Rattern/Nageln/Tackern beim Stillstand mit DSG (Polo GTI)

[Turboschlumpf18152]

Hallo zusammen,

habe schon die Suche bemüht, aber nichts mehr gefunden, obwohl ich mich dunkel erinnern kann, hier schon einmal soetwas gelesen zu haben.

 

Unser Polo 1.4 Twincharger hat ja DSG serienmäßig (GTI). Mit diesem scheint es jetzt (33300km) ein kleineres Problem zu geben.

(Natürlich haben wir zur Zeit arktische Temperaturen, aber es hört auch nicht auf, wenn man die Öltemperatur über 100 Grad hat.)

Wenn man im Leerlauf (N) ausrollt, wird ja bei ca. 10km/h oder noch weniger im DSG eine Aktion ausgeführt, die man schon immer hören konnte.

Eigentlich ja komisch, denn es ist ja bereits der Leerlauf drin. (Vielleicht ist das der Berganfahr-Wächter !?)

Jetzt ist es aber so, dass nach 2 bis 3 Sekunden Leerlauf unterhalb der genannten Schwelle ein mechanisch Rattern/Tackern/Klappern/Nageln

auftaucht (erreicht innerhalb von 3 Sekunden volle Lautstärke).

Ob man jetzt (im Stehen) auf der Bremse steht, oder P einlegt, oder auf N bleibt ist egal. Es bleibt immer da, gibt man minimal Gas ist es sofort weg.

Im Motorraum hört man das Geräusch eher unterhalb des Motors und leiser, als im Innenraum (Resonanz).

Öl ist genügend drin (!), es sind also nicht die Hydrostößel und nicht die Steuerkette.

Kann es die Kupplung oder das Schwungrad sein ?

Wer hat genau dieses kleine Problemchen schon gehabt und was wurde gemacht, damit es wieder rund lief ?

Möchte die VW Werkstatt schon mit konkreten Vorstellungen zur Garantie-Reklamation betreten.

Würde mich über sachdienliche Hinweise sehr freuen.

Grüße aus Augschburg, langas.

[Kurvenräuber18577]

Selbiges Problem tritt bei mir auch auf. Man merkt das erst an der ersten Ampel, oder kurzem fahren, weil sich im kaltem Zustand in "D" dann das Drehzahlniveau langsam auf die eigentliche Leerlaufdrehzahl von ~750 Touren abgesenkt hat. Geht man dann von der Bremse oder oder fährt an ist es sofort weg. Kommt bei irgendwie von vorne links, so zumindest der akkustische Eindruck. Ich schiebe es auch auf die Außentemperaturen etwas unter oder um 0°C. Habe aber auch noch keine Idee was es sein kann.

[Spurverbreiterung41327]

es tut halt so wie er ziehen wollt aber es zu schwer sei und er nach hinten gedrückt wird ist das gefühl irgendwie er kommt schwer vorwährts sollte ihn vl mal aussfahren aber es heißt man soll warten bis 5.000 km ich habe erst 1.800 km was kann ich tun ? was ist das wenn er beim schalten bei der dsg getriebe 105 ps ziehen muss aber dann so ein leichtes ruckeln dann schaltet er oft runter gebe ich zu wenig gas vl ?