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Renault capture Fensterheber problem
Hallo
Bin neu hier ....
Es geht um einen Renault Captur bj.2013
Habe da mal eine Frage
Fensterheber Funktion Fahrerseite....
Während der Fahrt geht die Scheibe urplötzlich nach unten...
Ist spaßig wenn es am Regnen ist...
Lässt sich dann auch kurzzeitig nicht wieder hoch fahren... dauert ein paar Sekunden.... und man kann den Schalter entweder nach oben ziehen oder nach unten drücken und die Scheibe fährt nach oben...
Meine Frau fährt das Auto....
Habe ich Schalter ausgebaut...
Bin nach Renault gefahren um neuen Schalter zu kaufen 37 Euro ca ...
In der Zeit kommt meine Frau von der Arbeit...
Fensterheber hat sich wieder nach unten gefahren....
Und das ohne Schalter..????????
So wie ich gehört habe soll der auf der Fahrerseite ein Einklemmschutz haben.... aber nur auf der Fahrerseite ????????
Renault sagt natürlich da müssen wir erst den Fehler suchen und verschiedene Teile austauschen...
Was natürlich wieder eine Stange Geld kostet ...was ich nicht einsehe
Das Auto ist von 2013 so langsam müsste man die Fehlerquellen kennen von diesem Fahrzeug..
Und ich denke ich bin auch nicht der einzigste der das Problem damit hatte oder hat!
Wäre schön wenn mir da einer Tipps geben könnte...
Renault sagte auch irgendwas von Motorproblem ist das alles in einem Block verbaut???
Oder gibt es da ein Modul was extra abnehmbar ist???
Das Auto meint wohl das ständig jemand was ins Fenster heilt damit es nicht hochfahren kann...
Kann man diesen Sensor ausbauen????
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27 Antworten
Das Temic Modul war der Fehler bei meinem Scenic, denke beim Captur ist es auch verbaut.
Das kann man auch einzeln tauschen.
Es kann das Modul amHebermotor sein (das gibt es einzeln) oder aber auch Wasser im Zwischenboden und ein Stecker ist abgesoffen.
In der Art das fenster von alleine runter fahren und auch nicht mehr hoch zu fahren gehen hatte ich das bei haufenweise Scenic2 die Wasser im Zwischenboden hatten das durh die Lüftung gekommen ist weil im Windlaufkasten die Wasserabläufe mit Laub und Schmutz zugesetzt waren. Bei Starkem Regen steigt das Wasser dann im Windalufkasten so hoch das es in die Öffnung für die Luftzufuhr der Heizung / Lüftung läuft und da dann am tiefsten Punkt, welcher die Fusraumbelüftung der hinteren Sitzreihe ist, ausläuft. Das geht dann schön nach Unten in den Zwischenboden wo die Kabel und Verbindungsstecker liegen.
Ich werde alles ausprobieren.
.!
Ich echt lustig wenn bei Starkregen das Fenster plötzlich runtergeht!!!
Ach ja vergessen zu schreiben!
Ich hatte die Kabelverbinding zwischen Tür und Karosserie den Stecker abgezogen...satt mit Kontaktspray ...eingespürt vor einer Weile...
Ein Tag später ging es aber nur kurz ....auto gewaschen mit Strahler......dann nix mehr!
Wenn jemand noch was einfällt ....ausser verkaufen.....
Aber ich werde ausprobieren was ihr schon geschrieben habt !!!!!!!!!!!!!!
Zitat:
@camelffm-2 schrieb am 2. August 2022 um 09:40:06 Uhr:
Es kann das Modul amHebermotor sein (das gibt es einzeln)
Was ist das für ein Modul Volker?
Da ist am Hebermotor so ein schwarzer Kasten aufgesteckt an den der Stecker geht. Das ist ein Steuerungsmodul. Das schaltet den Heber und ist auch für den Einkelmmschutz zuständig.
Kontakt 60 war in der Zeit der Fernsehreparaturen dafür bekannt, daß es nach der Beseitigung des Fehlers weiter seine Säuren wirken ließ. D. h. es gab wieder Korrosion aber durch das Kontaktspray.
