Reifen fahren sich innen zu stark ab
Guten Tag,
Bitte nur sinnvolle Antworten, danke.
Bei meinem Corsaren fahren sich die Vorderräder immer unterschiedlich ab. Dieses Problem habe ich schon seit ich den Wagen habe, also seit 2004. Mal mehr mal weniger deutlich.
Beide Vorderräder fahren sich innen (Richtung Motor) deutlich stärker ab als außen. bzw auf der Lauffläche. Die Lauffläche ist immer noch mit 4mm erhalten, dennoch muss ich die Reifen austauschen da Außen das Profil weg ist. Ich fahre schnell und kenne Kurven nur als geknickte Geraden. Also eine forsche Fahrweise kann hier vorausgesetzt werden.
Die Reifen sind 175/65 R14 82T, Kleber, DYNAXER HP 3 vorher bin ich HP2 gefahren. Die Winterreifen sind nicht so stark betroffen, aber die Merkmale sind die selben (Pirelli W 190 Snowcontrol).
Spur wurde kurz nach dem Aufziehen der neuen Sommerreifen eingestellt, letztes Jahr war ebenfalls eine Achsvermessung gemacht worden ujd schon wieder sind die Flanken fast blank. Ich fahre ein Sportfahrwerk mit starker Tieferlegung.
Nun meine Frage:
Warum bekomme ich die Reifen nicht gleichmäßig abgefahren?? Liegt es NUR am Fahrstil, oder gibt es auch technische Aspekte?
Wären breitere Reifen automatisch unauffälliger, bei forscher Fahrweise?
Verschleißmarken gibt es nun auch an der Flanke des Reifens. Wann fängt also die ganze Lauffläche im Sinne der Rennleitung an?
Wann gilt der Reifen als abgefahren?
Gruß
Kaiser
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15 Antworten
Also will der FOH fürs einstellen 150Euro +MwSt haben? Sind da auch die H&R Schrauben dabei? Ein guter Reifenhändler nimmt da zwischen 50 und 100 aber denke nicht mehr. Habe noch diese H&R Schrauben zum Sturz einstellen neu hier rumliegen mit Teilegutachten(muss also eingetragen werden).
Bei mir waren die Reifen damals auch ungleichmäßig abgefahren und hab dann so ne Achsvermessung bei ATU machen lassen. Auto bekam ich mit nem schief stehendem Lenkrad wieden, bei der Beschwerde sagten die mir das es am Sturz liegt und der ist nicht einzustellen. Hab mir dann die Schrauben besorgt und bin zu nem anderen Reifenhändler(PointS) gefahren, hab dem die Schrauben gegeben doch der meinte nach dem Vermessen das der Sturz völlig Ok ist und nur die Spur und Lenkrad richtig eingestellt werden müssen. Naja die Schrauben umsonst gekauft. Vermessen kostete bei dem Reifenhändler 25 und mit einstellen 50, Schrauben hätte der umsonst reingemacht, wenn nötig gewesen.