Reifen mit V-Profil: wie rum drauf machen??
hi.
also wir sind hier gerade am diskutieren, wie rum V-Profil Reifen gehören. Also mit der Spitze nach vorne oder anders rum. weil es macht ja eig. mehr sinn, wenn die Soitze nach vorne ist, oder nicht?!
Beste Antwort im Thema
Die Spitze des V muß bei Vorwärtsfahrt den Boden zuerst berühren. Also wenn man von vorne auf den Reifen draufschaut dann sieht es wie ein V aus - wenn man allerdings von hinten draufschaut dann sieht es wie ein A aus. ist doch logisch daß vorne und hinten genau umgekehrt sind? 😁
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40 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von menschmeier
Du hast recht und zwar hier wie auch im von mir bemaengelten Beitrag. Keine Ahnung, was ich mir da zusammengelesen habe :-(
Macht ja nix 😉 Wir wissen ja wie's gemeint ist.
Zitat:
Original geschrieben von unbrakeable
Nein, nicht das was er schrieb, sondern das, was Du verstanden hast!!!
Scheint so :-)
Zitat:
Ich z. B. habe es anders verstanden und damit ist DonPacinos Aussage für mich falsch. (Wenn das V auf der Aufstandsfläche des Reifens "nach hinten aufgeht", berührt beim Vorwärtsfahren zuerst die Öffnung des V den Asphalt, sodaß das Wasser nach innen gedrückt wird!)
In Deinem letzten Beitrag hast Du Dich aber wieder auf die richtige "Seite" geschlagen! 😉
Schönen Gruß
Noe, meine Ansicht, wie die Reifen montiert werden muessen hat sich nicht geaendert. Aber anscheinend ist es einfacher, die Teile richtig zu moniteren, als dies richtig zu beschreiben :-)
Jetz bringt ihr mich völlig durcheinander...
einigen wir und ma darauf dass man einfach guckt wie rum der Pfeil scheint...
Aba ich mein das schon so, dass die Spitze zuerst auf den Asphalt trifft...
Wär ja sonst genau der falsche Effekt..
Hab mich aba echt nen bissel doof ausgedrückt... tut mir leid...
Tschö.
Ja, Spitze zuerst auf dem Asphalt ist korrekt, damit das Wasser dann durch die V-Rillen entweichen kann, andersrum würde man sich das Wasser schön in die Mitte des Reifens drücken!
Damit sieht das von hinten gesehen wie ein A aus und von vorne wie ein V.
Andersrum montieren müsste man eigentlich merken. Ein großer Reifenhändler mit V am Anfang hat bei dem Firmenwagen meines Dads beim Wechsel von Winter auf Sommer alle 4 Reifen verkehrt herum draufgezogen. Wird dann schön schwammig und megalaut.
Gab dann auf Kulanz 4 neue, weil die Reifen durch die andere Laufrichtung zerstört wurden. Ist übrigens auch bei nicht laufrichtungsgebundenen Reifen so, dass man die nach dem Einfahren nicht mehr "umdrehen" darf gem. Auskunft eines Reifenhändlers, da neben erhöhtem Verschleiss auch Schäden an der Struktur auftreten können, was besonders bei Hochgeschwindigkeitsreifen sehr gefährlich ist.
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ist ja schön zu sehen das ihr euch nun auf der dritten seite doch noch einig geworden seid
man hätte das natürlich auch einfacher und schneller haben können in dem man einfach mal ein photo gemacht hätte
so ich hab mal eins von meinen eagle f1 gemacht
wenn ein reifenhändler die falsch herum aufzieht sollte er sich lieber nach einer anderen tätikeit umsehen
Zitat:
Original geschrieben von LORD LIGHTNING
ist ja schön zu sehen das ihr euch nun auf der dritten seite doch noch einig geworden seid
man hätte das natürlich auch einfacher und schneller haben können in dem man einfach mal ein photo gemacht hätte
so ich hab mal eins von meinen eagle f1 gemacht
wenn ein reifenhändler die falsch herum aufzieht sollte er sich lieber nach einer anderen tätikeit umsehen
Wenn wir dich nicht haetten.
ja was dann ? 😕
dann wärst jetzt aufgeschmissen oder wie ? 🙄
na ja keine sorge zum glück bin ich ja da 😁
Zitat:
Das V muss so stehen, dass es nach hinten aufgeht... und zwar auf der Seite die den Straßenkontakt hat...
is ja auch logisch, weil es - wie es viele gesagt haben - das wasser wegdrücken soll und nich in die mitte des reifens...
tschö.
Das ist genau falsch. Auf der seite die der Straße zugewandt ist ist es wieder 180 grad gedreht. Von oben sieht man ein A was durch 180 grad drehung dann als v auf der Straße liegt. Ich habe einen reifen dessen v profil aber nach innen schaufelt, trotz richtig angezeigter laufrichtung. Das schwemmt doch auf oder welxhen sinn hat sowas??
Hast du langeweile, nach 13 Jahren so ein Thema wiederzubeleben?
Nein ich frage was es fur einen sinn hat weil ich so ein Profil am zweirad habe. Hab den beitrag durxh zufall gefunden.
https://www.reifen.de/.../...it-laufrichtungsbindung-richtig-montieren