Realistische Preise für Dodge Charger
Wo ich einmal am Tippen bin, habe ich noch eine Frage an die erfahrenen Ami-Fahrer unter Euch. Ich bin gerade dabei meine E-Klasse zu verkaufen, um mir endlich meinen V8 Traum zu erfüllen. Jedoch bin ich wirklich mehr als verunsichert, was die hiesigen, dürftigen, Angebote angeht. Nur kurz für Euch eine Zusammenfassung meiner Vorstellung: Charger R/T ab 2011, max. 70000Tkm, Preis eigentlich 20000 Euro, schaue jedoch bis 23500 zwecks Verhandlungsspielraum. Und da haben wir den Salat. Ich finde Angebote eines Chargers Bj. 2011 für 20000 Euro: Siehe hier
Im Gegenzug aber auch folgendes 2015er Fahrzeug für den gleichen Preis: Schaut hier
Für 3900 Euro mehr gibt es dann schon das neue Modell: Schau hier
Da komme ich leider nicht mehr mit und bin in der Tat mit meinem Latein am Ende. Da man diese Fahrzeuge auch nicht bewerten lassen kann, wird es wirklich schwer für mich eine vernünftige Entscheidung zu treffen. Mich würde Eure Meinung/Einschätzung wirklich sehr interessieren. Was wären für Euch vernünftige/angemessene Preise? Ein 160tkm Ex-Police Car sollte es jedenfalls nicht sein, obwohl die nicht sehr viel preiswerter sind;-). ich bin sehr gespannt auf Eure Tipps!
Danke und Gruß Nico
Beste Antwort im Thema
Also der 2015er ist sicherlich ein Littauen Import. Und war bestimmt mal ein Totalschaden.
Die Seitenblinker und auch der Preis deuten schon mal darauf hin, auch seine Bewertungen.
Lass dir mal die Vin Nummer geben (generell bei allen die dich interessieren) und checke über Carfax was mit
den Fahrzeugen los ist.
Lass dich bloss nicht von den Preisen blenden.
25 Antworten
Auf keinen Fall etwas überm Knie abbrechen, um einen unfallfreien Dodge zu finden braucht man viel Zeit. Fast alle neueren Dodge mit Seitenblinker, egal ob Charger oder Challenger, sind Unfallwagen die in Litauen zusammengeschustert wurden. Zuallererst einen VIN abfragen machen. Meist langt schon die VIN bei Google einzugeben und schon kommen Fotos vom Unfallschaden vor der Versteigerung. Und auch die von Händlern angebotenen unfallfreien Fahrzeuge haben oft einen Title in USA......Wasserschaden nach Hochwasser. Erkennt man dann an der nicht originalen Innenausstattung wie zb Ledersitzen oder Farbkombinationen die es so nicht gab.
Mit Geduld und ein wenig Glück findet man aber ein Topfahrzeug.
Dann weiß ich jetzt wenigstens, wie dieses Fahrzeug entstanden ist, und warum ich keine Rückantwort auf meine Fragen bekomme. Klickt mal hier
Habe mich wirklich schon gewundert über den Preis. Doch wer genau hinsieht, müsste den Farbunterschied vom Bodykit zur Karosse erkennen. Wobei das ja noch ok wäre, wenn nachträglich angebracht. Aber wer macht sich die Arbeit SRT Sitze und Ausstattung in einen R/T zu packen. Da würd es wieder passen mit einem Flutopfer. Krass worauf man alles achten muss...
Gruß Nico
Gut das die Flutopfer erwähnt wurden, die hatte ich zuerst total vergessen.
Wenn machbar solltest Du auch nachfragen, wer da so auf dem Bock rumgetreten ist. Es wird gerne vergessen, dass die Karren für den US Markt gebaut wurden heißt, 75mls max Dauerbelastung. Dann sehe ich hier noch einige Akrobaten die schon wenn der Motor kalt ist Gasorgien veranstalteten.
Heißt wiederum beim Privatkauf lass den noch Besitzer zuerst fahren und achte drauf wie er fährt.
Die Karren sind schon nicht schlecht, aber nicht unzerstörbar.
Zitat:
Es wird gerne vergessen, dass die Karren für den US Markt gebaut wurden heißt, 75mls max Dauerbelastung.
Bin einen Chrysler mit dem 5,7er Motor gefahren. Das mit den 75 mls würde ich nicht bestätigen.
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Zitat:
@Jeepmorris schrieb am 15. Dezember 2019 um 09:54:51 Uhr:
Gut das die Flutopfer erwähnt wurden, die hatte ich zuerst total vergessen.
Die Flutopfer habe ich schon in meinem 2. Beitrag erwähnt, da der eine gezeigt auch aus Baton Rouge (Louisiana) kam.
Stimmt, ich sagte ich habe sie vergessen 😉
Bin froh das sie jemand erwähnt hat 😁
Hallo zusammen, hatte heute meinen ersten Volltreffer bezüglich Unfallimport. Ich glaube, ich hatte Euch den Charger oben irgendwo schon in den Links gezeigt, mache es aber nochmal, damit die Suche nicht so lange dauert:Schaut mal
Habe den Verkäufer um ein Carfax gebeten und dies auch wirklich erhalten. Also wenigstens ein ehrlicher Verkäufer. Hat zwar leider in der Annonce nichts vom Vorschaden erwähnt, jedoch per Email alles erläutert. Kurz und knapp, die Karre war in den Staaten als Totalschaden gelistet. Hänge das Carfax mal mit als Datei an, so könnt Ihr mal einen Blick drauf werfen. Spannend finde ich aber, wofür diese Fahrzeuge trotzdem noch angeboten werden. Man bedenke, dass man diese Karre nie wieder für einen vernünftigen Preis los wird, was selbst bei einem unfallfreien Fahrzeug nicht so einfach ist in der heutigen Zeit. Aber nochmal zu dem Fahrzeug. Der Bodykit und die SRT Innenausstattung hatten mich eh schon stutzig gemacht. Die Farbe vom Bodykit passt nicht zu 100% zum Lack der Karosserie. Wer genau hinschaut, sieht den Unterschied. Und warum SRT Innenausstattung und Embleme ringsherum??? Schaf im Wolfspelz??? Ne, da schaue ich lieber weiter...
Wenn man nur schon die VIN über Google eingibt 2C3CDXCTXEH330462 kommen echt üble Bilder...... CARFAX kann man sich sparen.
Ja die schauen echt heftig aus. Nur hätte ich die ohne das Carfax mit VIN nicht sehen können...
Am besten immer ein Foto der VIN senden lassen. Steht vorne links unten hinter der Frontscheibe. Hatte schon die Erfahrung mit einem Händler gemacht der eine falsche VIN mitgeteilt hat...... war angeblich ein Versehen.
Mal eine Frage zu dem Carfax. Da steht neben Salvage auch ein Mileage Title. Was das bedeutet, ist mir klar, aber schreiben die Versicherungen das zur Vorsicht immer mit rein, oder kommt das bei dem speziellen Fahrzeug hier noch zusätzlich zum Salvage "oben drauf"?