Rex off limit 45
hi leute hab mir den roller gebraucht von einem koleggen gekauft.leider geht er nicht.er springt nicht an.mein kollege hat den vergaser abgebaut und gereinigt dann ist er eine kleine runde gefahren und ging wieder aus.er hat den vergaser dann wieder ausgebaut und er war wieder komplett dreckig.weiß jemand was das sein kann?jetzt springt er auch nicht an.mein kolegge meint es könnte sein das der tank irgendwie verdreckt ist...habe echt keine ahnung....
wär cool wenn mir jemand helfen kann...will ihn so schnell wie möglich wieder flott kriegen.
43 Antworten
dein anlasser dreht nicht?... dann wird der wohl kaputt sein... oder... wenn du ganz ganz oft versucht hast zu starten, dann könnte es auch einfach daran liegen, dass die batterie kaputt ist...
schau mal ins handbuch, wie viel volt deine batterie hat... wenn die 12V hat, dann kannste mal mit nem auto vorsichtig versuchen den roller "fremd" zu starten... so wie beim auto.... erst massekabel beide verbinden, dann plus verbinden... versuchen zu starten...
wenn der anlasser dann dreht und der motor vielleicht startet, dann liegts an deiner entladenen batterie.....
Tipp: Lass den Motor von dem auto am besten laufen, der dir starthilfe gibt... nicht, dass du seine batterie auch noch leersaugst... xD das dauert zwar n bissl lange aber egal....
Zitat:
Original geschrieben von flashsmaster
dein anlasser dreht nicht?... dann wird der wohl kaputt sein... oder... wenn du ganz ganz oft versucht hast zu starten, dann könnte es auch einfach daran liegen, dass die batterie kaputt ist...schau mal ins handbuch, wie viel volt deine batterie hat... wenn die 12V hat, dann kannste mal mit nem auto vorsichtig versuchen den roller "fremd" zu starten... so wie beim auto.... erst massekabel beide verbinden, dann plus verbinden... versuchen zu starten...
wenn der anlasser dann dreht und der motor vielleicht startet, dann liegts an deiner entladenen batterie.....Tipp: Lass den Motor von dem auto am besten laufen, der dir starthilfe gibt... nicht, dass du seine batterie auch noch leersaugst... xD das dauert zwar n bissl lange aber egal....
werd ich mal probieren...kannst du mir auch meine anderen fragen beantworten?
Hey wowa .
Eine Battery geht nicht so einfach kaputt weil man oft startet .
Die wird einfach nur leer sein , lade sie mal auf oder wenn der Roller läuft lädt sie beim fahren von allein . Und zum schneller machen , lass es sein , wenn du einen 4tackter schneller machst hält er nicht lange .
Die Nockenwelle und die Ventiele machen die hohe Drehzahl nicht lange mit , genauso die Lager im Motor und Getriebe . Das ist so als ob du ständig im roten Bereich fährst .
Gruß ole .
Zitat:
Original geschrieben von Old Ole
Hey wowa .
Eine Battery geht nicht so einfach kaputt weil man oft startet .
Die wird einfach nur leer sein , lade sie mal auf oder wenn der Roller läuft lädt sie beim fahren von allein . Und zum schneller machen , lass es sein , wenn du einen 4tackter schneller machst hält er nicht lange .
Die Nockenwelle und die Ventiele machen die hohe Drehzahl nicht lange mit , genauso die Lager im Motor und Getriebe . Das ist so als ob du ständig im roten Bereich fährst .
Gruß ole .
oha ne dann lass ich das sein...kann man den roller den irgendwie im anzug verbessern...also das er besser beschläunigt?was meint ihr wieviel würde ich für den roller bekommen an euro?der hat gerade mal 1000km gelaufen...
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baterie ist oft leer , wenn du lange versucht hast den über den e-starter anzumachen ,aber keine lange strecken gefahren bist ...
kostet 10 euro bei ebay 😉
hi leute ich hab mal noch ein paar fragen...was bringt wenn ich mir so ein sportluftfilter kaufe und ranmache oder wenn ich einen größeren ansaugstutzen ranmache 20mm oder einen 70ccm zylinder mit ner sportvariomatik sportkupplung und sportvergaser...was würde das bringen...das der roller schneller kaputt geht :-) ich will den roller nur ein bisschen verbessern das er im anzug besser ist und beschläunigt und vielleicht so um die 60 fährt...schneller möchte ich auch nicht :-)
hoffe ihr könnt mir helfen
Zitat:
Original geschrieben von wowa1986
hi leute ich hab mal noch ein paar fragen...was bringt wenn ich mir so ein sportluftfilter kaufe und ranmache oder wenn ich einen größeren ansaugstutzen ranmache 20mm oder einen 70ccm zylinder mit ner sportvariomatik sportkupplung und sportvergaser...was würde das bringen...das der roller schneller kaputt geht :-) ich will den roller nur ein bisschen verbessern das er im anzug besser ist und beschläunigt und vielleicht so um die 60 fährt...schneller möchte ich auch nicht :-)hoffe ihr könnt mir helfen
Hi Wowa,
ein Sportluffi bringt außer ärger mit der Polizei eigentlich nix. Aber 70ccm Zylinder und sportsachen würden schon was bringen aber dann brauchst du auch einen Motoradführerschein und die Versicherung ist nich mehr für einen 50er. 😉
Du könntest was an der CDI machen dann läuft der auch um die 65-70. Jedenfalls bei meinem ist das so. 😉
Zum Thema Vergaser einstellen: http://www.youtube.com/watch?v=nq-urtEzBeI
und wie mach ich da was an der cdi...hab total keine ahnung von roller
hi leute hab ein kleines problem.bin heute zum ersten mal eine große runde mit meinem roller gefahren...wenn ich dann bremse und an der ampel stehe geht er dann aus.ich glaube das die batterie auch leer ist den erst lässt sich nur durch den kick starter starte,
hi leute brauch mal wieder eure hilfe...ich hab mich jetzt doch entschieden die portvariomatik einzubauen.möchte gerbne die kaufen
http://cgi.ebay.de/.../310220895685?...
kann mir einer sagen ob ich den alten raus und den neuen gamz einfach einbauen kann oder muss ich was beachten?
leute hilft mir mal
Lass doch einfach das originale drinne. Ich würde den nur an der originalen einige Sachen ändern. Ich habe bis jez von den Racing Vario nichts vieles gehört das die schneller machen sollen. Ist wahrscheinlich eine weitere Geldmacherei genau wie geöffnete Racing CDIs. Da geben Leute tatsächlich 30-40€ aus anstatt einfach nur ein Kabel zu entfernen.
aber welches kabel muss raus an der cdi
hi leute ich hab ein angebot bekommen...eine suzuki katana ay 50 der hat ein neuen zylinder,batterie,kolben,lager und simmerringe bekommen.der ist bj 2003 und hat 19000km gelaufen...der will 350€ für den haben...ist der preis ok?was würde ich für meinen rex off limit bekommen der hat 7000 gelaufen