renault megane grand Tour benziner 2.0 TCe: sensor links habe ich gewechselt, Problem noch da
Hallo den sensor links habe ich gewechselt Problem kommt wieder was könnte des sein vl. Ein relai ?
78 Antworten
Nein
Er zeigt mir beim fahren abs an wen ich auslese sensor rechts vorne
Ich hoffe ich hab das Lager richtig drin
Hast Du mal geschaut ob der Sensor richtig sitzt ?
Eventuell mal den Sensor zwischen vorne Links und Rechts tauschen. Wenn der Fehler wandert ist der Sensor hin.
Falls das Lager falschrum drinn ist brauchst Du ein Neues. Das kann man nicht ohne Zerstörung von der Radnabe ziehen.
Also das alte war auch mit der braunen Seite oben hab auch ein video gesehen dort macht er es auch wie ich
Zitat:
@bomber117 schrieb am 12. Mai 2022 um 17:52:41 Uhr:
Also das alte war auch mit der braunen Seite oben hab auch ein video gesehen dort macht er es auch wie ich
Da würd ich mich nicht drauf Verlassen!
Es gibt extra eine Prüfkarte z.b. von ATE um zu erkennen wo der Sensor im Radlager fürs ABS sitzt.
Und ja, ich hab das Teil im Werkzeugsatz.
Und Ja, es ärgert schon das sowas nicht auf's Radlager gedruckt wird.
Hier ein Link zu der Prüfkarte:
https://retromotion.com/sku/0003-03.9301-0200.1?...
Und hier ein YT Video dazu:
https://www.youtube.com/watch?v=XPR0CgJQHB8
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Damit kannst Du wenigstens schon mal auf der rechten Seite prüfen ob das Lager richtig rum drinn ist. Dazu muss halt die Antriebswelle nochmal raus.
Habe jetzt ein Lager gekauft das gleiche von skf also es ist richtig drinnen die braunes seite hat es die helle nicht
Tausch mal die Sensoren zwischen VL und VR. Die sind beide gleich.
Wenn der Fehler wandert ist es der Sensor.
Hallo habe heute erst wieder das Auto bekommen vom Kollegen es waren tatsächlich beide radlager defekt.
Jetzt haben wir ein neues Problem Lima defekt wie kommt die raus ? Nach oben oder unten ?
Weder noch, laut Dialogys wird vorne alles abgebaut und die Lima nach Vorne schräg nach Oben ausgebaut. Der Kühler wird dazu oben und unten gelöst und nach vorne gekippt, sonst müsste die Kühlflüssigkeit raus.
Also bisselmehr arbeit. Batterie abklemmen, Räder ab, Radhausverkleidungen ab, Stoßfänger ab, Schloss Motorhaube ab, Vorbau Querträger ab, Keilrimen ab, Kühlerpaket nach vorne kippen und Lima abschrauben.
Das Kühlerpaket muss so gelöst werden das man es ein Stück nach vorne kippen kann.
Gib mal eine E-Mail Adresse (per PN) dann kann ich Dir die Original Anleitungen aus Dialogys zukommen lassen.