Radio CD30 MP3 in ISO Corsa - zu ende gedacht!?

Opel Corsa C

Grüße euch,
es ein oft besprochenes aber nie richtig zu ende diskutiertes Thema.

Ich baue ein originales Opel Radio CD30 MP3 in einen Corsa C aus dem Jahre 2003 ein (also ISO-Stecker).
Da das Cd30 einen FAKRA Anschluss hat, muss hier also gebastelt oder mit Adaptern gearbeitet werden.

Bis hierhin tausend mal besprochen und mindestens die Hälfte davon hat mit die Sufu nicht benutzt 😁.

Ich habe mich also um eine machbare Lösung bemüht.

1) Der Corsa bekommt dazu noch ein entheiratetes GID (Kennung: SD) spendiert. Der entsprechende Stecker hierfür ist schon gebastelt worden.

2) Das Radio ist schon entheiratet und soll nun mittels zweier Adapter und Verheiratung zum laufen gebracht werden.

2a) Adapter: Werksradio mit Quadlock-Stecker auf ISO-Stecker
http://www.adaptershop.de/.../...-DB-OPEL-FORD-NAVI-Quadlock::647.html

2b) Adapter: Werksradio mit Fakra Antennenanschluss in einem anderem Fahrzeug mit ISO
http://www.adaptershop.de/.../...udi-BMW-Seat-Skoda-VW-Radio::364.html

SO nun zu meiner Frage: Habe dich das richtig zu ende gedacht? Ist ein Betrieb so möglich?

Beste Grüße aus Aachen

Beste Antwort im Thema

Hi, also einfach ein Adapter für iso auf quadlock wird nicht reichen, denn es fehlt noch die Canbusleitung vom Radio zu GID, lenkradfernbedienung muss auch anders angeschlossen werden, was sonst noch musst mal beim freak0815 schaun der hat da ne liste.

Zum Programmieren brauchst du noch die zwei Canbusleitungen vom GID zum Diagnosestecker, ein Kabel musst noch ziehen eins liegt schon.

Einen anderen Antennenfuß brauchst du auch noch. Ich hab bei mir das cdc40 Opera nachgerüstet mit GID und altem Iso Anschluss, schau mal in der Suche.

Gruß ForstB

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Schade das es noch nicht läuft, hast du die Leitungen durchgemessen? Strom und masse da? Ja die Kl. 30 und 31 werden gesplittet. Klemme W auch da und Strom drauf wenn du den Schlüssel drehst?

Das Geschwindigkeitssignal ist ein Blau-Rotes Kabel und war auf Pin9 vom TID Stecker. Hast du jetzt ein MID gehabt oder ein TID? MID hat ja eine andere Belegung und ist 32Polig also genau der selbe Stecker wie der vom neuen GID

Welche Farben haben die übrigen Kabel, wo sind die eingepinnt? Ich hatte glaub ich auch Kabel übrig.

PS:
Hast du vieleicht eine Teilenummer vom GID für mich? Nicht das du eins vom Vectra C oder so erwischt hast.

Hatte ein TID.

Mein neues GID hat die Kennung: 13178765 SD Siemens VDO

Bei mir bleiben inklusive des Geschwindigkeitssingnales (welches ich morgen ändere) noch vier Kabel am alten TID Stecker übrig.
Es müssten die Pins 9,10,11 und 12 (wenn ich jetzt nichts falsches erzähle) am alten TID Stecker noch belegt sein.

Messen werde ich morgen machen, da ich vorhin fast durchgedreht bin:P

Ich muss dir leider sagen das dein GID ein Vectra C GID ist, das funktioniert anders als das vom Corsa Meriva Tigra. Zb. läuft der Temperatursensor über das BCM, also hat das GID auch eine Verbindung zum BCM(auch CanBus glaub ich). Über diesen kriegt das GID auch andere Signale wie kl. W, denn die wird nicht direkt an das GID angeschlossen.

Vieleicht könnte man es mit dem Radio zum laufen bringen den im Vectra gab es auch ein CD30Mp3, aber da weiß ich nicht das noch alles programmiert werden muss und ob es überhaupt geht. Es muss bestimmt auch mit dem BCM verheiratet/angemeldet werden oder sonstwas.

Wenns möglich ist versuch es wieder los zu werden es ist einfach nicht wirklich kompatibel. Sorry

Welche GID´s sind denn Corsa geeignet?

Ich habe bei Ebay folgende gefunden(kannst du mal schauen, ob die es tun werden?):

http://cgi.ebay.de/.../390308405808?...

http://cgi.ebay.de/.../390308424972?...

http://cgi.ebay.de/.../220777698877?...

Dieser Umbau kostet mich echt Nerven 😁

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Ich würd das erste und letzte ausschließen, die GIDs vom Meriva Corsa C und Tigra B sollten passen. Frag die Verkäufer mal nach der Teilenummer, Bild von hinten, Kennung, jenachdem was die rausgeben wollen aber Teilenummer wäre am besten.

Du könntest das mit dem GID auch lassen und doch ein TID holen, wäre deutlich günstiger und Stecker wäre auch gleich, belegung zu 99% gleich denk ich, muss ich aber nochmal nachsehen.

Es sind nun ein paar Tage vergangen, nur leider ohne Erfolg...
Bei der Bucht konnte ich leider noch kein geeignetes GID auftreiben.

Ist dir oder jemanden die Nummer bwz. die Kennung bekannt, die ein solches für den Corsa geeignetes GID haben muss?

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