Reifen links weiter im Radkasten als rechts.
Moin heute in der Mittagspause ist mir aufgefallen das mein Auto sehr tief wirkte hinten, der Reifen links wirkte viel weiter im Radkasten als sonst. Habe es erst auf eine Bodenwelle geschoben wo ich evtl drauf geparkt habe. Nach Feierabend bin ich kurz rückwärts gefahren und habe noch mal geguckt, und das Problem war immer noch da….
Das Auto fährt sich an sich ganz normal, wirkte in letzter Zeit nur etwas hart was ich aber auf meine 20 Zoll geschoben habe… war nie wirklich sehr komfortabel :🙂
Letzter Zeit habe ich immer verstärkt gehört das ich den Dreck und die kleinen Steinchen während der Fahrt viel mehr wahrnehme auf der linken Seite als sonst… denke mal das es daran liegt das der Reifen jetzt weiter im Radkasten sitzt.
Nun ist meine Frage was könnte es sein?
Oder hat einer von euch das Problem auch schon mal gehabt?
Und kann ich erst mal weiterfahren?
Habe 2 wichtige Termine morgen in der Früh und leider keine Alternative ein anderes Fahrzeug zu bekommen.
Auto ist an sich nicht schief oder so außer halt das Problem mit den Reifen.
32 Antworten
Zitat:
@W639 schrieb am 17. Januar 2024 um 22:10:16 Uhr:
Meiner Erfahrung nach sind die Federn hinten nicht so schwer zu wechseln wie vorne.
Fals du es dir zutrauen würdest...
Zutrauen ja
Aber das nötige Equipment fehlt leider 🙂
Zitat:
@derSentinel schrieb am 17. Januar 2024 um 22:03:30 Uhr:
Klar kannst Du fahren solange er nicht im Radkasten schleift sollte das gefahrlos möglich sein.Zitat:
@cDoX92 schrieb am 17. Januar 2024 um 21:58:26 Uhr:
Ja, wäre auch eine Möglichkeit.Aber wäre es denn möglich morgen noch mal mit dem Fahrzeug zu fahren?
Also so aus der Entfernung eine Entscheidung zu treffen ist nicht leicht und garantiert aber hole mir da lieber immer gerne eine 2te Meinung
Ne schleifen tut nichts und Geräusche macht er auch nicht wirklich außer bei sehr starken Bodenwellen, er ist nur gut hart während der Fahrt. 🙂
Zitat:
@cDoX92 schrieb am 17. Januar 2024 um 22:25:01 Uhr:
Zutrauen jaZitat:
@W639 schrieb am 17. Januar 2024 um 22:10:16 Uhr:
Meiner Erfahrung nach sind die Federn hinten nicht so schwer zu wechseln wie vorne.
Fals du es dir zutrauen würdest...
Aber das nötige Equipment fehlt leider 🙂
Bisschen Werkzeug wirst Du doch haben... und Federspanner kannst Du Dir bestimmt irgendwo leihen.
Ja müsste ich mal gucken, werde jetzt erst mal gucken lassen ob es das auch wirklich ist. Muss ich denn da auf was bestimmtes achten wenn ich mir die Federn selber kaufe?
Oder reicht nur Model und Baujahr und so ?
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Zitat:
@cDoX92 schrieb am 17. Januar 2024 um 22:54:55 Uhr:
Ja müsste ich mal gucken, werde jetzt erst mal gucken lassen ob es das auch wirklich ist. Muss ich denn da auf was bestimmtes achten wenn ich mir die Federn selber kaufe?Oder reicht nur Model und Baujahr und so ?
Modell und Baujahr sollte reichen...
wenns Dir jetzt schon zu "hart" war machen Sportfedern ja keinen Sinn.
Ne macht nicht wirklich sinn
Bin aber auch am überlegen mal auf 19 Zoll zu wechseln mit etwas mehr Profil.
Man merkt halt bei den 255/30R20 alles 🙂
Zitat:
@cDoX92 schrieb am 17. Januar 2024 um 23:02:27 Uhr:
Ne macht nicht wirklich sinn
Bin aber auch am überlegen mal auf 19 Zoll zu wechseln mit etwas mehr Profil.Man merkt halt bei den 255/30R20 alles 🙂
Ich bin mit meinen 255/35-19 super zufrieden.... bin wegen der Komfortibilität nie auf den Gedanken gekommen auf 20 Zoll zu wechseln.. trotz des "weichen" Luftfahrwerks.
Aufbocken, dann sieht man doch auch ob was von der Feder abgebrochen ist. Zur Not Rad kurz runterschrauben.
Grube oder Bühne brauchts da doch nicht.
Zitat:
@derSentinel schrieb am 17. Januar 2024 um 23:09:48 Uhr:
Ich bin mit meinen 255/35-19 super zufrieden.... bin wegen der Komfortibilität nie auf den Gedanken gekommen auf 20 Zoll zu wechseln.. trotz des "weichen" Luftfahrwerks.Zitat:
@cDoX92 schrieb am 17. Januar 2024 um 23:02:27 Uhr:
Ne macht nicht wirklich sinn
Bin aber auch am überlegen mal auf 19 Zoll zu wechseln mit etwas mehr Profil.Man merkt halt bei den 255/30R20 alles 🙂
Ja, werde wahrscheinlich auch dann auf 19er wechseln
Zitat:
@hinkes schrieb am 18. Januar 2024 um 06:51:26 Uhr:
Aufbocken, dann sieht man doch auch ob was von der Feder abgebrochen ist. Zur Not Rad kurz runterschrauben.
Grube oder Bühne brauchts da doch nicht.
Bekannter wird heute angeschrieben und Auto wird dann bei ihm abgestellt und dann mal schauen.
Sind tatsächlich die Federn gebrochen, kosten hinten jetzt mit Einbau 210€
Mit Einbau ist das ein Top Preis
Zitat:
@hinkes schrieb am 19. Januar 2024 um 12:10:19 Uhr:
Mit Einbau ist das ein Top Preis
Finde ich auch guter Preis!
@TE
Danke für deine Rückmeldung !
Zitat:
@cDoX92 schrieb am 19. Januar 2024 um 11:40:48 Uhr:
Sind tatsächlich die Federn gebrochen, kosten hinten jetzt mit Einbau 210€
Kein Quattro oder?
Zitat:
@tommy1181 schrieb am 19. Januar 2024 um 13:27:09 Uhr:
Zitat:
@cDoX92 schrieb am 19. Januar 2024 um 11:40:48 Uhr:
Sind tatsächlich die Federn gebrochen, kosten hinten jetzt mit Einbau 210€Kein Quattro oder?
Nein