Roller Piaggio ss l25 2 Tackter
Hallo
Daten vom Roller
Baujahr vom Roller 2002 Piaggio ssl 25 2 Tackter
ich habe einen Neuen gebrauten Motor ein gebaut mit allen was dran gehört Zündung Polrad Anlasser Vario Ölpumpe :
nach zwei Tagen einbauen erster test Motor läuft einigermaßen gut nur noch alles einstellen und abstimmen am Vergaser Luft schraube 1 1/2 UM Drehungen raus gedreht die Nadel steht auf der zweiten raste von oben , so weit so gut erste probefahrt lief super auch mein neffe war begeistert , dann war das Benzin leer habe mir bisschen vom Nachbarn geliehen , sprang wieder gut an keine Probleme .
als ich jedoch heute den Rest vom Roller zusammen gebaut habe und probefahrt machen wollte bin ich grade mal 2 Kilometer gefahren da knallte es sehr laut Fehlzündung .
jetzt die frage wenn am Fahrzeug alles ok ist da ich es Durch gemessen habe strom an der Batterie kommen 15,5 V Volt an Zündfunke ist Blaugelb sehr stark Zündkerze und Lufilter auch neu
ist es möglich das es an dem Benzin Liegt das es zu alt ist ????
; das der Roller darum stottert und Fehlzündung hat
ach hätte ich fast vergessen es dauert auch lange bis er auf Turen kommt .
Mfg Tomy
41 Antworten
Zitat:
@vinni17 schrieb am 15. September 2016 um 14:20:55 Uhr:
Zitat:
@Künne schrieb am 15. September 2016 um 10:07:08 Uhr:
Er hat die Kiste mit den Kommas wieder gefunden. Den Rest leider noch nicht 😁Es ist einfach unbglaublich schwierig und anstrengend einen Text zu lesen, der keinerlei Satzzeichen beinhaltet. Das macht einfach keinen Spass. Und wenn du Hilfe suchst solltest du es den helfenden doch so einfach wie möglich machen deine Probleme zu verstehen.
Bei dir fehlen aber auch 2 Komma's 😁😁😁
Boee,jetzt mach aber mal nen Punkt.😁
hier warten man vergebens auf Hilfe
so , nach dem ich die beiden Motoren zum teufel gejagt habe ,, ist jetzt ein gebrauchter neuer drin , nun habe ich ein Kleines Problem der Roller zieht schlecht an , woran kann es liegen ? , an der Vario oder am Keilriemen
Mfg
Zitat:
@Baiker31 schrieb am 28. September 2016 um 20:56:03 Uhr:
so , nach dem ich die beiden Motoren zum teufel gejagt habe ,, ist jetzt ein gebrauchter neuer drin , nun habe ich ein Kleines Problem der Roller zieht schlecht an , woran kann es liegen ? , an der Vario oder am KeilriemenMfg
So einfach ist es leider nicht, beides wäre möglich und auch andere Ursachen sind denkbar
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Hallo Harley
was meinst woran es liegen könnte ? , das der Roller schlechten Anzug hat und erst nach gefühlten 10-30 Metern auf Turen kommt , was mir noch beim Fahren auf gefallen ist , wenn ich Gas weg nehme dann wieder Gas gebe kommt Der Roller erst auf Turen
was ich heute neu einbaue ist der Keilriemen .
Mfg
Wie sehen die Gewichte und der Keilriemen denn aus? Vermutlich verschlissen...
Zitat:
@Baiker31 schrieb am 29. September 2016 um 06:30:56 Uhr:
Hallo Harleywas meinst woran es liegen könnte ? , das der Roller schlechten Anzug hat und erst nach gefühlten 10-30 Metern auf Turen kommt , was mir noch beim Fahren auf gefallen ist , wenn ich Gas weg nehme dann wieder Gas gebe kommt Der Roller erst auf Turen
was ich heute neu einbaue ist der Keilriemen .
