- Startseite
- Forum
- Auto
- Mercedes
- ML, GLE & GL
- W164
- Rost,Rost,Rost alle Türen,Heckklappe und Motorhaube!!!
Rost,Rost,Rost alle Türen,Heckklappe und Motorhaube!!!
Moin,moin liebe Gemeinde,
nachdem ich meine Heckklappe nun in Eigenregie erstmal wieder rostfrei habe nun die Hiobsbotschaft.
In den Lackierpausen nahm ich mir dann doch mal alle Türen plus Motorhaube vor und muss sagen,nicht ein Teil ist völlig rostfrei.
Fahrertür neben der Falz auf ca.20cm Länge und 5-10mm Breite.
Beifahrertür neben der Falz an mehreren Stellen.
Beide hintere Türen an mehreren Stellen innen und aussen sowie unter der Plastikleiste.
Motorhaube an 8 Stellen neben der Falz Stellen in Grösse 5mm x 2-3 mm.
Vieles sieht man allerdings nur mit richtig guten Licht.Schwarz ist für Lackuntersuchung auch nicht so prickelnd.
Habe am Freitag einen Termin beim Sternle,sollten sich die Jungs wieder rausreden(Scheckheft ist natürlich lückenlos) werde ich mich wohl zum Anwalt bemühen müssen.
Aber die Hoffnung stirbt ja zuletzt und man kann immer noch hoffen.
Hat denn jemand von Euch auch schon Rost an der Motorhaube gehabt,oder hat man da noch nicht so genau hingeschaut.
Über Antworten würde ich mich freuen und ich halte Euch natürlich auf dem Laufenden.
LG Olaf aus Benztown
Beste Antwort im Thema
Hallo,
habe einen ML 320 CDI, Baujahr 10 - 2006.
Rostbeseitigung an der Rückwandklappe ( Tür ) 2008. Blasenbildung unter dem Lack auf ebener Fläche.
Rostbeseitigung an der Fahrertür in der Falz ( Mitte der Tür ). Blasenbildung unter dem Lack. ( 2010 )
Wurde beides mal von Mercedes bzw. Lackierfirma ordentlich beseitigt.
Aufgefallen ist es jedesmal einer Autoreinigungsfirma, wo ich einmal im Jahr mein Auto reinigen u. mit Wachs konservieren
lasse. Letztens war noch ein schwarzer ML da. Der Chef sagte mir, auch dieser hat Rostansätze genauso wie bei mir. Bei
ihm war es die Beifahrertür.
Es ist wirklich eine Schande für Mercedes, das sie heute noch nicht das Rostproblem gelöst haben und das an Fahrzeugen
die um die 70.000 Euro kosten. Zumal ja der Vorgänger eine richtige Rostkutsche war. Hatte Mercedes nicht gesagt, dass dies bei dem
neuen Modell ( W 164 ) nicht mehr vorkommt.
Beide Reparaturen dauerten ca. 10 Tage. Leihwagen gab es keinen, auch keine Entschuldigung.
Es ist mein erster Mercedes ( bisher BMW ), sehr wahrscheinlich auch mein letzter.
Ansonsten bin ich mit meinem ML 320 CDI mit Luftfederung sehr zufrieden.
Hatte den ML einem BMW X5 unter anderem auch wegen der Luftfederung und dem damit bedeutend besseren Fahrkomfort
vorgezogen.
Ob das neue Fahrzeug wieder ein ML wird, werde ich mir noch reiflich überlegen. Was hat man davon, wenn das Fahrzeug einem
regelrecht unter dem Arsch weg rostet? Und das bei dem Preis.
P.S. Als ich mein Fahrzeug wegen dem Rostproblem beim Mercedeshändler vorstellte, fragte mich der Meister ob schon einmal Rost
an der betreffenden Tür beseitigt worden wäre. Wenn ja, würde MB evt. eine Beseitigung ablehnen. Die Rostreparaturen würden langsam über Hand nehmen und deshalb macht man sich Gedanken in Stuttgart u. Berlin. Ich sprach nur, die von MB gegebene
30-jährige Rostgarantie an und das ich darauf bestehen werde. Zählt natürlich nur für Roststellen die von innen ( unter dem Lack )
entstehen. Noch ein Tip. Sehr wichtig ist es, das man alle Inspektionen und Durchsichten lt. Serviceheft von Mercedes machen läßt.
