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Reifengrösse für 430d (8J x 19 H2 ET 36 und 8,5J x19 H2 ET 47)
Hallo Leute,
ich kaufe in Kürze meinen erste 4er (430d) vom Händler, er wird mit 17" Alufelgen und Winterräder geliefert :):mad:
Bei ebay Kleinanzeigen fand ich original BMW 19 Zoll Felgen 704M
Felgen Vorne: Felgengröße: 8J x 19 H2 ET 36
Felgen Hinten: Felgengröße: 8,5J x19 H2 ET 47
Ich habe kapiert, dass hinten breiter Reifen drauf sind als Vorne.
Kann mir jemand sagen, warum das so ist?
Kann mir jemand die Reifengrösse nennen, die ich vorne und hinten brauch?
Vorne: 225 40 R19 93Y
Hinten: 255 35 R19 96Y
Richtig?
Letzte Frage:
Irgendwelche Empfehlungen bezüglich Reifen (fahre sonst immer nur Conti). Fahre täglich Landstrasse, wenig Autobahn und nicht auf dem Nürburgring ;)
Danke für Eure Tips!
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36 Antworten
Zitat:
@motortalk2018 schrieb am 2. Mai 2018 um 00:01:11 Uhr:
Vorne breiter.
nein, hinten breiter.
Doch vorne breiter.
Was denn jetzt?
Ich tippe auf Hinten breiter, weil Hinterradantrieb.
Nicht vorne breiter als hinten sondern im Vergleich zur Serienbereifung an der Vorderachse, schließlich ging es um Mischbereifung. Die Fraktion Eisdiele sollte das Thema Performance einfach ausblenden.
hinten 255, großes sorry,
ja, solche Distanzscheiben wie ausgesucht - nur Optik
Anders ist das mit anderen Federn bei mir 20mm vorne, 10mm hinten, das fühlst sich definitiv beim Fahren tiefer und besser an, Federungskomfort ist nur etwas schlechter (Eibach Federn) aber sieht perfekt aus
Hallo TE,
bei BMW Alpina D4 oder B4, sowie B4S passt diese Kombination.
http://www.alpina-configurator.de/exterieur.php#
Ciao Velimir
Und wenn ich schon leider kein Sportfahrwerk habe, dann auch jeden Fall NonRunFlat, richtig?
Warum???
Hab hier gelesen, dass die RunFlat sich sehr weich fahren.
Das normal Fahrwerk ist ja eher weich/komfortabel und nicht knackig. Die NonRunFlat würden hier gegensteuern.
Lieg ich falsch?
das ist eher umgekehrt!
Komplett falsch! Außerdem sind die RFT von heute nicht vergleichbar mit denen aus der E-Reihe.
ahh, also wenn schon kein Sportfahrwerk, dann besser RunFlat, wenns etwas härter und griffiger sein soll?
Das hast Du wirklich falschherum verstanden.
Die RFT sind grundsätzlich härter. In der E-Reihe - wie Berba schon schrieb - waren (zumindest gefühlt) sie noch um einiges härter.
Aber das bedeutet nicht, dass die Reifen griffiger sind. Das ist ja auch von Marke zu Marke unterschiedlich. Fakt ist, dass der RFT wirklich auch physisch härter ist in der Flanke. Der Reifendruck spielt dabei auch eine Rolle.
Allerdings ist ein RFT kein Sportreifen. Das ist auch nicht sein Anspruch. Aber natürlich gibt es RFT, die auch sportlich ausgelegt werden und daher entsprechend entwickelt werden.
Ok, was würdet ihr empfehlen, wenn ich das Auto sportlich fahren will und kein Sportfahrwerk habe. Eher nonRunFlat?
BMW Alpina empfehlt Michelin Reifen!
Ciao Velimir
Zitat:
@Velimir schrieb am 3. Mai 2018 um 16:14:18 Uhr:
BMW Alpina empfehlt Michelin Reifen!
Ciao Velimir
ja das war aber nicht die Frage ; )
Zitat:
@motortalk2018 schrieb am 3. Mai 2018 um 14:00:18 Uhr:
Ok, was würdet ihr empfehlen, wenn ich das Auto sportlich fahren will und kein Sportfahrwerk habe. Eher nonRunFlat?
Klar keine runflat. Runflat ist nur ein Kompromiss zum fehlenden Ersatzrad. Schwerer, dadurch höherer Verbrauch, und garantiert nicht sportlicher.
Und wenn man wirklich sportlich fahren möchte, sollte es kleiner als 20 Zoll sein!