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Quitschen zwischen 1500 und 2000 Umdr. beim 1,7l dti
Moin!!
Mein corsa (1,7l dti) hat monatelang quietschende, schleifende geräusche gemacht wenn ich bei 1500-2000 Umdrehungen beschleunigt habe, beim normalen fahren war das geräusch nicht zu hören. Könnt ihr mir vielleicht sagen was das sein könnte?
Ich war damit natürlich in der Werkstatt, wo mir gesagt wurde ein lager im getriebe vom 5. Gang mache probleme, mein gebrauchtwagenverkäufer meint allerdings das wäre alles normal, das auto wäre völlig heile. inzwischen tritt das geräusch seltener auf, ich meine hauptsächlich bei kaltem wetter (mein baby ist ein spanien re-import - ich kann ihn da schon verstehen ;) ) aber normal kann das jawohl nicht sein?!
außerdem meinte die letzte werkstatt ich würde ihn zu tieftourig fahren - aber bis 1400 Umdr. ist doch in ordnung - oder?
ich hoffe ihr könnt mir helfen!! schonmal danke im voraus
Mfg crazycat
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24 Antworten
Es ist immer schlecht eine Diagnose so zu stellen ohne das man das Geräusch hört.Ich könnte mir vorstellen das die Gummilager geräusche machen.Sprüh mal alle mit Silicon öl ein Motorlager genauso wie die Lager der Querlenker und der Hinterachse.Könnte Erfolg bringen.Ansonsten kann es noch der Dichtring der vo Auspuffanlage sein der quwietscht auch ab und an.
Mehr fällt mir leider nicht dazu ein.
@Crazycat
Sag das nicht zu laut mit dem Radio lauter machen.
Uns hat die Werkstatt mal ein Lauters Radio eingebaut als wir den abgegeben haben weil irgendwas am Motor geklappert hat.
Die Musik war auch schön Laut aber das klappern war immernoch da.
Das mit dem Geräusch von hinten kenn ich auch... tritt in Kurven, beschleunigen und beim Bremsen auf... Alle Halterungen der Rücksitzbank gefettet und wech war es.
*hihi*
also erstmal danke für eure einträge - aber zu dem radio lauter machen - hab jetzt ne endstufe undn bandpass drin - nur leider noch kein radio mit chinch anschlüssen *grrr* aber das hab ich mir NICHT wegen dem geräusch zugelegt - ich hör das auch noch wenn ne bombe daneben explodiert...mein baby halt ;)
hm....genau, beim beschleunigen und bremsen, in kurven hab ichs noch nich gehört...aber da könntest du recht haben, mit der rückbank...werd ich mal probieren!! =)
und zu dem "motorgeräusch"...gummilager *am kopf kratz* so ganz viel ahnung von autos hab ich nicht, aber ich werd mal nen kumpel beauftragen =)
die werkstatt meinte schließlich auch shcon dass nen lager vom 5.gang probleme machen würde....natürlich auch nichts genaueres, aber nachdem die werkstatt nur "reingeguckt hat" wars ja auch vorläufig weg....
und auspuff? gut - ich werds mir mal anschaun =)
also nochmal - vieeeeeeeelen dank für eure tipps!!! ich hoffe es hilft auch =)
Das Geräusch macht meiner auch. Bergauf, niedrigtourig beschleunigen, und es macht leise "itschitschitschitschitschitschitschitsch"
muss mich bei der Quietschproblematik mit Werner Gekotzt wird später erinnern mit dem guten Oldsmobile. Solche geräusche können einen Verrückt machen, denn sobald es auftritt egal wie laut die Musik oder sonstwas ist hört man es. Diagnose ist ohne das Geräusch zu hören verdammt schwer, ist es eher ein mechanisches Geräusch? Schabend? Schleifend? Kratzend? ist es konstant od. impulsartig? schrill od. stumpf? Draussen lauter als drinnen?
Zitat:
ist es eher ein mechanisches Geräusch? Schabend? Schleifend? Kratzend? ist es konstant od. impulsartig? schrill od. stumpf? Draussen lauter als drinnen?
es ist außerhalb des autos lauter als im auto und es kommt wohl von vorne.
am besten lässt sich das geräuch wohl so beschreiben.
jeder kennt doch das geräusch von quietschenden turnschuhen auf hallenboden. ungefähr so klingt auch das quitschen aus dem corsa, nur halt ca. 4 quitscher pro sekunde...
Was ich mir noch vorstellen kann das dein Hitzeblech vorne an den Bremsscheiben schleift pasiert meistens beim montieren der Reifen das mann dagegen stößt und es dann verbiegt.Biege das mal ein wenig weg kann man ohne Montage der Felgen machen einfach mit einem langen Schraubendreher das Blech nach hinten drücken.
Hallo !
Das Problem hat mein 1,7DTI auch und ich war letztes Jahr deshalb 8 mal inner Werkstatt, insgesammt 4 Wochen kostenloser Leihwagen, sogar nen neuen Turbolader und komplett neuen Riementrib und eine neue Lichtmaschine haben se eingebaut, alles auf Kulanz und aller hat nix gebracht. Doch der Lichtmaschinentausch vorübergehend etwas. Aber die Lichtmaschine war nach 2 Wochen schon defekt und die nächste neue Lichtmaschine da war das Geräusch wieder etwas stärker.
Manche DTis machen das Geräusch, manche nicht und manche entwickeln es erst im Laufe der Zeit.
Scheint mit dem Keilriementrieb zusammen zu hängen.
Ich hab mich dran zwischenzeitlich gewöhnt und weiß welches Auto ich mir nicht mehr kaufe !
PS: Dazu muss es Mitte 2002 schonmal einen Tread von mir gegeben haben hier im Forum !
Gruss,
AndreV
treibt der riemen die Wasserpumpe an? ansonsten würde ich einfach mal den riemen abnehmen und ohne ne kleine runde fahren wenn es dann weg ist, weiss man ja woher es kommt.
Die in der Werksdtatt sind auch kurz ohne Riemen gefahren, dann ist das quitschen weg !
Die Gesamtkonstruktion aus Riemen und Scheiben inkl. dranhängender Aggregate scheint das Geräusch zu entwickeln, Austausch einzelner Teile bringt nix bzw. nur kurzzeitig besserung.