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Rad/Reifenkombination
Hallo Leute,
würde mir gerne neue 18-Zöller kaufen.
Vom Händler weiß ich, daß eintragungsfrei nur Reifen in der Größe 245/40 aufgezogen werden können.
Allerdings sind mir die doch ein wenig zu groß und zu teuer (Preis, Verbrauch, Haltbarkeit). Wisst ihr, ob der TÜV auch 225er ohne Probleme einträgt (z.B. 225/40 oder 225/50). Hat das schon jemand gemacht?
Wäre dankbar für Infos!
Beste Antwort im Thema
Bei den schmalen Rädern sehe ich als Nachteile reduzierte Optik und Sicherheit:
Wenn es dich nicht stört, dass die Reifen so weit in den Radkästen verschwinden, dann ist das okay. Sonst entstehen dir zusätzliche- zugegeben einmalige - Kosten für Distanzen und deren TÜV-Abnahme/Eintragung.
Wenn du immer vorsichtig fährst, dann brauchst du die geringfügig höhere Haftung und Stabilität nicht. Aber in Grenzsituationen, z. B. beim Bremsen aus hohen Geschwindigkeiten könnten die 2 cm Mehrbreite helfen.
Andreas
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21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Twinni
Bei den schmalen Rädern sehe ich als Nachteile reduzierte Optik und Sicherheit:
Wenn es dich nicht stört, dass die Reifen so weit in den Radkästen verschwinden, dann ist das okay. Sonst entstehen dir zusätzliche- zugegeben einmalige - Kosten für Distanzen und deren TÜV-Abnahme/Eintragung.
Wenn du immer vorsichtig fährst, dann brauchst du die geringfügig höhere Haftung und Stabilität nicht. Aber in Grenzsituationen, z. B. beim Bremsen aus hohen Geschwindigkeiten könnten die 2 cm Mehrbreite helfen.
Andreas
Optik sicherlich, aber sicherheit ist abhängig von der fahrbahn.
Bei nasser oberfläche schwimmen breite reifen früher auf als schmale (wenn man hier von schmal reden kann).
Breite reifen laufen auch gern mal den spurrillen nach.
Das höhere gewicht der Räder kostet komfort (ungedämpfte masse - wenn komfort wichtig ist) und der verschleiß am fahrwerk kann zunehmen.
Ab einer gewissen breite haben sie mehr nachteile als vorteile aber der punkt optik ist fast unschlagbar.
Zitat:
Original geschrieben von A5er
...... aber der punkt optik ist fast unschlagbar.
Genau so sehe ich das auch und Geschmack hat der Themenstarter, sonst hätte er keinen A5. Also rauf mit den 245er'n ;-)
Er hat schon dreimal gepostet, dass er 225er haben will, ist das so schwer zu akzeptieren...?
Zitat:
Original geschrieben von AugustHorch
Er hat schon dreimal gepostet, dass er 225er haben will, ist das so schwer zu akzeptieren...?
Nein, aber man kann auch mal jemanden von etwas anderem überzeugen - ging mir selbst auch schon öfters so, daß ich mir danach dachte..."ja eigentlich habt ihr Recht"
Erstmal einen schönen Pfingstsonntag,
mein Senf dazu, konnte ich mir nicht verkneifen, zu einem Anzug,
trage ich gewöhnlich keine Badeschuhe
Zitat:
Original geschrieben von flugbaerle
Erstmal einen schönen Pfingstsonntag,
mein Senf dazu, konnte ich mir nicht verkneifen, zu einem Anzug,
trage ich gewöhnlich keine Badeschuhe
Als Hilfe für den Themenstarter: Das ist nicht böse gemeint, aber flugbaerle hat Recht. So jetzt hoffen wir, wie konnten Dich überzeugen.
Schönen Sonntag !!!!
Danke für die Meinungen. Werd wohl aber trotzdem bei den 225er bleiben. Und so wie die A5 gebaut ist, wirds die Optik wohl nicht ruinieren.