R8 V10
Guten Tag,
nachdem der andere V10-12 Thread eher zur Belustigung beigetragen hat hier was konkretes:
http://www.worldcarfans.com/9081208.010/audi-r8-v10-unveiled
Sieht wesentlich zurückhaltender aus als ich gedacht habe.
MfG
Max
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von jesgolo
der GT-R war nur wegen seiner All-Wetter Reifen schneller...man muß einfach das komplett Paket sehen und da ist der V 10 einfach um klassen "geiler" (meine Meinung) mir pers. wäre der Turbo - Sound zu lasch , Preis Leistung beim GTR perfekt ist mal wieder wie alles im Leben ""Geschmackssache"""
Grüße
Hallo Jesgolo,
völlig richtig! Ich würde meinen R8 - und es ist nur ein 4.2 - niemals gegen einen GT-R eintauschen (auch nicht bei zusätzlichem Wertausgleich in cash zu meinen Gunsten), egal wie schnell der GT-R ist, weil er für mich kein Sportwagenflair ausstrahlt. Er ist sicher ein tolles und sehr schnelles Auto, aber dem R8 vor allem beim Innen- und Außen-Design haushoch unterlegen - was natürlich nur meinen ganz persönlichen Geschmack betrifft. Wenn ich den R8 sehe, prickelt es, beim GT-R dagegen nicht...
Gruß
Dominik
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177 Antworten
Ein wenig aggressiver hätte es schon sein dürfen. Aber die Felgen und die neuen Details sind trotzdem stimmig. Bin schon auf weitere Bilder & erste Fahrberichte mehr als gespannt. 
Passt! Sehr gelungen aber ich finde es schon fast wieder zuviel!
Schade das es kein richtiges Bild von hinten gibt.
ein neues von schräg unten:
http://img.worldcarfans.com/2008/12/large/audi-r8-v10_6.jpg
Gefällt mir.
Audi wird auch immer schneller 
Auf dem kürzlich überarbeiteten audi.de findet sich bereits eine Rubrik zum R8 V10, unter anderem mit Bilder zu einem roten R8 5.2.
http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/r8/r8_52.html
Nur eine Frage: ist das bei dem beigefügten Bild eine weitere LED-Leiste, dir der "normale" R8 nicht hat?
Gruß
Servus,
Bilder vom neuen R8 V10 von allen Seiten und der ganzen, zum Teil noch geheimen, Modellfamilie gibt es hier: www.autozeitung.de
Gruß
blof230
@ XCarjamX
Der Wagen ist mit den LED Scheinwerfern ausgestattet. Das was du meinst sind die Blinker. Die sind
bei den LED Scheinweifern anders gestaltet als bei den Xeon Scheinwerfern.
Mfg Murdoch
Wallpapergröße
http://www.worldcarfans.com/3081209.002/audi-r8-v10
Besonders das Heck finde ich einmalig.
Extrem stimmig.
Ju, gefällt mir sehr gut. Sowohl optisch und noch mehr motorseitig ein wirklicher Schritt nach vorn. Wird auch Zeit, dass der R8 endlich eine adäquate Antriebseinheit bekommt.
Auch wenn ich immer noch net ganz kapier, warum man nicht den V10 TFSI in die V12 TDI Concept-Karosse gepackt hat. Dürfte wohl an diesem merkwürdigen FIA Rennwagen liegen. Na ja, auch egal - aber mit dem TFSI hätte man den R8 aus dem Stand endgültig in die Liga der ultimativen Traumwagen alla Enzo, Carrera GT oder DBS katapultiert.
Aber auch so darf der R8 endlich da mitspielen wo er und sein Herrchen es immer schon wollten
MfG
roughneck
Heute ist auf autobild. der neue R8 V10 abgebildet mit Fahrwerten von 0-100 3,9 Sekunden O.K. aber von 0-200km/h in 8,9 Sekunden das kann doch nicht stimmen. Auf der Audi Homepage steht etwas mit 12,8 Sekunden denke das dies schon sehr viel eher stimmt oder ?
3,9 + 8,9 = 12,8 !!!
Wer lesen und addieren kann, ist klar im Vorteil!
Zitat:
Original geschrieben von A4-Tommy
3,9 + 8,9 = 12,8 !!!
Wer lesen und addieren kann, ist klar im Vorteil!
ist das echt so ernst gemeint von audi ??? habe mich auch schon gewundert und mir gedacht das es das nicht wirklich geben kann ... hat der gallardo mit mehr ps einen ähnlichen wert, der veyron braucht irgendwas mit 7,3s ... & da ist schon noch ein unterschied zum v10 :-)
ansonsten gefällt er mir sehr gut!
Rein von der Leistung sollte das schon passen. Die 35 PS sind ja eher ein symbolischer Unterschied als das sie sich spürbar auf die Fahrleistungen auswirken:
Audi R8 V10 (R-Tronic) / LP 560-4
0-100km/h: 3,9s / 3,7s
0-200km/h: 12,0s / 11,8s
Allerdings wiegt der R8 mit 1.620kg über 200kg mehr als der Lambo (1.410kg). Das führt in diesem Zusammenhang schon eher zu hochgezogenen Augenbrauen.
MfG
roughneck