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Rost Zierleiste
Kennt jemand das Problem ? Auf der Linken Seite beginnt es auch.
Beste Antwort im Thema
Also, dann beschreibe ich euch das: 1. zerlegen wie beschrieben, 2. Falz zwischen den Schweißpunkten vorsichtig mit dem Falzmeissel aufbiegen und Rost so gut wie möglich auskratzen. Falz rechts und links auf Rost kontrollieren und ggf. mit einbeziehen 3. Falze an allen Stellen mit POR 15 ausstreichen, nach 1 Stunde wiederholen, trocknen lassen. 4. Nachbehandlung mit Owatrol Kriechöl, gut trocknen lassen. 5. Falz mit den Karosseriezange zusammendrücken. Den Bereich der Gummileiste abkleben , und anschleifen, grundieren und mit OVER4 SP lackieren. OVER4 ist ein wiederstandsfester und harter Unterbodenschutz. Den kratzen die Wiederhaken nicht durch. 6. Gummileiste montieren, die beiden Windläufe säubern und montieren. Ich verzichte dabei auf Dichtmasse, so dass das Wasser direkt gut ablaufen kann .
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21 Antworten
Also, dann beschreibe ich euch das: 1. zerlegen wie beschrieben, 2. Falz zwischen den Schweißpunkten vorsichtig mit dem Falzmeissel aufbiegen und Rost so gut wie möglich auskratzen. Falz rechts und links auf Rost kontrollieren und ggf. mit einbeziehen 3. Falze an allen Stellen mit POR 15 ausstreichen, nach 1 Stunde wiederholen, trocknen lassen. 4. Nachbehandlung mit Owatrol Kriechöl, gut trocknen lassen. 5. Falz mit den Karosseriezange zusammendrücken. Den Bereich der Gummileiste abkleben , und anschleifen, grundieren und mit OVER4 SP lackieren. OVER4 ist ein wiederstandsfester und harter Unterbodenschutz. Den kratzen die Wiederhaken nicht durch. 6. Gummileiste montieren, die beiden Windläufe säubern und montieren. Ich verzichte dabei auf Dichtmasse, so dass das Wasser direkt gut ablaufen kann .
was ich noch hinzufügen will: Alle Materialien von Korrosionsschutz-Depot Langenzenn .
Und noch was... auf den Fotos sieht man, wie die Falze am Schluss verschlossen werden.
Zitat:
@Gtogo schrieb am 3. November 2017 um 16:34:26 Uhr:
Also, dann beschreibe ich euch das: 1. zerlegen wie beschrieben, 2. Falz zwischen den Schweißpunkten vorsichtig mit dem Falzmeissel aufbiegen und Rost so gut wie möglich auskratzen. Falz rechts und links auf Rost kontrollieren und ggf. mit einbeziehen 3. Falze an allen Stellen mit POR 15 ausstreichen, nach 1 Stunde wiederholen, trocknen lassen. 4. Nachbehandlung mit Owatrol Kriechöl, gut trocknen lassen. 5. Falz mit den Karosseriezange zusammendrücken. Den Bereich der Gummileiste abkleben , und anschleifen, grundieren und mit OVER4 SP lackieren. OVER4 ist ein wiederstandsfester und harter Unterbodenschutz. Den kratzen die Wiederhaken nicht durch. 6. Gummileiste montieren, die beiden Windläufe säubern und montieren. Ich verzichte dabei auf Dichtmasse, so dass das Wasser direkt gut ablaufen kann .
Schöne Lösungsansätze, aber den Thread-Ersteller dürfte das alles wenig interessiert, denn er hat geleast. Ab zum Daimler, reklamieren, fertig.
ja schon, klar, aber was ich beabsichtige ist eine Info an diejenigen , welche so dran sind wie ich war. Dieses Forum ist doch auch dazu da, solche Info`s weiter zu geben. Es gibt doch auch G-Fahrer die sich unterhalb des 5 Liter Äquators befinden und ihren G schon länger als 12 Monate haben und jeden Tag damit ins Geschäft fahren. Ich weiß schon, dass das die Fahrer von roten Bremssätteln mit AMG Stempeln nicht interessiert.
Gruß Karlo
Hallo, die Reklamation ist erfolgt. Die Werkstatt teilte mir mit, dass es wohl noch kleinere Klärungen zur Abrechnung zwischen Werkstatt und Hersteller geben muss. Sie sind aber zuversichtlich und wollen die Ausbesserungen noch in diesem Jahr über die Bühne bringen. Und das ist ja nicht mehr allzu lang ! Halte Euch auf dem Laufenden. Vielen Dank für Eure Tips.
moin franzwilhelm,
das läuft ja gut. Es würde mich interessieren, wie das Schadensbild bei deinem G aussieht. Er ist ja wesentlich jünger als meiner vom Bj. 2005. Ich habe einige G-Fahrer in meinem Club und die würde das auch interessieren. Der Fall war am Freitag ein Thema beim Stammtisch. Ich wünsche dir weiterhin viel Erfolg. Schreib doch mal wie es gelaufen ist.
G-ruß Karlo
noch Bildchen von meinem Reise-G und von meiner Baustelle Uralt-G aus den 70ern
ein Bild zeigt, wie bei mir der Bau eines Spezial-G anfängt.
Demnächst habe ich vor, im G-Klasse Forum bei facebook ein Album mit der Restauration zu bringen.
bei mir hat sich am Scheibenrahmen Rost gebildet.... 5 Jahre ist mein G alt BJ 2013