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Reperaturen ohne Ende???
Hallo zusammen,
wir besitzen einen Omega B Caravan 2,0 BJ 1999 gekauft mit ca. 30.000 Kilometerstand.
Seit 2001 fahren wir dieses Auto, in den letzten Jahren geht an dem Auto einiges kaputt. Bisheriger Kilometerstand ca. 80.000. Ich möchte gerne von euch wissen, welche Dinge nach der Zeit „kaputt gehen dürfen“.
Hier mal eine kleine Auflistung der bisher angefallenen Reparaturen:
Anschnallgurt Fahrer erneuert
Handbremse erneuert
Lichtmaschine erneuert
Zahnriemen (komplett – Satz incl. Wasserpume nach 60.000 km statt 120.000km wie von Opel vorgegeben!!!)
Stoßdämpfer erneuert
Elektrisches Schiebdach defekt
SLP (Sekundärluftpumpe) defekt
Aschenbecher die Aufhängung war defekt
Türfangband Fahrerseite erneuert
Querlenker zweimal erneuert (Spureinstellung)
Nockenwellensensor
Simmerring hinten rechts erneuert
Sämtliche Sensoren (Temperatur usw.) erneuert
Zylinderkopfdichtungen (Auto qualmte im kalten Zustand)
Krümmer gerissen
Scheibenreinigerdüsen mehrmals erneuert
2-mal Bremsen mit Scheiben erneuert
Auspuffanlage ab Kat erneuert
Welche Arbeiten an dem Wagen sind in dem Alter entsprechend „normal“ und welche eher nicht?
Momentan ist das Auto in der Werkstatt wegen dem Krümmer und weil der Wagen im Kaltzustand immer wieder ausgeht. Das Auto laut Werkstatt (Anruf von heute)1q eine Baustelle.
Vorab herzlichen Dank für eure Antworten.
Grüße
Holger
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20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von manni66
....Wenn die Scheiben auch getauscht wurden könnte der Qualm von der Schutzschicht auf den Scheiben (Öl oder Wachs?) kommen und wäre nach meiner Erfahrung normal.
Lars
Wenn es für Dich normal ist, für mich wäre es nicht normal.!
Wie Mandel schon gesagt hat, eine gescheite Werkstatt säubert und entfettet alle Teile die neu verbaut werden.
Oder Öl'st du deine Bremse wenn die quitscht? :confused: :mad: ;) :D
Zitat:
Original geschrieben von Mandel
Wir hatten unsere neuen Bremsscheiben vor dem Einbau entfettet. Da war kein Qualm.
Naja, für dich privat abeitest du 5 Minuten läneger aber dafür wird ordentlich entfettet. In der Werkstatt kommt das gröbste runter, der Rest wird runtergebremst. In dem Sinne meinte ich "normal".
Lars
Das war privat, das stimmt !
Hallo zusammen,
Scheiben und Beläge sind ausgetauscht worden.
Grüße
Holger
Hallo Scheben,
überprüfe (wie gasoc schon schrieb) mal die Bremssättel. Dazu bockst Du den Wagen vorne hoch und trittst einmal fest die Bremse. Nach dem lösen des Pedals drehst Du die Vorderräder. Sie müssen sich beide leichtgängig drehen lassen.
Das Korrosionsschutzmittel sitzt aber auch oft in der Innenbelüftung. Wer putzt da schon. ;) Das kann durchaus schon mal sein, das dadurch die Bremse am Anfang etwas müffelt. Würde das aber trotzdem mal prüfen.
Gruß Kalle