RFT Test
Ich habe heute mal einen kleinen Test mit meinen RFT Reifen gemacht.
Ich habe den Test primär für mich gemacht. Und erst kurz vorher bin ich auf die Idee gekommen andere an meinen Ergebnissen teilhaben zu lassen. Ich bin kein Video-Mensch und hoffe daher, dass an der Qualität nicht herumgemäkelt wird.
Hier das Video:
http://www.youtube.com/watch?v=6FiBL6D7rz0
(Ich entschuldige mich im Übrigen meinen Hintern so präsent ins Bild gestellt zu haben).
Ich habe also den RFT Reifen getestet und bin zu folgendem Endergebnis gekommen:
Bei einer normalen Fahrweise ist ein platter Reifen NICHT zu bemerken. Entgegen meinen anfänglichen Äußerungen fährt sich der Reifen wie ein voll intakter Reifen. Das Fahrzeug ist nicht härter - es fährt sich nicht schwammiger. Selbst Kurvenfahrten sind ganz normal möglich. Das Ganze gilt für jede Geschwindigkeit bis 80 km/h.
Lediglich bei extremen Ausweichmanövern, wie ich sie bisher noch nie im normalen Straßenverkehr benötigt habe, merkt man ein leicht schwammiges Fahren. Das Auto fährt aber selbst hier in keinem Fall unsicher oder instabil.
Auch wenn mit RFT Komfortverzicht (angeblich) einhergeht so halte ich sie für ein unverzichtbares Sicherheitsfeature!
Beste Antwort im Thema
Ich habe heute mal einen kleinen Test mit meinen RFT Reifen gemacht.
Ich habe den Test primär für mich gemacht. Und erst kurz vorher bin ich auf die Idee gekommen andere an meinen Ergebnissen teilhaben zu lassen. Ich bin kein Video-Mensch und hoffe daher, dass an der Qualität nicht herumgemäkelt wird.
Hier das Video:
http://www.youtube.com/watch?v=6FiBL6D7rz0
(Ich entschuldige mich im Übrigen meinen Hintern so präsent ins Bild gestellt zu haben).
Ich habe also den RFT Reifen getestet und bin zu folgendem Endergebnis gekommen:
Bei einer normalen Fahrweise ist ein platter Reifen NICHT zu bemerken. Entgegen meinen anfänglichen Äußerungen fährt sich der Reifen wie ein voll intakter Reifen. Das Fahrzeug ist nicht härter - es fährt sich nicht schwammiger. Selbst Kurvenfahrten sind ganz normal möglich. Das Ganze gilt für jede Geschwindigkeit bis 80 km/h.
Lediglich bei extremen Ausweichmanövern, wie ich sie bisher noch nie im normalen Straßenverkehr benötigt habe, merkt man ein leicht schwammiges Fahren. Das Auto fährt aber selbst hier in keinem Fall unsicher oder instabil.
Auch wenn mit RFT Komfortverzicht (angeblich) einhergeht so halte ich sie für ein unverzichtbares Sicherheitsfeature!
34 Antworten
Und zum Abschluss noch:
Die Rechnung ist jetzt auch da. 260 € all inklusive für den neuen Reifen.
Bei meinem Touareg hatte ich mir auch mal eine Schraube eingefahren und es musste nur ein Reifen gewechselt werden, aber der ganze Satz war noch recht jungfräulich.
Wieviel Km hatte Deiner denn schon runter? Reicht da ein Reifen, oder sollte nicht die ganze Achse getauscht werden?
Gruß
Bernhard
Zitat:
Original geschrieben von bmSpeedy
Bei meinem Touareg hatte ich mir auch mal eine Schraube eingefahren und es musste nur ein Reifen gewechselt werden, aber der ganze Satz war noch recht jungfräulich.Wieviel Km hatte Deiner denn schon runter? Reicht da ein Reifen, oder sollte nicht die ganze Achse getauscht werden?
Gruß
Bernhard
Mir war auch in Erinnerung, dass man immer achsweise wechseln muss.
Laut Meister reichte definitiv der eine Reifen.
Mein X5 hat jetzt 17.000 km bei extremst unsportlicher Fahrweise herunter. Wie viel Profil die Reifen noch hatten weiß ich nicht.
ok, thanks!
Gut zu wissen! Freut den Geldbeutel wenns mal wieder soweit ist 😉
Gruß
Bernhard
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Zitat:
Original geschrieben von suntsu
Nope, die Meisten Leute die ihre Autos so behandeln sind meistens einfach gedankenlos. Das sind meist diejenigen die den Spruch "ach nee, für Autos interessieren mich nicht, das ist nur ein Ding das mich von A nach B bringen soll".Das sind meines Erachtens die gefährlichsten, denn sie passen beim Fahren weniger auf, da sie nicht wirklich Spaß dran haben und die Karre ist dann gerne technisch sehr ungepflegt. Das fängt mit "warum Öl wechseln, ist doch noch welches drin" über "wieso, die Reifen sind doch noch gut, die sind erst 10 Jahre alt" bis hin zu "kaputte Stoßdämpfer, hab ich gar nicht gemerkt...ist doch eigentlich auch viel bequemer".
Sven, mal wieder genau meine Meinung, was du da schreibst. 🙂 Erlebe auch immer mal wieder Menschen, die von irgendwelchen Details ihres Autos schwärmen, aber eigentlich überhaupt nicht in der Lage sind, dieses zu bedienen. Und dann fängt es tatsächlich an gefährlich zu werden ...
Grüße
Dirk