- Startseite
- Forum
- Wissen
- Reifen & Felgen
- Reifen-Gutachten - Auflagen
Reifen-Gutachten - Auflagen
Hallo zusammen,
ich habe für meinen Audi A6 Avant quattro günstige Reifen angeboten bekommen.
Die waren vorher aber auf einem A6 Allroad.
ABE laut Fahrzeugschein: e1*2007/46*0436*12
Leistung: 150 KW
Reifen: 245/45R19 104V XL
Felge: 8J x 19H2 LK 5x112 ET 45
Im Reifen-Gutachten steht:
Betriebserlaubnis: e1*2007/46/0436*
KW: 140-245
Reifen: 245/45R19 98
Auflagen zu Reifen: 51J
Auflagen: Nur A6 allroad quattro; 10B; 11B; 11G; 11H; .....
Wie ist die Anmerkung "Nur A6 allroad quattro" unter "Auflagen" zu verstehen?
a) Die Auflagen dahinter gelten nur für den A6 allroad quattro
b) Die Felgen dürfen grundsätzlich nur auf dem A6 allroad quattro verdendet werden und passen nicht auf den A6 Avant
Danke für die Hilfe.
Viele Grüße,
Firnstayn
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@dtgr schrieb am 24. Oktober 2019 um 20:25:04 Uhr:
die Traglast der Felge hat nix mit dem Abrollumfang des Reifen zu tun
oder ganz einfach
ein verwendeter Reifen hat keinen Einfluß auf die Traglast der Felge
Gruss Dirk
Falsch.
Oft wird bei der Tragfähigkeit der Felge ein max. Abrollumfang des Reifens angegeben. Grund: Bei größeren Reifen haben Seitenkräfte einen längeren Hebelarm und "reißen" mehr an der Felge.
Immer wieder ein Thema bei Allrad-/Offroad-/T4-/T5-Freunden, die gerne riesige Reifen fahren würden.
Ähnliche Themen
34 Antworten
Zitat:
@Schubbie schrieb am 24. Oktober 2019 um 15:33:21 Uhr:
....Allein der kleinere zu verwendende Abrollumfang des Reifens kann dazu führen, dass die Traglast der Felge nicht ausreichend ist, da diese mit dem Querschnitt abnimmt.
Hiho
die Traglast der Felge hat nix mit der Traglast des Reifen zu tun .
die Traglast der Felge hat nix mit dem Querschnitt des Reifens zu tun
die Traglast der Felge hat nix mit dem Abrollumfang des Reifen zu tun
oder ganz einfach
ein verwendeter Reifen hat keinen Einfluß auf die Traglast der Felge
Gruss Dirk
Zitat:
@dtgr schrieb am 24. Oktober 2019 um 20:25:04 Uhr:
die Traglast der Felge hat nix mit dem Abrollumfang des Reifen zu tun
oder ganz einfach
ein verwendeter Reifen hat keinen Einfluß auf die Traglast der Felge
Gruss Dirk
Falsch.
Oft wird bei der Tragfähigkeit der Felge ein max. Abrollumfang des Reifens angegeben. Grund: Bei größeren Reifen haben Seitenkräfte einen längeren Hebelarm und "reißen" mehr an der Felge.
Immer wieder ein Thema bei Allrad-/Offroad-/T4-/T5-Freunden, die gerne riesige Reifen fahren würden.
Ihr habt aber Ausdauer...
Ihr habt beide Recht.
Isoliert betrachtet, ist das Rad selbstverständlich für die geprüfte Radlast freigegeben. Da sich in Abhängigkeit der montierten Bereifung, die Beanspruchung aber erhöhen kann, werden vom Hersteller maximale Abrollumfänge angegeben und Abschläge bei der Montage von „Übergrößen“ kalkuliert.
Das verhält sich in etwa so, wie bei der Montage von Zwillingsreifen. Auch hier dürfen die beiden Reifen eines Achsstummels nicht das Doppelte einer Einzelbereifung tragen.
Dann habe ich es andersrum in Erinnerung gehabt. Ich dachte, dass die Felge mit kleinerem Reifenquerschnitt als getestet eine niedrigere Traglast hat. Aber dafür lasse ich dann doch zu selten Einzelabnahmen machen.
Hiho
Danke @nogel . Das war mir in Verbindung mit den größeren Abrollumfängen nicht so bewusst
Gruss Dirk