Räder gerade setzen
Ich möchte an meinem Scorp die Räder wieder gerade haben , stehen auf der HA oben nach innen.
Also einen negativen Sturz .
Wie kriege ich die wieder gerade ? Wer kann dazu was sagen ?
Evtl. Federn wechseln ?
Kann man da was einstellen (lassen) ?
23 Antworten
Ich komme aus Berlin 😉
Und ich dachte schon, du hättest ein ziemlich geniales Wunschkennzeichen 😁
Also so wie ich das hier gelesen habe , kann man die Räder so lassen .
Abnutzung auf der Innenseite vom Profil habe ich nicht , und eiern tut er auch nicht .
Also bleibt`s so !
Danke an Alle die mitgeholfen haben !
Hab vor´m halben Jahr hinten alles neu gemacht (Buchsen, Federn, etc) da ich einen Federbruch hatte
und die Buchsen auch nicht mehr die besten waren.
Am Sturz hat sich nur gering was geändert, hab immer noch X-Beine 😉
Wie schon gesagt wenn keine breiten Schlappen aufgezogen sind sollte das eigentlich kein Problem sein.
Zur Fahrwerksauslegung nur so viel,
der Scorpio ist nicht zum Rennen fahren und Heizen konstruiert und gebaut worden,
sondern eher als Langstreckenfahrzeug a la "american way".
Wenn man mit ihm so wie mit ´nem Ami fährt, kommt man gut und bequem voran,
mit angemessenen Spritverbrauch.
Man kann auch sehr schnell damit unterwegs sein, aber ohne Fahrwerksmodi lieber nur
wenn´s einigermaßen geradeaus geht 😁.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Scorpio 94
Hab vor´m halben Jahr hinten alles neu gemacht (Buchsen, Federn, etc) da ich einen Federbruch hatte
und die Buchsen auch nicht mehr die besten waren.
Am Sturz hat sich nur gering was geändert, hab immer noch X-Beine 😉Wie schon gesagt wenn keine breiten Schlappen aufgezogen sind sollte das eigentlich kein Problem sein.
Zur Fahrwerksauslegung nur so viel,
der Scorpio ist nicht zum Rennen fahren und Heizen konstruiert und gebaut worden,
sondern eher als Langstreckenfahrzeug a la "american way".
Wenn man mit ihm so wie mit ´nem Ami fährt, kommt man gut und bequem voran,
mit angemessenen Spritverbrauch.
Man kann auch sehr schnell damit unterwegs sein, aber ohne Fahrwerksmodi lieber nur
wenn´s einigermaßen geradeaus geht 😁.
richtig, n Scorpio MKI is nur fürs gerade aus fahren auf de Bahn gedacht 😉
n MKII Turnier mit 17" ist aber überraschend sportlich, den darf man im Fahrverhalten nicht unterschätzen 😉
Bevor es am Fahrwerk scheitert, scheitert es doch meist an nörgelnden Beifahrerinnen u/o Beifahrern 😉
Zitat:
Original geschrieben von Teuphil
Bevor es am Fahrwerk scheitert, scheitert es doch meist an nörgelnden Beifahrerinnen u/o Beifahrern 😉
RISCHTISCH ! ! !
Zitat:
Original geschrieben von Scorpio 94
Wie schon gesagt wenn keine breiten Schlappen aufgezogen sind sollte das eigentlich kein Problem sein.
Hab bei meinem 92er Scorp anscheinend das selbe 'Problem' mit dem negativen Sturz hinten..
Was würden breite Reifen da denn ändern? Spiele mit dem Gedanken meine Sommergarderobe zu ändern 😉
Zitat:
Original geschrieben von Scorpio 94
der Scorpio ist nicht zum Rennen fahren und Heizen konstruiert und gebaut worden,
sondern eher als Langstreckenfahrzeug a la "american way".
Wenn man mit ihm so wie mit ´nem Ami fährt, kommt man gut und bequem voran,
mit angemessenen Spritverbrauch.
Allerdings mit dem Unterschied dass die Kiste dabei auch bei >70 Meilen pro Stunde auf der Straße bleibt und einem nicht die Taschen leer säuft. alles ist ruhig, leise und gediegen -- ist halt doch ein qualitäts-euroford und kein ami 😁
Das Problem haben eigentlich alle!
Und breite Reifen ändern nichts, nur Verschleiss...
Und deine Hinterachse ist mit Sicherheit wie jede andere auch ausgelutscht! 😉
Nur merkt der "Ottonormalfahrer" nichts davon.
Das Fahrverhalten von son alten Ding is echt kriminell 😉