ruckeln nervt beim 1,9dth und keiner weiß warum
Freunde
sufu benutzt aber nicht so wie bei mir was gefunden
Habe das auto seit okt.12 als es kalt wurde fing er an im stand unrund zu laufen. keine werkstatt konnte mir helfen. knapp ein jahr später hatte ich komplett error auto ging nicht mehr an (hatte ein thred dazu) habe da ein neues steuergerät und neue injektoren bekommen war wohl alles hin. aber das ruckeln ist geblieben. Wenn er kalt ist und ich den morgens starte läuft er sauber. ist er einmal abgestellt und starte dann wieder läuft immer unrund es sei den er hat mindestens eine temp von ca70 grad dann läuft er auch sauber. keine werkstatt weiß rat. habt ihr eine idee.
mfg
AlroyMcBong
beim fahren ist alles super ohne probleme
Beste Antwort im Thema
ok,
hier ein paar Fotos. Hoffe es hilft. Das Beispiel ist an einem der Injektorenstecker. Und so Kabel für Kabel, Stecker für Stecker.
Viel Erfolg.
Gruß
109 Antworten
Die Frage mit dem AGR (Neu oder Nein) kann man doch durch Steckerziehen simulieren oder ?
Zitat:
Original geschrieben von Recki89
Leider lässt mein handwerkliches Geschick zu wünschen übrig, sodass das mit dem Reinigen des AGR und LDS in Eigenregie nichts wird 😁
Werde das aber mal meinem FOH als nächstes vorschlagen, bevor man sich an die Injektoren macht..
sind bloß 6 schrauben und man kommt sehr gut ran ich habe 1,5h gebraucht und habe auch nicht viel ahnung aber wenn man sich das etwas annimmt dann geht das ganz gut. ist nichts dabei.
Ein Blick in meine Signatur.................
ich mach's noch extra bunt, scheint wohl keiner zu sehen 😮
http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=705774
ich hatte es gesehen. ich bin fein raus.:-) habe nach deiner anleitung gearbeitet.
Ähnliche Themen
AGR wurde heute gereinigt. Leider immer noch keine wirkliche Verbesserung zu spüren...
Zitat:
Original geschrieben von Recki89
AGR wurde heute gereinigt. Leider immer noch keine wirkliche Verbesserung zu spüren...
Hast schonmal mit den Beiträgen verglichen ob das ähnlich / identisch ist?
http://www.motor-talk.de/forum/z19dth-1-9cdti-drosselklappe-p1125-21-und-p0638-04-t3677691.html
Zitat:
Original geschrieben von berlinerrotzloeffel
Hast schonmal mit den Beiträgen verglichen ob das ähnlich / identisch ist?Zitat:
Original geschrieben von Recki89
AGR wurde heute gereinigt. Leider immer noch keine wirkliche Verbesserung zu spüren...http://www.motor-talk.de/forum/z19dth-1-9cdti-drosselklappe-p1125-21-und-p0638-04-t3677691.html
Hm, bin mir nicht sicher...an sich besthet mein Problem ja eher darin, dass der Motor nur nach dem Anlassen und in gewissen Temperaturbereichen ruckelt. Beim Fahren merkt man eigentlich überhaupt nichts und im Fehlerspeicher wurde bei mir auch noch nichts abgelegt. Von daher weiß ich nciht, ob es damit zusammenhängen kann. Werde die Tage wahrscheinlich mal im Bosch-Center vorbeischauen..
genau so ists ja bei mir auch mit dem ruckeln. agr gereinigt und es ist etwas besser geworden sagt so gar meine frau und das soll was heißen. ich werde dann demnächst ein neues einbauen. dann werd ichs ja sehen ob es daran lag.
Zitat:
Original geschrieben von RydeOrDie
Ein Blick in meine Signatur.................ich mach's noch extra bunt, scheint wohl keiner zu sehen 😮
http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=705774
So wie Deine Signatur gestaltet ist, wird sie für meine Augen automatisch als "Spam" abgestempelt und erst gar nicht weiter beachtet.
Zitat:
Original geschrieben von hotornot
So wie Deine Signatur gestaltet ist, wird sie für meine Augen automatisch als "Spam" abgestempelt und erst gar nicht weiter beachtet.Zitat:
Original geschrieben von RydeOrDie
Ein Blick in meine Signatur.................ich mach's noch extra bunt, scheint wohl keiner zu sehen 😮
http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=705774
Natürlich gleich mal geändert 😁 😁 😁 😁 😁 😁
Zitat:
Original geschrieben von RydeOrDie
Natürlich gleich mal geändert 😁 😁 😁 😁 😁 😁Zitat:
Original geschrieben von hotornot
So wie Deine Signatur gestaltet ist, wird sie für meine Augen automatisch als "Spam" abgestempelt und erst gar nicht weiter beachtet.
Schon viel angenehmer 😉
Mein Vectra war auch immer am ruckel und keiner konnte mir helfen.
Eines Tages wurde folgende Fehler gesetzt. ( Nockenwellensensor defekt)
Die Werkstatt emfahl mir den Nockenwellensensor und den Kurbelwellensensor zu tauschen.
Ich erneuerte nur den Nockenwellensensor 69,- E und ca. 3 Min. Arbeitszeit und nun ist Ruhe.
Motor läuft wie eine Nähmaschine.
GRU?
HOBBY UL
Zitat:
Original geschrieben von hobby ul
Mein Vectra war auch immer am ruckel und keiner konnte mir helfen.
Eines Tages wurde folgende Fehler gesetzt. ( Nockenwellensensor defekt)Die Werkstatt emfahl mir den Nockenwellensensor und den Kurbelwellensensor zu tauschen.
Ich erneuerte nur den Nockenwellensensor 69,- E und ca. 3 Min. Arbeitszeit und nun ist Ruhe.Motor läuft wie eine Nähmaschine.
GRU?
HOBBY UL
wann hat deiner geruckelt? meiner machts ja nur im standgas
Mein Motor hat im Standgas und gelegendlich zwischen 1200 u. 1500 U geruckelt
Gruß
Hobby ul
Hast anti-Rucken Update drauf?????
Hilft teilweise auch!!!