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Rost entfernen

Themenstarteram 13. März 2011 um 0:15

Hallo,

mein BMW e21 saphierblau met. hat wohl am Kotflügel mal nen kleineren Rempler gehabt.

Das ganze hat ein Vorbesitzer zwar augenscheinlich versucht mit Lackstift auszubessern, wirklich ordentlich ist das ganze jedoch leider nicht geworden und auch Rost hat sich gebildet. (Bild ist angehängt.)

Ich denke mal als erstes ist abschleifen angesagt.

Dann ist bestimmt noch Rostumwander nötig (?)

Muss ich dann noch spachteln oder kanns dann direkt mit dem Grundieren losgehen?

Und zu guter letzt: der Lack.

Ist es möglich da mit der Dose - oder auch nem geliehendem Kompressor - selbst was anständiges hinn zu bekommen oder muss ich da zum Lacker?

Wo bekomm ich denn die orginal Farbe denn noch her? Hat BMW sowas noch im Sortiment?^^

Freue mich auf ein paar hilfreiche Antworten :)

Danke!

Cb86dc39
Beste Antwort im Thema

....naja, das 2x drüberlackieren macht nur ca. 10% der Gesamtarbeit aus.

Was soll ich sagen, ganz wichtig im Lackiergewerbe ist die Vorarbeit, und die besteht aus den restlichen ca. 90%....wie entrosten, sandstrahlen, EP-Grundierung (bei verrosteten Teilen), spachteln, füllern, nass schleifen und Abklebearbeiten.

 

Was es preislich billiger macht, kann ich dir nicht sagen....nur soviel:

Vor kurzem hatte ich gleich 2 Beispiele...

1x einen Satz Alufelgen lackieren-Vorarbeit stellte der Felgenbesitzer=Schrott!!!

Ich habe nach dem Basislack über 1h pro Felge nachschleifen müssen und erneut Basislack aufgetragen...Zeitverlust min. 5h

Es war aber ein guter Kumpel....

2x eine Komplettlackierung Motorrad- Vorarbeit (einlackierte Aufkleber entfernen mit Exenter) führte dazu, das ich alle Teile ein 2tes Mal füllern musste, bis ich mit den nachfolgenden Arbeiten beginnen konnte und es zu einem vernünftigen Ergebnis führte

 

Ich will damit nur sagen, wenn einer/eine keine ahnung davon hat, sollte er die Finger komplett davon lassen.

Ich bin Lackierer und ich würde auch nicht an der Elektrik meiner Werkstatt rummachen...weil ich davon keinen Plan habe.

 

Grüsse

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am 4. April 2013 um 20:24

Hallöchen!

Immer direkt so aggressiv mit Rostumwandler dran wollen ;)

Man kann das Metall auch weniger belasten bzw. angreifen. Viele Leute machen das auch mit Zitronen- oder Essigsäure. Wobei Essig noch schonender ist.

In DIESEM Text steht mehr dazu.

Gruß

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