Randvoll tanken bei C-Klasse schädlich?
Hallo zusammen,
ich muss dieses Thema nochmal aufgreifen.
Wenn bei mir die Zapfpistole abschaltet, bekomme ich max. noch 0,5l bis 1,0l in den Tank, bevor das Benzin nicht mehr abläuft. Ist dieses schon schädlich für die Tankanlage/Kraftstoffanlage?
Und ist der Tank auch wirklich randvoll? Gerade im Sommer, wenn man direkt nach dem Tanken das Fahrzeug in der Sonne stehen hat, würde mich das Ausdehnen des Kraftstoffes interessieren - oder ist das ein so ausgeklügeltes System?
Frage 2: Links unten neben dem Einfüllstutzen ist ein kleines rundes Loch. Wenn doch mal Benzin überschwappt, fließt es dort ab (Überlauf vermutlich). Doch wo geht das Benzin hin? Unters Auto?
Und noch wichtiger: Was ist, wenn dort man Wasser reinkommt? Z.b. in der Waschstraße, bei Regen, etwas undichter Tankklappe, schon läuft in dieses kleine Loch etwas Wasser (oder sogar im Frühjahr Blüten). Das geht doch hoffentlich nicht direkt in den Tank, oder? Denn Benzin mit etwas Wasser gemischt... klingt nicht gut 😉
Grüße
Beste Antwort im Thema
@Corsa
1. Normal volltanken schadet nicht.
2. Bei Wärme dehnt es sich aus und läuft über den Überlauf weg. Deshalb sollte man im Sommer nicht randvoll tanken und auch das Auto nach dem Tanken nicht in der Sonne parken.
3. Es läuft nicht zurück in den Tank (der ist ja übervoll) und deshalb läuft auch kein Wasser durch den Ablauf neben dem Tankstutzen in den Tank.
4. Wenn dort Dreck oder Blüten reinkommen (wie, der Tankdeckel ist ja immer zu) verstopft vielleicht der Überlauf, den kann man aber sicher mit Druckluft reinigen.
Iegendwie hatte ich trotzdem die Idee, daß die Anfrage nicht ganz so ernst gemeint war.
26 Antworten
Hum... meiner ist vom September... deshalb der kleinere Tank... Na ja, was wichtig ist ist nicht die Größe des Tankes aber was man mit ihm anstellt... oder wie war der Spruch? 😮 😛 😁
Tony
Hallo Leute,
ich habe vor ein paar Wochen meinen C200K "übertankt". Vor lauter Freude mit der neuen Motorsoftware wollte ich nun wieder volltanken und den realen Verbrauch errechnen.
Dabei staunte ich nicht schlecht: In den Tank hat viel mehr gepasst als erwartet. Nach ein paar Sekunden habe ich festgestellt, dass die Zapfpistole nicht mehr selbst ausgelöst hat und bestimmt 0,5 - 1 Lister sind "übergelaufen".
Hatte dann auch gedacht, was nun mit zu viel Benzin ist. War aber kein Problem. Habe nur später mit etwas Wasser die hintere Seite präventiv gereinigt. Aber am Schwimmer keine Probleme...
Zitat:
Original geschrieben von tchavei
Hum... meiner ist vom September... deshalb der kleinere Tank... Na ja, was wichtig ist ist nicht die Größe des Tankes aber was man mit ihm anstellt... oder wie war der Spruch? 😮 😛 😁Tony
Hallo Tony,
komisch, dass Du auch schon den kleineren Tank hast 😕, denn diesen gab es meines Wissens nach doch mit erst mit der Einführung der Preisliste vom 15.10.2009.
Laut meiner Bedienungsanleitung hatte lediglich der C200 CDI BE auch vor Oktober bereits den kleineren Tank mit 59 l. 😕
Gruß Simone9009
Also ob ich den kleinen oder großen habe weis ich nicht. Ich habe es halt noch nicht geschafft über 57 Liter nachzutanken obwohl das Reservelicht schon brannte. Es kann sein das ich den 66L Tank habe aber ich bezweifle das da noch 9 Liter Diesel drin waren... oder kann man mit der Reserve 150km machen?? Bei meinem S203 sind das vielleicht 100km beim Z3 sind das so 30Km und bei meiner Navara höchstens 25km 😛
Grüsse
Tony
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Hab mal 64 Liter getankt. Zur Sicherheit hatte ich nen 5-Liter Kanister im Kofferraum.
