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Rocker C Umbau

Themenstarteram 14. März 2009 um 10:32

Hallo Jungs

Rocker C Umbau nach hartem Winter fertig

was meint Ihr dazu gar nicht übel oder ..

Gruss

Beste Antwort im Thema
am 14. März 2009 um 17:47

Warum kauf ich mir deine Rocker wenn ich den Fender fest montieren will ?

Der Umbau ist, wie JEDER Umbau Geschmacksache.

PS. soll keine Kritik an dem Bike sein !!!  

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am 1. August 2011 um 19:54

Zitat:

Original geschrieben von Kaffee, schwarz

... Ich bin ein wenig geblitzdingsbumst von dem ganzen Chrom:D

Ich mag nun mal bink...bink...

die Stange is von V-Team, auf Maß gefertigt - fährt sich super!

Kosten: zu teuer, aber es war es mir wert.

Viele Grüße

SDK

Beitrag gelöscht (hab grade entdeckt, daß das Thema ja schon 2 Jahre alt ist).

Wortspiel.....

Du hast doch auch gar keine Rocker Rainer ;);););)

Gruss

Zitat:

Original geschrieben von bestesht

Wortspiel.....

Du hast doch auch gar keine Rocker Rainer ;);););)

Gruss

Grüß dich,

richtig erkannt.

Gruß

Rainer

am 4. Juni 2013 um 5:00

hallo, erst mal Glückwunsch zu deiner Maschine, wollte mal fragen ob du für alles TÜV bekommen hast. ich habe die gleiche Fußrasten Anlage wie du verbaut und jetzt Theater mit dem TÜV, wollte mal fragen wie du das Thema mit deine Anlage und dem TÜV gemeistert hast, Gruß Markus

Zitat:

Original geschrieben von Black Shot

wie versprochen, hier der fertige Umbau.

Pünktlich zum Saisonstart 2010 melde ich Vollzug.

Auf Wunsch einiger "Premium-Harleytreiber" (Rocker Owner) fasse ich die Ergebnisse der Umbaumaßnahmen der letzten 16 Monate zusammen und lasse meine "Verirrungen" außen vor

Im Mittelpunkt stand natürlich das Design, wie ich es mir vorgestellt habe. Daneben waren mir aber auch die Fahrbarkeit (auch mal über 500 km am Tag) und das Schwingheck wichtig.

Die Sitzbank darf nur im Fahrbetrieb einen Spalt zwischen Sitzbank und Fender haben.

Da ich keine "Miniaturausgabe" bin musste auch Lenker, Sattel und Dämpfung passen.

Die Umbauten sollten auch weitgehend TÜV - Konform sein.

 

Von vorne:

Bremsscheibe vorne von Nitro

Bremssattel vorne von Willwood

Vorderreifen von Metzler

Fender vorne Original gekürzt

Gabelbeine schwarz lackiert

Gabelbrücke mitte schwarz lackiert

Achskappen vorne Chrom von Heartland

Scheinwerfer-Gehäuse schwarz lackiert

Cinchstecker zm Anschluss Navi am Lampengehäuse

Lenker "Flip-Flop 30 cm" von Thunderbike

Griffe "Torpedo" von Ness

Griffarmaturen mit Mini Taster von Rebuffini

Spiegel Alu pol. von OMP

Blinker vorne von Kellermann

Brems-Gas- und Kupplungszüge Stahlflex clearcoat

Tacho, etc. Moto Gadget

Tank incl. Benzinpumpe von Thunderbike

Luftfilter "Big Sucker Stage II" von Ness

Fussrastenanlage von OMP

Auspuff incl. Quiet Dämpfer von Vanes & Hines

Flache Batterie von Hawker

Sitzbank "Eigenbau von einem Solinger Sattler"

Heckfender Original gekürzt

Thundermax Motorsteuerung

Legend Airride mit Druckanzeiger

Pulleybremse hinten von Nitro mit Bremssattel von Wilwood

Hinterreifen Metzler 260/40

seitliches Kennzeichen rechts von Thunderbike

Blinker hinten von Kellermann incl. Bremslicht

Motorhalterung schwarz-matt lackiert

Achsabdeckung hinten von Heartland

Coverkit Headbolts von Thunderbike

Skulldeckel auf der rechten Seite

diverse Eintragungen TÜV

Solo Ledertasche von BSl (nicht auf den Fotos)

Ok, und hier ein paar Bilder. (Leider Garagenfotos, da das Wetter nicht mitspielt)

Weitere Bilder in der Galerie...http://...bc1a0ffc.skydrive.live.com/.../...01.01%20Harley%20Umbau?...

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