Kontakt 61 war etwas milder. Es gab die gleichen Folgen etwas später.
Das Spray mußte damals wieder ausgewaschen werden.
Deshalb verwende ich heute gleich Spiritus und habe diese Folgeprobleme nicht.
schrauber
Hab schon einiges gehört
Nimm Kontaktspray
Andere w40 (war sogar Werkstatt )
Spiritus das ist mehr neu...hmmm
Was das alles für möglichkeiten gibt
Update ....der Fensterheberschalter war es nicht!!
Hab neuen von Renault eingebaut!
Also werde ich mal eure Tips befolgen
Update....
Fensterheber funktioniert urplötzlich wieder...
... wir haben uns neue Reifen aufziehen lassen.... jetzt die Frage was hat das damit zu tun????
Komischerweise seitdem funktioniert der Fensterheber wieder voll...!!!!
Ich denke mal das ist ein Wackelkontakt an irgendeiner Verbindung!!!
Das Gerüttel vom Schlagschrauber muss wohl irgendwas ausgelöst haben.....hmmmmm
Jetzt sind nur noch drei Dinge dann ist er wieder fit!(vorläufig)
1)Drücker auf der Fahrerseite geht nicht.. (Tür)
2) Sitzheizung funktioniert nicht Fahrerseite
3)
Motor macht Geräusche auf der Beifahrerseite...
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Es hört sich an.. als wenn man in einer Fahrradspeiche ein größeres Stück Plastik hält!
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Es ist aber auch im Stand zu hören...
Getriebe...wohl ehr nicht !
Motor?
Zahnriemen??
Gehäuse??
Plastikteile Schleifen???
Was ich immer wieder faszinierend finde.....
Eine Werkstatt sollte schon die Geräusche kennen....
Aber dann kommt ..
lassen Sie mal ihr Auto hier ..wir gucken mal nach allein das wird schon teuer...
Dann bauen wir mal ein paar Teile aus ersetzen die wo wir genau wissen dass es die Teile nicht sind!
Dann kommt man urplötzlich auf den Hauptfehler und da wird noch mal abkassiert!
Ich habe eine Ausbildung gemacht in der Kfz-Werkstatt... da konnte ich auch schon so einige Geräusche erkennen.... habe aber nie drin gearbeitet weil Stahlwerk hat mehr Geld geboten!!
Ich bin eher ein Bastler... bei den moderneren Autos macht das keinen Spaß mehr alles ..zu gebaut!!
Wäre schön wenn jemand schon Erfahrung gemacht hat..
Oder Tipps hat
Das könnte dann wohl die Steuerkette sein
Hat jemand eine Ahnung was das kostet.. steuerkette wechseln lassen???
Keine Garantie - Arbeit?
Also nur das was wirklich muss
Ca. 2000€
Ich habe bei zwei verschiedenen Renault Filialen angefragt.....
Die wollten NUR ....3570 plusminus 100 haben !
Und die wollen alles komplett wechseln inklusive Motor ein und ausbauen!
Der Wagen hat 61000 km gelaufen..... wie kann das sein dass es jetzt schon defekt ist??
Ich war mal eine Zeitlang in Amerika dort fahren einige Autos mit Steuerkette die halten dort ca 150.000 bis 200.000 Meilen...
Mechaniker sagte bei den Amis ist das rausgekommen mit den Steuerketten und die beherrschen das!!!
Das ist nur mal eine allgemeine Frage wenn die Kette noch nicht so alt ist ...kann man die nicht einfach nachspannen????
61000 km ist doch für eine Kette keine Laufleistung!
Dabei müsste wohl man wissen warum die Kette sich gelöst hat oder ausgeleiert!
Hmmmmmm......
Also ich werde mir kein Auto mehr kaufen ...was Steuerkette besitzt....??????????????????
Hatte auch mal die Ölkühlung Dichtung defekt...Selbes Auto
Renault sagte die geht nie kaputt!
Beim Ausbau Dichtung komplett zerbröselt!!
Such dir eine andere Werkstatt und hol dir eine Zweit- und Drittmeinung ein.
Wenn du, je nach Region, eine Empfehlung für kompetente Renault Werkstätten brauchst, kann ich dir welche empfehlen.