Tankanzeige war da auf Null. Müssten aber noch 2 Liter drin gewesen sein.
Ich hab nen großen. EZ 5/09
Zitat:
Original geschrieben von Simone9009
Hallo memolili,Zitat:
Original geschrieben von memolili
Hallo ,..... Nach dem die Zapfpistole abschaltet sollte man max. 0,5 Liter nachtanken , da man sonst das integrierte Ausgleichsvolumen betankt.
das sind auch meine Kenntnisse. Ich habe allerdings mal gehört, dass bei häufiger Übertankung der Tankgeber kaputt gehen kann. Ist das wirklich so?
Gruß Simone9009
Hi Simone ,
Ich kann mir nicht vorstellen , daß ein Tankgeber der im Tank permanent unter Sprit steht wegen Übertankung den Geist aufgibt. Beide Pumpen sind dafür ausgelegt. Jedoch würde ich das mit dem Übertanken lassen , weil dadurch Sprit in Bereiche des Tanks gelangen , die nicht dafür ausgelegt sind längere Zeit unter Sprit zu stehen.
gruß
memolili
Zitat:
Original geschrieben von tchavei
68L?? Nicht in meinem... ich tanke normalerweise nur am Wochenende (billiger 😛 ) und deshalb immer randvoll und ich habe es noch nicht geschafft über 57L einzutanken auch wenn der Wagen schon das Tankreservelicht an hatte... vielleicht habe ich einen kleineren Tank...?Grüsse
Tony
Hallo Toni ,
Den W-204 gibt es mit zwei verschiedenen Tank ausführungen. Einmal den 65 Liter Tank und einmal den 59 Liter Tank. Beide Ausführungen beziehen sich auf den max. Tankinhalt , d.h. wenn die Zapfpistole beim Tanken abschaltet , ist der Tank zwar voll , aber das Ausgleichsvolumen ist noch frei , was eigentlich auch so sein sollte. Natürlich kannst du noch weiter betanken , würde ich aber lieber nicht machen , da das Ausgleichsvolumen seinen Sinn und zweck hat.
gruß
memolili
ich habe noch den 66l-Tank, schaffe auch aber auch nie mehr als 60l reinzubekommen, auch wenn ich schon 100 km auf Reserve fahre und die Tanknadel sich fast nicht mehr bewegt.
Dass die Tanks immer kleiner werden, finde ich unpraktisch, denn die Verbräuche sinken ja auch noch so sehr (bei den Benzinern...)
Habe gerade wieder Voll getankt... 56.13L und ich war schon seit 5Km auf Reserve. Was weis ich... hauptsächlich ich mache beinahe 900km mit einer "Ladung"
Grüsse
Tony
Dann hast Du sicherlich den kleinen Tank. Ich habe heute 51l getankt und war noch sehr weit weg von der Reserve.
Ich glaube kaum, dass randvolles Tanken schädlich ist. Ich tanke immer bis zum absoluten Stehkragen voll (schon seit 40 Jahren!) und habe noch nie ein Problem damit gehabt. Gefahren habe ich überwiegend Mercedes, aber auch einige andere Marken. Selbstverständlich sollte man nach dem Tanken noch einige km zu fahren haben und nicht gleich stehenbleiben, jedenfalls nicht im Sommer.
Zitat:
Original geschrieben von kf180
Ich glaube kaum, dass randvolles Tanken schädlich ist. Ich tanke immer bis zum absoluten Stehkragen voll (schon seit 40 Jahren!) und habe noch nie ein Problem damit gehabt. Gefahren habe ich überwiegend Mercedes, aber auch einige andere Marken. Selbstverständlich sollte man nach dem Tanken noch einige km zu fahren haben und nicht gleich stehenbleiben, jedenfalls nicht im Sommer.
... wie haben hier schon einige User geschrieben, wenn mann einen ur-ur-alten Thread aufweckt: "Leichenschändung"!
VG!
Michael