RFID im Kennzeichen, totale Überwachung der Fahrgewohnheiten
Hallo,
zunächst einaml möchte ich das Thema allgemein aufgreifen!
Im Deutschlandradio wurde das Thema RFID aufgegriffen.
Dieser Chip wurde bei mehreren Fahrzeugen schon hinter das Kennzeichen gesteckt und sendet munter Datensignale aus, es ist sogar möglich Beschleunigungen erfasst, die gefahrenen Routen und damit die Häufigkeit, der Fahrstil einfach alles ist überwachbar!
In welches Fahrzeug dieser Chip eingepflanzt wurde (Hersteller ist mir unbekannt) wurde nicht bekannt gegeben.
Hier noch einmal die Einleitung zum Thema aus dem Bikerforum:
...gerade gesehen: In England werden neue Nummernschilder mit s.g. RFID-Chips (Radio Frequency Identification) getestet. Diese übermitteln die Daten an Empfängerstationen, die am Straßenrand montiert sind (zur Überwachung von Fahrzeugen im Stadtgebiet, bezügliche Diebstahl, Terror, etc...), oder von der Polizei genutzt wird, um z.B. Temposünder zu überführen. Hier wird dann keine aufwändige Messtechnik mehr benötigt. Daten werden beim Vorbeifahren dann direkt vom Laptop ausgelesen. Auf Knopfdruck haben die dann alle Infos die der Datenschutz hergibt.....
Wird zwar erst noch getestet, aber auch bei uns denkbar? Was machbar ist, wird auch irgendwann kommen. Die totale Überwachung. Dann können wir uns (u.a.) auf den Möppis nicht mehr so sicher sein.....
rfid_allgemein&url=info" target="_blank" rel="nofollow">RFID-Infolink
56 Antworten
Vielleicht wollen die dann auch noch Empfangsmodule alle paar Meter in die Fahrbahnen einarbeiten. Damit könnte man dann Fahrban, Geschwindigkeit usw. auswerten. Würde vielleicht einige davon abhalten bei freier Bahn dauernd links zu fahren 🙂
Aber an sonsten das Nummernschild stört den RFID Chip so gut wie garnicht. Wenn man das ding stören will, Frequenz raussuchen und überlagern. Sobald du nen Signal drüber legst das ne höhere Amplitude hat is vorbei mit Überwachung 🙂 Und so hoch wird die Amplidute der RFID Chips Frequenz nicht sein das das nicht schnell machbar ist 🙂
Zitat:
Original geschrieben von nighthawk6544
Aber an sonsten das Nummernschild stört den RFID Chip so gut wie garnicht.
Hallo,
TE hat doch oben geschrieben, der Chip wäre / würde auf der Rückseite des Nummernschildes aufgeklebt. Der Heckdeckel ist aus Metall, also ist der Chip grossflächig und komplett von Metall umschlossen == Faradayscher Käfig ?!
Ausserdem braucht es
1.) neben erheblicher Rechnerkapazität usw.
auch - wie oben geschrieben - jede Menge RFID-Chip Empfänger
2.) sowohl weil die Reichweite dürfte unter günstigen Bedigungen NUR bei < 20 m liegt
3.) - UND wir wollen ja die Geschwindigkeit usw. messen ....
=> vergiss es TE, so wird das nix !
VG H
Zitat:
Original geschrieben von EleganceC
Google speichert auch alle Suchanfragen und diese werden überwiegend auch ausgewertet!
Die Rechenleistung steigt kontinuierlich es ist nur eine Frage der Zeit bis die Datensätze ausgewertet werden!
Nur mal zu Eurer - aus meiner Sicht allerdings vollkommen überflüssigen - Beunruhigung.
Die dafür benötigte Rechenleistung ist nicht so dramatisch.... und die kann man "locker" schon heute bereitstellen.
Denkt mal an GSM mit potentiell 80 Mios Handies. Rechenleistung ist da nirgendwo ein Engpass....
cruiser...
Zitat:
Original geschrieben von cruiser606
Nur mal zu Eurer - aus meiner Sicht allerdings vollkommen überflüssigen - Beunruhigung.Zitat:
Original geschrieben von EleganceC
Google speichert auch alle Suchanfragen und diese werden überwiegend auch ausgewertet!
Die Rechenleistung steigt kontinuierlich es ist nur eine Frage der Zeit bis die Datensätze ausgewertet werden!Die dafür benötigte Rechenleistung ist nicht so dramatisch.... und die kann man "locker" schon heute bereitstellen.
