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Roller (Kallio) läuft nur bei Vollgas und säuft sonst ab
Hallo Leute,
habe ein Problem bei meinem Roller:
Kallio 50 (1. Generation) ca. 13.000km, Originalvergaser usw., 2 Takter
Der Roller fuhr die letzten Wochen wieder richtig gut. Und bei der letzten Fahrt merkte ich, wie er an der Ampel immer ausgehen wollte.
Das verschlimmerte sich immer mehr, bis er nur noch anblieb an der Ampel, wenn ich 3/4 bis Vollgas gebe.
Vollgas fährt er tadellos (kein zucken, ruckeln oder sonstwas) und zieht auch auf Höchstgeschwndigkeit hoch. Nehme ich das Gas weg, dann merke ich beim ausrollen schon, dass der Motor schon gar nicht mehr läuft.
An bekomme ich den Roller nur noch mit Vollgasstellung. Dann läuft er kurzzeitig sehr hochdrehend, auch wenn ich kein Gas gebe so ca. 10 Sekunden. Dann wird er ruhiger und fällt dann schnell soweit ab, dass er ausgeht. Dabei raucht er auch ziemlich stark blau.
Ich bin noch bis nach Hause gekommen. Dann habe ich Fehlersuche betrieben:
Habe sofort auf die Nebendüse geschlossen.
Vergaser auseinander gebaut und alles in ein Ultraschallbad gepackt. Hat leider nichts gebracht.
Durch beide Düsen kann man durchgucken.
Benzin kommt genug an (sonst wäre ja Vollgas wahrscheinlich auch nicht möglich?!).
Schwimmer ist auch leichtgängig und der Verschluss funktioniert dort auch wie er soll.
Luftfilter auseinandergbaut und gereinigt (Spülmittel).
Gaszug gibt auch kein Anzeichen eines Problems. Geht locker auf und ab.
Der Ansaugstutzen hinter dem Vergaser ist schon leicht porös. Habe ich aber mal mit Klebeband umwickelt und fuhr damit auch schon länger so ohne Probleme.
Trotzdem besorge ich da jetzt natürlich mal einen neuen.
Ich schätze immernoch, dass es am Vergaser liegt bzw. das, was mit Standgas bis Halbgas zu tun hat.
Wie schätzt ihr die Sache ein? Woran könnte es liegen? Ist der Vergaser schon zu alt?
Habe einen neuen Vergaser bestellt. Der müsste am Montag ankommen.
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21 Antworten
Hi Punto-24,
ein Phantasie-Verkäufername, knapp 19 € und dazu eine schlechte Übersetzung bei der Produktbeschreibung.
Und zu guter letzt zwei klingende Namen (Piaggio 50, Jog 50) reingepackt, wobei Ersterer überhaupt kein bestimmtes Rollermodell und Zweiterer ein älteres Modell von Yamaha ist.
Was soll man davon halten.
Gruß Wolfi
PS: Mit solchem Billigschrott ist die Chance, einen halbwegs brauchbaren Vergaser zu bekommen, äußerst gering.
Zitat:
@Punto-24 schrieb am 16. April 2018 um 19:47:00 Uhr:
Ist ein Nachbauvergaser.
“Runtong“ hab ich auf einem der Produktfotos entziffert.
Ich habe vorher ziemlichen Stuss geschrieben zum Thema gaszug, ich hatte das auf 4T bezogen, es geht ja aber um 2T. Entschuldige.
Dennoch stimmt da natürlich einiges nicht. Was das für ein Vergaser wirklich ist den du das bekommen hast?
Ok, da habe ich mich schnell verleiten lassen den Vergaser zu kaufen.
Habe den jetzt wieder ausgebaut und verpackt. Der kommt wieder weg und der alte dann (bald) wieder rein.
Habe den Schwimmer nochmal getestet: der hat keinen Riss und schwimmt im Waschbecken oben. Habe in den Anschluss der Benzinleitung gepustet und das Schwimmerventil nach oben gehalten: Es kommt kein Benzin durch. Alles in Ordnung.
Dann habe ich mich nochmal auf die Nebendüse gestürzt. Pustet man von der Verschraubungsseite rein, dann kann man kaum noch durchgucken. Nur ein ganz schmales Licht ist zu erkennen. Pustet man von der anderen Seite rein, dann hat man eine größere Öffnung. Man kann erkennen, dass anscheinend etwas ganz kleines in der Nebendüse ist. Werde mir jetzt neue Düsen besorgen und dann nochmal testen.
Popel den Dreck raus.
Zitat:
@aSmaNo1 schrieb am 19. April 2018 um 14:28:26 Uhr:
Popel den Dreck raus.
Für die mechanische Reinigung von Düsen benutze ich Borsten eines Malerpinsels.
PS: Aber keinen uralten Pinsel mit verklebten Borsten nehmen. ;)
Wozu hat man Schamhaare?!
Echt armseelig hier. Alles neu kaufen und nix läuft.
Merke dir. Beim Markenroller solange es geht die Sachen hüten und behalten. Beim Chinaroller muss man erst alles durchtauschen!
Such dir raus was du hast.
Zitat:
@aSmaNo1 schrieb am 19. April 2018 um 22:04:51 Uhr:
Wozu hat man Schamhaare?!
Echt armseelig hier. Alles neu kaufen und nix läuft.
Merke dir. Beim Markenroller solange es geht die Sachen hüten und behalten. Beim Chinaroller muss man erst alles durchtauschen!
Such dir raus was du hast.
Das stimmt ,es ist armselig was du hier von dir gibst.
Ich habe noch nie durchtauschen müssen,egal ob China oder Marken.
Die Aussage gibt aber Aufschluss von deinem Technischen Wissen.