Renault 1.6d Biturbo Motorschäden ?
Hallo,
da ich ein Familien Fahrzeug mit viel Platz und einigermaßen netter Optik suche,bin ich auf den Espace gestoßen!
Bin auch einen 2016 Probe gefahren.
Dieser kam aber nicht in Frage!
( Vorderachse platt! Und hörte sich nach Turboschaden an : nach dem Start die ersten 20-30 Sekunden keine Leistung und nach einem kurzen Gastritt ein nachbrummendes Geräusch!)
War so ein rumänischer "Händler" der alle Fahrzeuge als ERSTE Hand verkauft!
Dabei alles belgische und französische Importe!
Die können alle 4,5,6 Besitzer in Frankreich oder Belgien, Dänemark gehabt haben , sobald sie in Deutschland zugelassen werden haben sie abracadabra NUR EINEN Besitzer ( ein Minus im Brief statt einer 0!) Spätestens aber ab dem 2 Käufer ist dies aber auch nicht mehr sichtbar!!??
Verstehe hier das Gesetz nicht wirklich!
Vor 15 bis 20 Jahren wurde das mit italienischen Fahrzeugen regelmäßig gemacht und etliche sind darauf rein gefallen!
Hört sich ja toll an " Erste Hand"!
Meist Unfallwägen, Kilometerstand manipuliert usw.
So weg von dieser Story...
Meine Frage:
Es gibt gerade aktuell etliche mit Motorschäden! Meist um die 100.000km!
Oft gehen auch die Turbolader hoch= meist Motorschaden!
Das sind ja die in kleineren Mercedes Modellen geächteten Motoren die im Mercedes niemand möchte! Oder?
Sind die 2.0d besser?
Ich meine der 1.6 160ps zog ja keine Wurst vom Baguette! Aber würde mir reichen!
Was erschreckend war,war der angezeigte Durschnittsverbrauch von sagenhaften 13,1 Liter!!
Ein anderer Espace 1.6d hatte in der Anzeige 11,4 Liter was für einen heutigen Diesel und diese Leistung viel zu viel ist!!
Kann hier keine aktuelle Verbrauchsmenge angezeigt werden? Oder habe ich die nur nicht gefunden? ( Kann ja sogar ein Dacia Sondero)
Das DKG schreckt eigentlich auch ab!
Ist ja meist bei knapp über 100.000km auch fällig!
Kostenintensiver Wechsel?
Platz und Optik überzeugen mich sehr!
Grüße
Gerard
22 Antworten
Und noch ein 2016 mit Motorschaden bei 60.000km !!! 🙂
2016 = Motorschaden
2016 = Motorschaden!
https://www.autoscout24.de/.../...3c97-0c63-4f13-a7a3-93fd499dacf2?...
Hallo,
keine Ahnung warum/wozu Du hier jetzt endlos Motorschaden-Angebote postest - aber der in Deinem letzten Posting (heute 7:21) angebotene Wagen ist offensichtlich identisch mit dem zwei darüber (3.Juli 9:33) - nur für die Statistik.
Gruß, AaLf
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2015 = Motorschaden 🙂
Ich kann nur sagen, dass bei "meinem" aktuell alle beiden Turbos gewechselt werden, da mind. einer geölt hat. KVA von Renault 7500 allerdings inkl. AGR Kühler. Ich hab den Kostenvoranschlag hier liegen.... Renault macht es nun aber nicht, sondern der Händler muss selber zahlen weil die INTEC die er abgeschlossen hat nicht zahlt da Vorschaden....
Ggfls. komme ich damit um einen Motorschaden herum. Der hat ganz schön viel Öl verbrannt und aufgefallen ist es nur, da ich die "Reuse" gleich nach dem Kauf beim Freundlichen hab inspizieren lassen :-). Kann ich nur jedem empfehlen.
Ja, ich habe die Karre immer noch :-)
https://www.kleinanzeigen.de/.../2534397022-216-8428
Billigster motor Instandsetzer verlangt 8.000,-€!
Wären gesamt fast 20.000,-€!
Für einen alten 2016 mit Haufen Kilometer!
Was den los mit den Leuten heute?
Von was träumen die? 🙂
Guten Morgen, der Espace ist schon im Einkauf ein teures Auto. Dieses Angebot richtet sich an Instandsetzer. Die zahlen natürlich keine 8t, sondern 1t oder 2t,wenn wirklich was kaputt ist. Unterm Strich kostet dem Einkäufer der Wagen 11 und wird dann für 18 angeboten.
unruhiger Lauf heißt nicht gleich Motorschaden. Der r9m452 ist anfällig an dem AGR.
Unterm Strich glaube ich der Wagen ist nichts für Dich, zumindest in der 160dci Version. Es handelt sich nicht um einen Formel 1 Wagen der wie ein Familenauto aussieht. Wenn Du auf der Straße jeden Zweikampf austragen willst und gerne die Leistung im oberen Drehzahlbereich suchst, ist für Dich der Motorschaden sicher. Schau lieber beim 2 Liter, der 1,6 ist ein Cruiser.