Das erste was der Meister machte, war die Kontrolle des Serviceheftes.
Ähnliche Themen
75 Antworten
Hey zusammen,
ich hab heute den ML meiner Mutter geputzt und das hier gesehen.
Ich geh mal davon aus, dass es sich hierbei um Rost handelt oder...
Vielen Dank schonmal für eure Hilfe
Grüße Christoph
Hallo,
ja genau so sieht es aus, wenn die Teile rosten!
Willkommen im Club!
Gruß
Oli
Zitat:
Original geschrieben von berndrt
Q Olaf,
hallo Olaf,
was ist aus der Sache geworden?
Habe bereits 4 neue Türen beim GL und nun auch Rost am Innenfalz der Motorhaube!
Gruß
Oli
Was für ein Baujahr ist dein GL?
Danke für die (schlechte) Antwort Oli....
Bilder sind schon unterwegs zum Freundlichen... mal schauen was dabei rauskommt....
So mal wieder ein Punkt für den W164, nach 3 defekten Parktronic Sensoren, den Motorlagern und und und....
Grüße Chris
Hallo,
mein GL ist Baujahr Ende 2006 und EZ 7/2007. Ein sehr gepflegtes Fahrzeug. 132.000 Kilometer aktuell drauf.
Die Türen wurden anstandslos getauscht - dafür ein DANKE an Mercedes. Die Bilder von der Haube sind bei MB und nun warte ich auf eine ebenfalls positive Zusage.
Dennoch sehr traurig, dass es solchen Ärger überhaupt geben muss.
Gruß
Oli
132.000km?!? Ok des ist doch schon deutlich mehr als wir auf unserem draufhaben, mit der Annähernd gleichen EZ =) sind ja nur minimale 101.000km, also nicht die Welt
Ich hab vorher noch nen Anruf vom Meister bekommen, Türen werden anstandslos gegen 4 neue getauscht plus einmal durchchecken ob nicht noch mehr vorhanden ist. Das werde ich morgen auch nochmal machen.
Wurde bei euch das Fahrzeug eigentlich bei dir der GL komplett poliert? Wenn ich mir halt überleg wie viele Swirls (Haarlinienkratzer) der Lack trotz Handwäsche hat, würde es schon sehr seltsam aussehen, wenn er nicht komplett poliert wird. Oder sind sie so kulant dann auch nicht?
Grüße Chris
Bei mir wurden aus Gründen der Farbangleichung die ganzen Seiten durchlackiert, daher war kein Polieren nötig.
Gruß
Oli
Moin,moin in die Runde,
sorry das ich als Themenstarter mich solange nicht gemeldet habe,aber ich war eine zeitlang im Ausland und der Job frisst einen im Moment regelrecht auf.
Nach dem Kulanzantrag bekam ich dann nach einer Woche Bescheid DB übernahm alles.
Ich erhielt also 4 neue Türen,eine neue Motorhaube und auch eine neue Heckklappe.
Zusammen fast 15k€.Bin im nachhinein sehr zufrieden,da alles vorbildlich erledigt wurde Spaltmaße passen,Türen müssen nicht zugedroschen werden und auch die Innenverkleidungen sind nicht beschädigt worden.
Manchmal ist es doch ganz gut Daimler zu fahren.
LG Olaf
Hallo Olaf,
klasse, dass Du Dich meldest, vielen Dank für die Info!
Habe bis jetzt noch keinen Bescheid wegen der Motorhaube.
Gruß
Oli
Das Rost Thema lässt mich nicht in Ruhe.
Ich bin dabei einen W164 zu kaufen, habe aber keine Lust in eventuell 2 Jahren in einem Rosthaufen zu sitzen bzw. fahren.
Frage:
Wurde diese Problematik je gelöst, dh gibts ein Baujahr, ab dem die Fahrzeuge nicht mehr rosten ???
Hierüber habe ich leider nix im Internet gefunden.