Denkt mal an GSM mit potentiell 80 Mios Handies. Rechenleistung ist da nirgendwo ein Engpass....
cruiser...
Du hast es nicht verstanden, völlig verschiedene Ausgangspositionen.
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Zitat:
Original geschrieben von hektor-58
Hallo,Zitat:
Original geschrieben von nighthawk6544
Aber an sonsten das Nummernschild stört den RFID Chip so gut wie garnicht.
TE hat doch oben geschrieben, der Chip wäre / würde auf der Rückseite des Nummernschildes aufgeklebt. Der Heckdeckel ist aus Metall, also ist der Chip grossflächig und komplett von Metall umschlossen == Faradayscher Käfig ?!
Das is so nicht wirklich richtig... Eher wird das Nummernschild als Antenne wirken. Denn sobald man in einem Faradayschen Käfig die Hülle berührt bekommt man bei angelegtem Strom ebenso eine übergebraten 🙂
Natürlich muss der RFID Chip auf das Nummernschild "Abgestimmt" werden damit die Dämpfung noch stimmt und das Signal noch ordnungsgemäß übertragen werden kann. Mehr aber nicht.
Und rechenleistung ist dafür nicht nötig. Die paar bits die da übertragen werden. Da braucht jeder Handymast mehr Rechenleistung als so nen Empfänger...
"Denn sobald man in einem Faradayschen Käfig die Hülle berührt bekommt man bei angelegtem Strom ebenso eine übergebraten"
Das sind ja ganz neue physikalische Erkenntnisse . . . 😕
Besonders schlimm sind da bestimmt auch die "Stromschläge" in einem Auto
mit 12 Volt Batterie . . . 🙂 🙂 🙂
Denn die kann ja bekanntlich unheimlich viel Strom ( = Drehmoment . . .🙂 ) liefern !
Das Prinziep dieses Käfigs hast du wohl nicht kapiert.
Wenn du z.B. in einem solchen Käfig drinn sitzt ohne das du mit ihm durch leitendes Material verbunden bist passiert nix wenn jemand 100.000V und mehr über die Strom leitende Hülle jagt.
Berührst du allerdings den Käfig knallts gewaltig und du bist gut durch... Es wird natürlich vorrausgesetzt das der Käfig die Spannung ableiten kann..
Zitat:
Original geschrieben von nighthawk6544
Das Prinziep [...] hast du wohl nicht kapiert.
[...] wenn jemand 100.000V und mehr über die Strom leitende Hülle [...]
Die Dimension, der Spannung ist Volt, die des Stroms Ampere - du scheinst da auch was nicht kapiert zu haben😉
An dem Käfog, würd übrings eine Spannung anliegen, kein Strom. Ein Strom kann nur dann fließen, wenn es einen geschlosse Masche gibt. Der Käfig, hingegen hat nur ein Potential (gegen Erde) von einigen (K)V.
Deine neuen physikalischen Erkenntnisse interessieren mich immer mehr . . .
Man lernt ja nie aus 🙂
Oder bei Dir "knallts gewaltig und du bist gut durch" ?
Ich bin zwar nur diplomierter Elektroingenieur, und habe in der Schule vielleicht gerade geschwätzt, oder war krank, als das durchgenommen wurde:
Jedenfalls war i c h bis heute immer der Meinung, es kann einem im Innern des
Käfigs n i e etwas passieren, egal ob man nun mit der Außenhülle elektrische Verbindung hat oder nicht . . .
Auch glaube ich, zumindest die Bedeutung der Grundbegriffe "Strom" und "Spannung" während meines mehrjährigen Elektro-Studiums schon einmal irgenwie kapiert zu haben . . .
Strom kann fließen... Spannung jedoch nur anliegen. Und hüllen leiten nunmal Strom und nicht Spannung...
Wie gesagt, in einer offenen Masche, kann kein Strom fließen...
Und alles was leitet, kann ein Potential haben. Somit auch Spannung gegen Erde😉
Wir reden hier aber immer noch von einem auto und nicht von einem perfekten käfig... ist dieser komplett ok geb mich geschlagen 😉 aber im fahrzeug bzw. am Nummernschild? hmm naja...
ich glaub ich geh nach 3 tagen wach erstmal schlafen und überleg mir das mal im traum 🙂
Und um mal was zum Käfig zu sagen, wenn man drin ist, und ihn anpackt, passiert einem nix!
Warum? Dank Influenz baut sich im Leiter ein E-Feld auf, das das Anliegende kompensiert. Somit ist an der Innenseite des Käfig KEIN E-Feld, von daher ists auch egal ob man den anpackt oder nicht.