Mfg
Guck mal ob die Teile alle auch da rein gehören, es wird viel gebastelt und evtl. hatte der Motor ja vorher einen anderen Auspuff der dann mit anderen Rollen lief und die bleiben natürlich drin beim Verkauf. Also erst mal alles auf original bauen, das heißt original Vario und Gleitschuhe sowie Rollen, der Riemen sowieso. Der SSL hat ja auch noch andere Besonderheiten im Zylinder wie verschlechterte Steuerzeiten und engen Auslass um wirklich ein Mofa zu bekommen das nicht so hoch dreht. Das ist alles Absicht und kein Fehler.
Zitat:
@hanfiey schrieb am 29. September 2016 um 09:32:16 Uhr:
Zitat:
@Baiker31 schrieb am 29. September 2016 um 06:30:56 Uhr:
Hallo Harleywas meinst woran es liegen könnte ? , das der Roller schlechten Anzug hat und erst nach gefühlten 10-30 Metern auf Turen kommt , was mir noch beim Fahren auf gefallen ist , wenn ich Gas weg nehme dann wieder Gas gebe kommt Der Roller erst auf Turen
was ich heute neu einbaue ist der Keilriemen .
Mfg
Guck mal ob die Teile alle auch da rein gehören, es wird viel gebastelt und evtl. hatte der Motor ja vorher einen anderen Auspuff der dann mit anderen Rollen lief und die bleiben natürlich drin beim Verkauf. Also erst mal alles auf original bauen, das heißt original Vario und Gleitschuhe sowie Rollen, der Riemen sowieso. Der SSL hat ja auch noch andere Besonderheiten im Zylinder wie verschlechterte Steuerzeiten und engen Auslass um wirklich ein Mofa zu bekommen das nicht so hoch dreht. Das ist alles Absicht und kein Fehler.
Auspuffanlage ist neu und Original , mm ja stimmt daran habe ich nicht gedacht das auch falsche teile verbaut sein können war ja Komplet der Motor als er anlamm ,, das Heist Vario war schon verbaut gewesen und alles andere auch ,, also alles ausbauen . danke erst mal .
weiterer bericht folgt dann .
Du kannst Teile von RMS nehmen, die Varios sind gut falls da eine "Sport" drin ist und natürlich viel billiger. Guck auch mal in den anderen Motoren nach was da noch zu verwerten ist. Riemen am besten von Piaggio, die 20 Euro sind gut investiert
Hallo Harley
so der Roller ist soweit fertig , nur das Mit dem Anzug haut noch nicht so ganz hin Roller rollt gut an aber es dauert noch ein bis er dann mit einem ruck dann kommt er als währe ein kik daun eingebaut so ( als würde eine Rakete plötzlich mit schieben ) , ja daran habe ich auch gedacht die anderen Motoren zu schlachten ,, aber ist alles das selbe was dort verbaut ist Keilriemen habe ich keinen neuen da leider .
Zitat:
@Baiker31 schrieb am 29. September 2016 um 17:45:27 Uhr:
Hallo Harley
so der Roller ist soweit fertig , nur das Mit dem Anzug haut noch nicht so ganz hin Roller rollt gut an aber es dauert noch ein bis er dann mit einem ruck dann kommt er als währe ein kik daun eingebaut so ( als würde eine Rakete plötzlich mit schieben ) , ja daran habe ich auch gedacht die anderen Motoren zu schlachten ,, aber ist alles das selbe was dort verbaut ist Keilriemen habe ich keinen neuen da leider .
Den Keilriemen wuerde ich jedoch wechseln , nicht das du irgendwann in der Pampa stehst , wegen ein paar Euro 🙂
der sah eigentlich noch gut aus aber werde ich noch neu machen , die Probe fahrt wahr zufriedenstellend heute 20 km ohne mucken denke ,, wo ich zu hause war hat er ein par Aussetzer gehabt im stehen ,, denke das dar vielleicht dreck rein gekommen ist in den Vergaser werde ich nach mal auspusten denn Vergaser mach ich alles in ruhe
ist das der richtige Keilriemen ?
Bevor du das was falsches kaufst , wende dich an diese Jungs 🙂 Die sind mir gegenueber immer freundlich und beraten dich auch wenn du mal nix kaufst 🙂