Falls nein, werde ich wahrscheinlich einen X3 oder X5 nehmen.
Gruß ISI
Zitat:
Original geschrieben von ISI
Das Rost Thema lässt mich nicht in Ruhe
Wurde diese Problematik je gelöst, dh gibts ein Baujahr, ab dem die Fahrzeuge nicht mehr rosten ???
Hallo ISI,
meiner (Erstzulassung 1/08) zeigt noch keinen Rost an den bekannten Stellen. Angeblich war bei dem Bj. die Problematik schon bekannt und beseitigt.
Aber noch traue ich diesen Aussagen nicht wirklich.
Gruß Bertus
Für jmd der sich gerade überlegt ob einen neuen Ml Modell 2012 oder auf einen q7 2013 wartet ist es ziemlich niederschmetternd was man hier zum Thema Rost liest.
Was ist bloss aus dem premiumanspruch von db geworden? Statt gegenüber audi und BMW nachzulegen so ein Murks....!?
Werde mir den neuen aber ml aber dennoch ansehen...
Zitat:
Original geschrieben von Q.D.I
Für jmd der sich gerade überlegt ob einen neuen Ml Modell 2012 oder auf einen q7 2013 wartet ist es ziemlich niederschmetternd was man hier zum Thema Rost liest.
Was ist bloss aus dem premiumanspruch von db geworden? Statt gegenüber audi und BMW nachzulegen so ein Murks....!?
Werde mir den neuen aber ml aber dennoch ansehen...
Hi,
Sehr unerfreuliches Thema. Dennoch von MB kulanterer Umgang, als bei anderen Herstellern.
Sucht mal nach "Zinkblasen" Rostpickel bei Audi oder VW... Ihr werdet Euch wundern wie viele Treffer und vor allem: wie schwierig die Kulanz ist - oftmals auch nur mit nacharbeiten und lackieren statt Neuteile.
Ausgenommen sind die Alukarosserien, der A8 und der S8 waren meine beiden einzigen Autos, die nie sichtbare Korrosion hatten. Aber wenn denn da mal was ist, wird es besonders teuer.
Der Kundenärger ist berechtigt, aber schaut Euch mal erst in anderen Foren um... MB steht im Vergleich garnicht so schlecht da..
Ich habe mal zu Rost + Audi Q7 gegoogelt.
Was dabei rauskommt (Radläufe, Schrauben u.ä.) ist weitaus weniger gravierend als
"Rost,Rost,Rost alle Türen,Heckklappe und Motorhaube!!!"
Sowas habe ich vom Q7 nirgendwo gefunden (du etwa?) und das sowas überhaupt passieren kann bei einem 3-5 Jahre alten Premium SUV einer Qualitätsmarke wie DB ist erschütternd. Zumal diese Autos wie wir gerade lesen bei den Berichten aus der Wüste zum neuen ML auf hartes Gelände getestet werden. Was soll das Wert sein wenn sie alleine davon weggammeln das sie den Kudamm oder die Kö rauf und runter fahren ;) ?
Ich habe auch wenig Lust mir sowas schönzureden mit anderen Herstellern bzw mich damit einfach so zu arrangieren, weil das der Hersteller gefälligst abstellen soll. Wenn es unter Lack anfängt zu rosten ohne Aussenschaden dann stimmt etwas mit den Galvanisierungsbädern (o.ä. ?!) im Lackierungsprozess nicht.
Für die Poster oben mit solchen Problemen ist das kein Spaß und auch kein Kavaliersdelikt sondern Frust pur!
Hallo zusammen,
bin gerade am Googeln, da ich mir mein w210 langsam wegrostet (BJ98/270TKM). Ich bin mit dem Auto echt zufrieden gewesen, bis eben auf den Rost. Hatte auch Motorhaube, alle Falze, Querträger, Kofferraum bei MB machen lassen. Na ja, ist alles wieder da und auch an den Radläufen. Dafür ist derUnterbodenschutz wie neu??? Hätte mich für einen ML interessiert, aber der Rost beim W210 hat mich schon viele Nerven gekostet. Darauf habe ich keinen Bock mehr.
Schade eigentlich...
Gruß
Coolhour