Riefen im neuen Zylinder

Yamaha DT 125

Hey, hab vor ca. 350 km bei meiner DT125 bj96 meinen Zylinder honen lassen und dazu einen neuen Kolben verbaut. Es ist ein Schmiedekolben mit dem Maß 56,69 und der Zylinder wurde auf 56,75 gehont.
Alles zusammengebaut und das Ding läuft relativ sauber, jedoch hab ich heut mal den Krümmer runtergenommen und direkt gesehen, dass sich leichte Riefen in Zylinderwand und Kolben befinden. Öl bekommt sie genug, vergaser ist original eingestellt und bedüst und auch auspuff isr original. Zündkerze braun.

Wie ist das möglich? Bzw kann das sein?

27 Antworten

Zitat:

@remanuel schrieb am 22. April 2021 um 19:18:06 Uhr:


An R5 (350er Zweizylinder) mit neuen Zylindern und Kolben auf 0,04 Spiel gehont. Jetzt 1500 km und Kopf wegen Dichtung runtergenommen, keine derartigen Riefen erkennbar. So normal ist das sicher nicht, aber sehr tief scheinen sie mir nicht zu sein. Ist die Luftfilterung einwandfrei?

re

Also der luftfilter ist neu 🙂

Zitat:

@stephanie64 schrieb am 22. April 2021 um 22:43:47 Uhr:


Ist zwar etwas theoretisch, aber der Auspuff eines Zweitakters hat ja ein Resonanzverhalten. Wenn sich Verbrennungsrückstände im Krümmer gebildet haben, könnte ein Teil durch das Resonanzverhalten wieder in den Zylinder gedrückt werden...

Verständlich, hab den auspuff auch nochmal durchgeblasen da kam nix raus. Und wenn dann wär es ja vermutlich nur verbranntes öl.

Was mir noch einfällt ist, dass auf meinem alten kolben sehe schnell sehr viel ölkohle war (siehe bild)

20210407_135233.jpg

Der neue Kolben hat doch schon satte Einschläge von Metall.

Da war was im Brennraum.

Isolator von der Kerze vielleicht ?

Haste Kompression gemessen direkt nach der Motor Revision ?

Zitat:

@BlackyST170 schrieb am 25. April 2021 um 15:32:13 Uhr:


Der neue Kolben hat doch schon satte Einschläge von Metall.

Da war was im Brennraum.

Isolator von der Kerze vielleicht ?

Haste Kompression gemessen direkt nach der Motor Revision ?

Kompression war gut nach revision.
Vlt noch ein grat an den kanälen?

Ähnliche Themen

Dann mach doch mal Vergleichsmessung.

Was ist denn mit den Kolbenringen?

Deswegen sollte er ja nen Kompressionstest machen.
Is der mies , muss Zylinder runter.
Ich vermute mal Kolbenringe falsch eingebaut und ein Teil ist abgeschert.

Zitat:

@BlackyST170 schrieb am 26. April 2021 um 15:16:02 Uhr:


Deswegen sollte er ja nen Kompressionstest machen.
Is der mies , muss Zylinder runter.
Ich vermute mal Kolbenringe falsch eingebaut und ein Teil ist abgeschert.

Beim ersten zylinder war der untere ring falschrum drin, was aber meines wissens kein unterschied macht. Hab viele 2rad mechaniker gefragt und die meinten bei 2taktern macht das nichts

Dann haste die falschen Jungs gefragt.

Da müssen sogar die Stossstellen von den Kolbenringen an einer bestimmten Stelle eingebaut werden.
Damit die Kolbenringe nicht am Auslass Kanal oder an den Überströmern einhaken.
Das wird auch der Grund sein für die Riefen.

Lass das in Zukunft von der Werkstatt machen.
Du bist da zu planlos.

Zitat:

@Icx98 schrieb am 26. April 2021 um 17:11:39 Uhr:



Zitat:

@BlackyST170 schrieb am 26. April 2021 um 15:16:02 Uhr:


Deswegen sollte er ja nen Kompressionstest machen.
Is der mies , muss Zylinder runter.
Ich vermute mal Kolbenringe falsch eingebaut und ein Teil ist abgeschert.

Beim ersten zylinder war der untere ring falschrum drin, was aber meines wissens kein unterschied macht. Hab viele 2rad mechaniker gefragt und die meinten bei 2taktern macht das nichts

Fehler gefunden.

*gelöscht*

Zitat:

@BlackyST170 schrieb am 26. April 2021 um 17:47:10 Uhr:


Dann haste die falschen Jungs gefragt.

Da müssen sogar die Stossstellen von den Kolbenringen an einer bestimmten Stelle eingebaut werden.
Damit die Kolbenringe nicht am Auslass Kanal oder an den Überströmern einhaken.
Das wird auch der Grund sein für die Riefen.

Lass das in Zukunft von der Werkstatt machen.
Du bist da zu planlos.

Habs doch jz richtig rum und läuft ja, das mit den stosstellen ist mir schon bewusst bzw die kann man sozusagen garnicht falsch einbauen

Zitat:

@kandidatnr2 schrieb am 26. April 2021 um 19:38:19 Uhr:



Zitat:

@Icx98 schrieb am 26. April 2021 um 17:11:39 Uhr:



Beim ersten zylinder war der untere ring falschrum drin, was aber meines wissens kein unterschied macht. Hab viele 2rad mechaniker gefragt und die meinten bei 2taktern macht das nichts

Fehler gefunden.

Freut mich, hoffe dass es dann auch wirklich daran gelegen hat.

Deine Antwort
Ähnliche Themen