniert nicht.
Hier nochmal der richtige Link: http://www.duh.de/.../
Hahaha es wird immer schlimmer laut der aktuellen Nachrichten. Wo kann ich meinen Dicken zurückgeben xD ? Nächste Monat ist Inspektion fertig, mal sehen ob die mir schon ein Update unterjubeln
habe letzte woche nachgefragt, die wußten noch nichts beim freundlichen
Mal ne Frage... die diese Woche angeordnete Rückrufaktion für den Porsche Cayenne betrifft ja den 3l Diesel. Haben wir Audi (A8) Fahrer nicht den gleichen Motor (262 PS Variante) drin?